Waterhouse

Takk for svar. Da blir det på sparket for min del. Har god tid, og har for vane å avslutte dagens kjøring i 5-6 tida på ettermiddagen når jeg har transportetapper på bilferie. De eneste stoppestedene som er spirket så langt, er Munchen (BMW Welt), Stuttgart (Porsche og MB) og Ringen. En factory tour hos Koenigsegg skal jeg også prøve å få til hvis det passer.

Hadde ingen av disse på min forrige bil (E90), så jeg setter stor pris på: HUD Elektrisk åpning/lukking av bakluke Rattvarme

Hvordan er det med overnatting i Tyskland? Burde man bestille rom på forhånd, eller går det greit å finne et overnattingssted "på sparket"? Tenkte jeg skulle ta turen til Tyskland i Mai, men ønsker å planlegge minst mulig så jeg står friere i forhold til timeplanen.

Har spottet denne et par ganger på veiene i Tromsø. Meget flott bil! Bra du velget å beholde den.

For et herlig interiør!

I dag har jeg installert BimmerTech sin forsterker i min F34, og det var virkelig plug & play. Det eneste jeg måtte modifisere var orienteringen på festebraketten. Da jeg skulle ha den nye forsterkeren på plass i brønnen i bagasjerommet, synes jeg kablene fikk veldig dårlig plass. Etter å ha snudd festebraketten på BimmerTech-forsterkeren 180 grader fikk jeg god plass til kablingen når holderen ble satt på plass igjen. Noen andre som har opplevd lignende? Synes det er litt rart at BimmerTech leverer forsterkeren slik når det er så mye lettere å montere etter å ha snudd braketten. Orginal HiFi 676 forsterker på vei ut Holderen flyttes over på BimmerTech sin forsterker. Ny forsterker på plass!

Oppdatering til 2016-2 kart.

Jeg har ingen sterke meninger den ene eller andre veien. En god manuell kasse er en fryd å kjøre med, og det samme er en god automatkasse. Støtter de som sier den 8-trinns automaten er mye bedre enn den gamle 6-trinns automaten. Har hatt begge, og forskjellen er virkelig som natt og dag (med mindre man er vant med nord-norsk sommer hvor natt og dag går ut på det samme.) Prøv begge hvis du har muligheten, og gå for automaten hvis du er i tvil.

Gratulerer med ny bil. Blir bra dette!

Ikke noe dårlig comeback det der. Gratulerer med ny bil!

Hadde sportsseter i stoff på min forrige bil (E90 LCI), og har nå sportsseter i skinn i F34. I E90 synes jeg de ble litt smale for meg (jeg måler 186 cm og 105 kg), men jeg ble venn med dem etterhvert. I F34 synes jeg de er helt perfekte. Det som gjorde mest utslag for meg, var å tippe dem litt ned i forkant. Dette dempet bøttefasongen på sitteputen en del, og komforten ble betraktelig mye bedre for min del. Jeg liker å sitte så pass nært rattet at jeg kan knekke hånleddene over toppen av rattet når jeg har ryggen inn om setet. Seteinnstillingene mine er da omtrent som dette: - Bakdelen av sitteputa er tippet helt ned til laveste punkt. - Litt bakoverlent rygg, men ikke så mye at jeg ikke når over toppen av rattet med håndleddene. - Fronten av sitteputa er tippet ned ett hakk fra der undersiden av lårene hviler mot lårstøtten (som er trukket helt ut). - Forover/bakover er justert slik at jeg kan hvile venstrefoten komfortabelt på fotstøtten ved siden av bremsepedalen uten å få forr mye knekk i kneet. Dette er veldig individuelt, men med prøving og feiling så burde de fleste finne seg til rette i BMW sine seter rett og slett siden de tilbyr så mange justeringsmuligheter.

Det at du holder folk lengre unna bilen er et meget godt poeng. Jeg har helt sluttet å folde inn speilene på min bil (litt latskap er det også siden de ikke folder inn automatisk), og parkerer heller et stykke unna den værste trengselen.

Har planer om å bygge ny gaming PC i løpet av høsten jeg også (i en alder av 37). Jeg ville ikke handlet brukt hardware under noen omstendigheter. Dette er utstyr som er notorisk vanskelig å prise brukt siden forskjellige butikker ofte smeller til med tilbud som gir nytt hardware til omtrent samme pris. Uansett er hardware nesten som ferskvare å regne, og blir fort "avleggs" selv som det fortsatt kan dekke dine behov til å kjøre dagens spill. Hva spill vil kreve om 2-3 år er vanskelig å si, men med nyest mulig hardware vil du være bedre rustet. Hvis du ikke vil bygge selv, så kan jeg anbefale de ferdigbygde maskinene fra Komplett. Broderen har hatt to slike, og begge har vært meget godt bygget og fordelaktig priset. Hvis du vil sette sammen maskinen selv, så kan det lønne seg å spre innkjøpene ut over lengre tid for å få meg seg kampanjer og tilbud fra f.eks. Dustin. Sist jeg bygde maskin kom Dustin soleklart billigst ut på samtlige komponenter. Multicom har jeg bare dårlige erfaringer med, så der handler jeg ikke uansett. Lang leveringstid og dårlig med respons fra kundeservice.

Det er vel oss som forbrukere som må gripe inn mot slike luringer. Vi må spre ordet, og i tillegg gjøre de rette instanser oppmerksomme på det. Et dårlig rykte er nok det som må til for at folk skal slutte å handle hos kjeltringer som Jarles Bil. Når kundegrunnlaget hans blir borte forsvinner nok bedriften også rimelig kjapt.

Har ikke servicehefte i min bil heller. Alt ligger i iDrive. Det lagres også i nøkkelen, og kan leses ut ved hjelp av nøkkelleseren forhandlerene har.

For min egen del, så teller xDrive og automat positivt. Bilen er verdt det folk er villige til å betale når den er på bruktmarkedet, så det er vanskelig å gjette hvor mye verditapet vil bli på. Det kan hende en del kjøpere sitter på gjerdet å venter på at den nye 5-serien skal lansers, i håp om at bruktprisene skal gå ned. Jeg tror ikke prisen du betaler for ekstrautstyr i dag vil ha noen innvirkning på hva det utstyret er verdt den dagen blien skal selges igjen. De fleste kjøpere bryr seg om hva slags utstyr bilen har, ikke hvor mye det kostet da bilen var ny. Slik jeg ser det vil du muligens komme gunstig ut av det hvis du klarer å fullspekke en nybil til redusert kostnad kontra listepris.

Snasen metode garasjenaboen din har brukt for å henge opp dekkene. Det der må jeg vurdere til min egen garasje. Takk for at du tok det med på bildet. Og ikke minst, flott bil du har! Mye spennende å lese om i denne tråden.

Det har du jammer rett i. Jeg brukte den tidligere denne uka uten problemer, men når jeg prøver nå så får jeg samme beskjed som deg. Har testet i Chrome (med og uten Ghostery aktivert), og i Edge. Samme resultat uansett.

http://bimmer.work/

Grøss! Synes oppriktig synd på den bilen. E39 er jo en klassisk vakker bil i utgangspunktet, så hvorfor noen vil gjøre noe slikt med en er, for meg, ufattelig.

BMW Advanced Car Eye. Pakken består av kamera for bakrute og frontrute. Har ingen anelse om hva dette koster, eller om det har noen fordeler over et hvilket som helst annet bilkamera.

Helt konge at han fikk tak i taperen som ripet opp bilen. DR750lw, som er brukt her, synes jeg ser veldig stort ut. Jeg liker bedre formfaktoren på DR650, siden det gir mulighet for litt mer diskret montering.

Flott bil! Venter spent på resultatet av større intercooler. Har vurdert det litt selv, men vet ikke helt hvor mye det er å hente på en stock 320i.

Nydelig bil! Har du prøvd å holde inne låseknappen på nøkkelen i ett sekund eller to når du låser bilen for å folde inn speilene?

På min F34 320i legger nåla seg som regel på streken mellom 70 og 120 grader (regner med det vil si 95 grader) under pen bykjøring. På landeveien ligger den litt over. Vil tro det er helt normal det måleren din viser.