papertiger
-
Innholdsteller
6934 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
111
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av papertiger
-
@Fredrik 90 tror Asia er et nøkkelord for i ekstremt viktige markeder her. Mer og mer av designet gjøres for å tekkes den asiatiske stilen og smaken om en ser på merker og ikke bare modeller. Etter å ha jobbet en del i Sør-Korea de siste årene og blitt kjørt rundt i Sør-Koreanske luksusbiler (slike som kun blir solgt i Asia) ser jeg hva som betegnes som luksus der, og bl.a. fronten på 7-serie LCI bl.a. faller rett inn i denne kategorien. G80/82 ser ut som den treffer rett hjem hos den yngre generasjon der, men også rettet mot den yngre generasjon «her hjemme». Mener jeg leste noe om akkurat dette i en artikkel vedrørende G82 M4 by KITH.
-
Jeg ser stylingen BMW har gjort på G80/82 som et ledd i å tiltrekkes et annet, yngre publikum enn de har per i dag. Dvs en generasjon yngre enn meg som er født i 89. M performance stylingpakken bare bekrefter dette i mine øyne. Det er et stilskifte som går langt utenpå stilskiftene BMW har gjort tidligere, fronten har ikke den samme sammenhengen med resten av bilen som tidligere. Om en ser på E60 kontra E39 var dette også et ekstremt stilskifte som fikk mye kritikk, men om en ser på E60 isolert sett henger hele bilen sammen linjemessig og formmessig.
-
Jeg installerte Kufatec Fiscon Pro i min 2007 Mini R56 i 2017 (bygd på samme grensesnitt som E9x, samme produktet som brukes der), og det fungerer upåklagelig. Rask oppkobling og få og ingen avbrudd. Eneste er at selve streamingen av og til ikke kobles til automatisk, av og til må jeg gå inn på Bluetoothmenyen på mobilen og trykke på KUFATEC en gang til. Tale via blåtann er alltid lynraskt tilkoblet. Har iPhone XR og iPhone SE 2020.- 11 svar
-
- 1
-
-
Ser ut som du det var hos Håland Tuning du var å fikk kjørt den i dyno? Der var vi også med Formula Student-bilen vi lagde på UiS i 2012, for å få mappet GSXR600-motoren med Vi-PEC-sprutet vi satte den opp med. En særs interessant sesjon, glemmer ikke det med det første
- 198 svar
-
- 2
-
-
Litt rart at denne ikke er solgt enda. E91 325iT manuell M sport. Rekkesekser, bensin, manuell, RWD. Så riktig en BMW kan bli i mine øyne. Lav km, til en god pris. Og ikke minst helt original. https://www.finn.no/202724719
-
Imponerende! Forstår det slik at Ueland Mekaniske har sysakene sine i orden?, så tar nok turen der om BMWen en gang skal få en aldri så liten optimalisering.
- 198 svar
-
- 2
-
-
Beklager BMW, men dette blir vel min best likte elbil til nå, for et design! På høyde med, og kanskje over, Taycan. Og interiøret, kjempefint med fysiske knapper/vippebrytere. Ikke skjerminteriøret til etron.
-
Nei, ikke som jeg kommer på. Sjekk lykter framme for dråpedannelse på innsiden, baklykter for sprekkdannelser, evt. unormale lyder fra motor. Google litt på B38 og se om det er noe typisk på disse som bør ha vært sjekket. Har du utstyrslista tilgjengelig?
- 7 svar
-
- 1
-
-
@Marius2002 fantastisk! Gjett om jeg på snart 32 år føler meg eldgammel når jeg ser at slike ting er på moten, sannsynligvis blant den yngre garde (ref. også annen tråd her inne). Lurer på om jeg skal få noe slikt på BMWen 👀. Når jeg tenker meg om så smeller det og gurgler litt i potta på Cooper S’en titt og ofte når jeg går av gassen sånn plutselig, spesielt i sport mode. En gang midt inni et (nesten) tomt parkeringshus på Stavanger Lufthavn, var noen fotgjengere som skvatt godt da 😂. Kanskje jeg da har per definisjon «Pops & Crackles» i en original bil? 😬😩
-
Hadde du spurt meg ville jeg tippa at det var noe alvorlig gale med motor og eksos på den bilen der, men hva vet vel jeg hver sin smak.
-
Med fare for å virke bakstrebersk og lite mottakelig for hvordan dette egentlig skal fungere; jeg er forsåvidt enig med deg @Fredrik 90. En såkalt "selvladende hybrid" som Prius kjører jo på batteri og motor etter sitt eget forgodtbefinnende og har tradisjonelt en rekkevidde på bare noen få km. Men tanken bak en PHEV, som har et mye større batteri enn vanlig hybrid, er vel at en skal kunne lade opp bilen hjemme/på jobb/hvor enn en befinner seg og gjøre mer av kjøringen på batteri, og kunne styre bruken av ICE og elektrisk framdrift mer i forhold til hvor en befinner seg (landeveien, i bysoner etc)? Dersom bilens software umuliggjør/vanskeliggjør det i kulde forstår jeg godt at folk har visse reservasjoner mot å gå ned den veien. Men som du også sier, mannen i gata kjører nok bare på og tenker ikke så mye på alle detaljene rundt dette. Vi her inne er nok mer oppsatt på å forlenge holdbarhet/forhindre framtidige motorproblemer ved å beskytte motor fra det start/stopp-mønsteret som PHEVer er "belemret" med, og dermed kommer naturlig nok disse problemstillingene, diskusjonene og workaroundene opp.
-
Tenk om den hadde fått material- og fargevalgene fra i4 concept også, da snakker vi.
-
Hva betyr "Burbles", "Snaps & Crackles" og "Full auto AK-47 lyd" i sammenheng med et eksosanlegg? Som i maskingeværet AK-47? Er det bare jeg som er gammel til sinns og ikke skjønner dette? Er det noe som får motoren til å høres ut som noe annet enn det den er?
-
1. Du er på et BMW-forum. 2. F30 LCI er en bil jeg liker svært godt. 3. Liker generelt ikke Audier, synes de er for "kliniske" og kjedelige (selv om A5 sportback er et hederlig unntak med rett utstyrspakke og farge) 4. CLA klarer jeg som sagt ikke proporsjonene på. Da står vi igjen med F30 LCI
- 7 svar
-
- 3
-
-
-
Ingen annen grunn enn utseende, den skiller seg noe ut fra den «vanlige» 3-serien i gata. Og praktisk sett (om det betyr noe) er kombikupéluka mye mer praktisk og gir mer bagasjeromsplass enn koffertlokkløsningen på 3-serie. Men er budsjettet litt under 4-serie hadde jeg uten tvil gått for en 3-serie LCI (facelift) av disse bilene du har nevnt
- 7 svar
-
- 1
-
-
Hei og velkommen til forumet F30 facelift virker som bra og solide biler, og de ser veldig moderne ut med LED-lys både foran og bak. Virker som en greit utstyrt bil du har på hånden. Har selv ingen erfaring med B38 som er internkoden på den 1.5 liters 3-sylindrede turbobensineren som står i 318i, men muligens andre her inne har. Ser du også vurderer A5 sportback og CLA, begge disse er jo type lavere og mer linjelekre kupéutgaver av deres søsken A4 og A (selv om jeg ikke helt klarer proporsjonene på CLA). Nå skal jeg slenge ut et forslag ene og alene fordi jeg eier en slik selv; hvorfor ikke vurdere en F36 4-serie Gran Coupé i stedet for en F30 3-serie? Disse er jo direkte konkurrenter til A5 sportback. Den som klarer å spå korrekt annenhåndsverdi noen år fram i tid på vanlige bruksbiler i dagens bilmarked skal få en fjær i hatten av meg.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Sønnen vår er 16 måneder snart, og det virker som han har vokst ut av NXT90-ergo sittedelen som er vist lenger oppe på sida, merkelig nok. Han er ikke spesielt høy for alderen (kanskje litt høyere enn middels) men med lue på er det nesten som at han må sitte med hodet litt bøyd til sida. Har sett litt på. Baby Jogger City Premier, noen som har erfaring med denne? Har en City Elite som barnehagevogn og den er veldig god, men vil ha muligheten til å ha sittedel vendt mot meg. Disse tar liten plass i bil også, og kan slås sammen med sittedel påmontert, i motsetning til NXT60 der sittedel må tas av.
- 330 svar
-
- 1
-
-
Har ingen erfaring med Donkey selv, annet enn at jeg har nabo som har hatt den - den tar stor plass selv i bagasjerommet på en Octavia. Så tviler på du har plass til så mye mer enn kun vogna i en E60. Tips: kjøp vogn etter bil og ikke bil etter vogn. Og få fruen med på det.
- 330 svar
-
- 1
-
-
Her i Stavanger-området har det vært nede i 13-14-15 blå de siste morgenene. Det er mot normalt her ute, der det forrige vinter nesten ikke var vinter. Og det har vært kuldegrader i flere uker, og skal være mellom -1 og -10 grader i all overskuelig framtid (les: så lenge Yr kan spå). Det er rart, men akk så deilig med snø som ligger! 😍
-
F13 650i Cupé i garasjen til Erling!
emne svarte i papertiger sin Mr. Erling i Bilder og filmer / Show-off
Og da regner jeg med du har prøvd bilen i Traction mode? Kjører selv en del av tiden i det om dagen, da er bilen direkte leken, utrolig balansert, lett å flikke rumpa ut i en lett kontrollert sladd i en sving eller ut av et kryss som enkelt hentes inn igjen. -
@Fredrik 90 du har dessverre helt rett. @FransEirik dette gjelder dessverre ikke bare 5-serie. Bare se på F30-F36-gruppa på Facebook (som jeg for øvrig meldte meg ut av for litt siden pga det ekstremt lave nivået på spørsmål og emner), 3- og til dels 4-serie er offer for akkurat det samme. Jeg klarer ikke å begripe hvordan folk kan tenke at "dette, dette er en fin stil". For det er akkurat det - det er totalt stilløst.
-
Jeg og svigerfar brukte rett og slett beltegående snøfreser på hyttetaket når det var ca 3m snø på det...
-
Ser ifølge artikkelen ut som at Ireneusz Sikora, 3 ganger superbikemester er involvert på eiersiden i flere showrooms og forhandlere, så mulig hans koblinger til og involvering i motorsport også er en del av årsaken til at M legger showroom til akkurat denne lokasjonen med dette navnet og eierskapet. All den tid også M Motorsport-biler kun for baneracing (GT3, GT4, GTE, DTM etc.) kan kjøpes der.
-
På sin plass med tråd @Underground1983! Ser du har vært her i Stavanger å henta den
-
Gratulerer med finfin Volvo! Disse er ikke noe å kimse av, jeg hadde gleden av å ta meg av salget av en slik for et vennepar som flytta til Svalbard et år, det var en svært godt utstyrt 2013 D4 R-design. Fabelaktig, robust og solid bil som ga et typisk Volvo-trygghetsfølelse bak rattet. Jeg skjønte da hvorfor de har solgt så bra som de har i Norge. Den bilen ble jeg nedringt på, og var solgt etter et par dager mener jeg å huske. Ble påkostet en del på service før salg, men ikke noe annet enn slitedeler. Fikk beskjed fra servicetekniker hos merkeforhandler at disse XC60’ene var noe av det bedre Volvo hadde laget i moderne tid kvalitetsmessig. Og jeg er enig med deg, liker N47-lyden og liker absolutt rekkefemmerlyden i Volvoen! Tar meg den frihet å legge til et par bilder.
