papertiger

Ser Bilia kjører kampanje på iX1, iX2, i4 og i5 som alle er 30-70k lavere enn hva som står på Bavaria sine sider. Så er nok noe å hente om dagen for de som skal ha ny BMW og ikke må spekke opp selv. @*MrB* vurderer du i4 om dagen? Til denne prisen må det jo være ekstremt mye bil for pengene. Hvordan er disse lagerbilene utstyrt da?

Jeg også, bare hintet frampå om en helt lik vår tidligere 3-serie, men med bensinsekser og manuell. Men hun tok ikke agnet 😂

Helt enig, 7er i sølv er generelt utrolig fint. Men er ikke E65 viden kjent for relativt dårlig byggekvalitet (ikke til forveksling med god opplevd kvalitet) og mange problemer med sensorer, elektronikk osv, gitt hvor teknisk avansert den var når den kom? Mulig jeg tar feil men. Motor og drivverk derimot er vel velkjent og således god kvalitet på.

Men når det først er norske skilt er det få skilt som passer bedre enn oljeskilta fra Stavanger 🛢️

Denne må da være verdt å redde, 3-liters sugebensin E91 manuelt gir med quaife. Prikk lik vår gamle å se til. Jeg hadde lett vurdert den om jeg var på jakt etter billigere BMW. Også 1-eiers bil!

For en lekkert satt opp bil! G11 er bare så riktig.

Leiebil i alle fall de neste to ukene også. Denne helga: Bergen. Gikk overraskende greit med elbil på langtur. Det gikk ikke til helvete allikevel!

Jeg lagrer diverse E46 cab selv om dagen, under “sommerbil” mappa på Finn hva med denne, sprenger den også budsjett? Enig med de over på å følge med i utlandet og på 20-års regelen. https://www.finn.no/400792598

Oppdatering: Har nå fått satt på 4 like Goodyear EfficientGrip Performance i 195/55-20 på i3S’en, på dens originale felger foran og bak. Mtp økning på 20mm i dekkbredde som fordeler seg 10mm på hver side av felgen, vil det tilsvare estetisk sett å få dekket 10mm lengre ut i hjulhuset. Senterlinja på felgen er som før, så sporvidde blir selvsagt ikke endret. Men jeg ville ikke satt på spacere med denne dimensjonen foran, da kommer dekket fort utenfor skjermbredder. Ingen antydning til rubbing, heller ikke ved fullt rattutslag. Får en finger mellom innerskjerm og dekk på fullt utslag, samme mellom fjærbein og dekk. Bilen kjører veldig fint, noe mer balansert i oppførsel, men ikke så direkte og lettbeint som før kanskje. Har nok med høyere profil å gjøre. Men til mitt bruk passer det vel så bra slik den er nå. Tar ujevnheter veldig bra og god komfort. Vurderer skvettlapper foran og spacere bak. Er det 12mm folk flest bruker? Tenkte 10mm.

Ja i etterkant har vi reflektert litt over hvor heldige vi er og hvor godt det gikk sammenlignet med hvor galt det kunne gått. For et par dager siden kom taksten fra Bavaria, som også ble godkjent fra forsikringsselskapet; enda opp på sørsiden av 100, faktisk en del lavere enn jeg hadde trodd, så kan ikke ha vært rare skadene. Dette inkluderte blant annet bytte av høyre bakdør (heldigvis), retting av de to små bulkene i taket, lakk av tak og ny dør med utflekk (som sist, bilen var inne til lakkering på reklamasjon en måned før påske der hele fronten ble lakkert opp med utflekk på skjermer, etter at nyansen ikke traff bra). Og selvsagt opprydding i interiøret. Rekner med å ha tilbake bilen i midten-slutten av mai. Det gledes! Blir kjekt å få kjøre denne på norgesferie i år 🤩

@Fredrik 90 og @sveigis sine beholdninger dekker alle dine ønsker, så tipset er å kontakte de

Klarer ikke å bli lei denne fargen her

Nyvasket og sommerhjul på - 195/55-20 rund baut.

Agree. Meg også. Og kona også. Mangelen på xDrive gjør den dessverre uaktuell for oss som kjører en del innover Vestlandet på dårlige og bratte veier på vinterstid, så må nok vurdere en fossil variant. Bare synd disse er ekstremt høyt priset.

Var heldig og fikk bytta ut Rav4’en med en iX3 fra Mabi/Bavaria som lånebil fra forsikringen. Greit å ha det best mulig når en først er uten 5-serie over lengre tid 🙃 problemet nå er at kona elsker G01/X3. Størrelse, smidighet, kjøreegenskaper, oversikt, plass. Eneste begge savner er komfortsetene. Og jeg savner soft close 🙈

Deilig lesning! Får virkelig lyst til å reise på tur alene slik en gang selv 🤩

Kjempebra at du oppdaterer tråden med det som ble løsningen!

Beste du kan gjøre er å ta turen innom å få de til å vurdere det. Ytre påvirkning vil vel si at du har hull i lakken der det har oppstått, og det ser ikke ut som tilfelle her.

Det er rimelig utrolig imponerende! Er ikke så sikker på om 530d'en vår hadde brukt noe mindre på den strekningen. Den bruker 0,6 på pen kjøring fra Stavanger til Kristansand.

Litt av en km-stand, B47 siden 2016-modell antar jeg? Sjekk rekkevidden, ca 3/4 tank igjen og 917km rekkevidde. Tilsvarer ca 1200km rekkevidde på full tank.

Utrolig fin og klassisk look på den med Alpina felger. Stilig og stilrent. Også nydelig å se detaljnivået du har på postene dine. Mye research-timer som går med her kan jeg se for meg.

Ja det blir spennende å se hva Bavaria og if kommer med. ja det er helt herlig, spare penger på slikt

@Olaandref ja priser oss lykkelig over at det gikk så bra som det gjorde. Går som sagt mer og mer opp for oss hvor galt det kunne gått. Er mye rådyr i semiurbane strøk der vi bor også, så mer enn én gang jeg har holdt på å kjøre på rådyr der også, men smøget akkurat. @Ingvaldsen ja jeg er helt ærlig ganske i blinde når det kommer til skadeomfanget og kostnad her, men når Bavaria tar 2000kr timen så baller det fort på seg med kroner nå til dags. Vet ikke hvor “easy peasy” en slik jobb er for karosseriavdelingen der - byttes tak? ved bulk, og byttes dørene ved bulk, i redsel for å ikke få bra resultat? Og interiøret må jo plukkes i biter, så tar fort mange timer. Om en tar frontruta ut av ligningen ser den jo veldig lite skada ut, men ligger mye jobb i alt rundt her ser jeg for meg. Men blir mye synsing, får vel høre dommen om noen uker 🙃. I mellomtiden kjører vi Rav4, og jeg må si jeg er litt overrasket over hvor lite en slik ny “melk og brød bil” fra 2020-tallet tiltaler meg. Alle tekniske løsninger, materialvalg og designvalg fremstår langt billigere på en flett ny Rav4 enn på en 10 år gammel 5-serie.

Ja, ser mer og mer hvor lett vi har kommet fra denne episoden, det kunne gått så vanvittig mye verre. Takknemlig for at vi gikk fysisk uskadet fra det og kunne reise sørover til hytta igjen dagen etter. Tok natta hjemme for å summe oss litt og «nullstille» siden vi allikevel var i hjemtraktene. Bil er bare materiale og kan erstattes. Forhåpentligvis kan den fikses, men kan den ikke det innenfor forsikringen sin maks % av bilens verdi (er vel en regel her selskapene går etter?) så får vi se hva vi gjør. Vet ikke hvordan det er å fikse tak og slikt, og hele interiøret må ut og dashbordet må fullstendig demonteres for rens ser jeg for meg, så blir fort timer og materialkost av det.

Solgte til forhandler som muligens hadde en kunde som var på utkikk etter en? Regner med han fikk en god pris om han ikke i utgangspunktet var i salgsmodus?