hanzhe

Det er vel B48-motoren som kom med F3X LCI.

Med tanke på vekta til 330e er det ikke helt usannsynlig at det blir store

Nå begynner du å gå rett i fella. Du ønsker å kjøpe en rimelig bil, men planlegger samtidig å koste på den vesentlig ekstra, utseendemessig. M-sportfangere, senk, felger og eksos blir 20 000+ før du vet ordet av det.

Er fullt mulig å kjøre fra seg lappen med en 316i også..

skal bli interessant å se 330e opp mot 328i/330i i ren ytelse. Ang. tuning, synes du ikke det blir litt drøyt å risikere garantien o.l. på et såppas tidlig tidspunkt i eierskapet?

En bekjent var i liknende situasjon for en del år tilbake. Var avhengig av å kjøre i forbindelse med jobben. Fikk avkorta førerkortbeslaget med 1 måned. Iallfall det han sa. Eneste han gjorde var å forklare situasjonen så godt han kunne og håpe på velvilje. Edit: ditt tilfelle er nok noe mer skjerpet og sjansen for velvilje er heller laber med tanke på at du ikke respekterte førerkortbeslaget ved første tilfelle. [moral]Du som driver med slåtte burde iallfall vite at som man sår, høster man[/moral]

Rimeligste verksted jeg vet av i trheim (og som godtar medbrakte deler) er rosten bilverksted.

Såfremt det ikke eksplisitt blir sagt at det er en viss risiko for at resultatet på jobben ikke blir som forventet, er det selskapets plikt å rydde opp i saken på en skikkelig måte. Du hevder selskapet garanterte for en nøyaktig utført jobb og har fått noe annet. Saken er i så måte ganske rett frem, du har ikke fått tjenesten du betalte for.

Vet det ikke gies noen garanti for at km-stand er rapportert inn korrekt, men i enkelte tilfeller er det litt i overkant påfallende og normal fornuft bør slå inn. Ta en titt på KM-stand... http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=CV42760 26.01.2016 266 106 28.12.2015 265 649 27.11.2013 300 000 21.12.2011 258 956 Tvilsomt at den har kjørt 8000 på 4 år spør du meg. Samme her, 4000 km på 6 år? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70876202&ov=m http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=SC94742 05.02.2016 230 856 19.01.2016 230 801 27.11.2013 259 936 15.11.2011 243 767 26.01.2010 226 500 09.11.2007 201 890

Det er såre enkelt, skru ut gammel pære og sett inn ny. Basert på plasseringen til røret til AC-systemet, har du en 98-ish modell? Den kan stå litt i veien for pæra. Enkleste er å bøye til det røret FORSIKTIG. Eller så kan du bare skru ut lykta, men da må du justere lysbildet etterpå.

Lading av batteriet var kortvarig glede for min del. Det lukter vel at batteriet er modent for utskiftning. @Otishadde du hatt mulighet til å kode det inn for meg?

noe for @Gabzden der

http://verktygsboden.se/hjulramper/hydrauliska-hjulramper-1500-kg

Styr unna som pesten

Regner med du snakker om en powerbox. Styr unna disse og kost på deg en skikkelig omprogrammering. Har du M47 eller N47-motor? Oppgi regnr. på bilen så skal du få godt svar. http://quickfix.no/tuning-bmw/steg/

E90 318d veier bare 60kg mindre enn E39 520d også. Samtidig er det jo noe positivt med å kjøpe en 2004+ modell, 12 års rustgaranti. Pluss at de ikke ruster like fælt som E39/E46 og eldre. Personlig hadde jeg aldri sett meg om etter den billigste modellen av E60/E90, men heller betalt hva det koster for en jeg hadde blitt fornøyd med - både motormessig og utstyrsmessig. Tanken din rundt E39 er bedre.

Ettermontering av iDrive vil vel kreve nytt dash og basert på [url=http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=611032]dette ser det ut til å være en ganske plagsom jobb. Slår meg som en dårlig idé å kjøpe en spartansk utstyrt bil for så bruke mange tusen på ettermontering. Hvorfor ikke utsette kjøpet i et par måneder ekstra, til du finner noe som matcher alle dine ønsker? Bilen du har taper seg jo ikke nevneverdig i verdi lengre uansett.

Gikk til innkjøp av en helt OK lader. Stod på over natta, og nå er det full blås i vifta igjen, samt knappen for maksimal kjøling også fungerer (den var også uresponsiv).

Mangelen på tapatalk og generelt sett nedgradering i brukerkvalitet dreper iallfall min interesse i å være aktiv her.

Skal få tak i en skikkelig lader og få opp mitt til maks i løpet av noen dager og rapportere tilbake. Å kjøre tur/retur Åre i helga var ikke tilstrekkelig iallfall. Vifta er med opp til midten.

Fikk nettopp samme problem selv. Leste meg frem til at det kan være batteriet som begynner å bli dårlig.

Har samme problem som deg, skulebollen. Tente bytte ledningene bak der i sommer.

Så pen ut, men jeg hadde ikke vurdert den pga mangel på m-sport, følgelig også det kjedelige/stygge standardrattet, standardstoler, ingen takluke. Skal du få en "sporty" følelse på den der, må du belage deg på å legge en god del tusen i ekstra. Er ikke den bilen der bygd i 2003? Dieselstussene peker nedover, noe jeg mener å huske de slutta med i '04.

Hvor mange timer arbeid legger de i den prisen?

Skjønner ikke spørsmålet ditt, men den der har M-ASK. CD/DVD-spilleren foran girspaken mater du med navigasjonsplata.