kvaliken

Hei, har en bakluke til E39 touring stående, 309 Artic silver, noen små rustflekker og en bulk, men er i mine øyner å regne som pen. Har også instrumentpanel fra 99 523ia, med nummer BMW 62.11-6 903 794 VDO 110.008.735/088 Sotra

----- Kan slettes

Hei. Har med tiden blitt meget fornøyd med e39'en min og ordnet opp i flere og flere ting etterhvert som tiden har gått. En av få ting jeg sitter igjen med er noe jeg ikke klarer helt å finne ut av. Symptomene oppstod vel først våren 2014, varte utover sommeren og merket ikke mye til det i vinter (bilen ble også lite brukt da), har nå gjennom våren og sommeren opplevd at symptomene er tilbake. Det som skjer er at jeg akselererer f.eks ut av kryss, ligger meg f.eks i 4gir og holder stabilt 60km/t, etter ca 100 meter kommer det et lite rykk gjennom hele bilen, et lite hump akkurat som om den blir holdt igjen i et halvt sekund før kraften er tilbake. Rykkene som bilen lager varer ikke lenge oppstår ofte etter girskifter, men kan også oppstå flere ganger på samme girskift. Turtallet på bilen faller litt, men merker det ikke så mye da det bare varer et til to sekunder. Noen som kjenner til problemet eller har en ide om hva jeg bør begynne å se litt nærmere på?

Har dele bil stående, og må ned med taktrekket i begge, så kan jo bare stjele kablingen derfra da, sikkert det beste.. Eneste jeg ser er at speilet bare bruker to av pinnene i kontakten, så vet ikke helt hvordan det med ryggelyset kommer til å fungere, men da er det jo bare å se fram til noe å kose seg med på en litt rolig dag da.

Hei, hadde tenk å ettermontere auto dim speil i min 98 e39 touring. Leste på noen amrikanske forum at ledningen skulle ligge klar rett i tak trekket, men jeg finner ikke denne.. Noen som har erfaringer med ettermontering av slik?

Har en e39 Touring 523ia som jeg selger i deler, mye på bilen som er brukanes, samt jeg har litt liggende til bilen. Nye ting som jeg har liggende: -Bakfjærer -Monteringsdetaljer for fjærer Brukte ting: -bakluke Ta kontakt om det er noe du ønsker. Farge: aspen silver Står rett utenfor Bergen Bilder av bilen

Speilkåpen til speilet på passasjerdøren, hvor mye skal du ha for det?

Hvor mye skal du ha for dørtrekket til bakluken? Om du er villig til å sende det da. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dørtrekket til bakluken, hva farge har det? Eventuelt mulig å sende? Sent from my iPhone using Tapatalk

1400kr + frakt er det laveste jeg vil gå

Hvor i landet? Hvordan stand på bakluken?

Touring? Hvor i landet?

beklager sent svar. Men den prisen lar seg ikke gjøre, blir for lite.

Opp opp. Har det fortsatt liggende til salgs Sent from my iPhone using Tapatalk

Sett at feilen ikke er returnert etter rengjøring av kontaktpunkter så regner jeg med at styreenheten er good. Fikk ellers et råd/tips fra en eldre BMW mekaniker når bilen var på EU. Sensorene vil lese feile verdier om bremseskjoldene tar i bremseskivene, så om skjoldene er rusten og slitt er det gjerne et sted og begynne da det faktisk kan skape feilmeldinger

Har liggende to stykk hjullagersett for BMW e39 bak liggende. Merket på alle delene i setter er FEBI. Settet inne holder: Hjullager, hjullager mutter og bolt for festing av hjullager. Hjullageret passer følgende: Hjullager mutter passer det meste av BMW Hjullager boltene passer bare e39 i følge GS Alt er ubrukt og nytt i esker Pris: 1.800 Inkludert frakt

Fikk ikke ohme føleren, men fikk vekk feilen!! ENDELIG! Kjørte ny diodetest, fortsatt ca samme resultatene. Så av med hjulet elektronikk rens i kontakten på bilen og rengjorde litt der, satt godt sammen igjen, ut med føleren, litt bremserens inn hullet og spraye mens jeg vridde i bremsen. Ut og kjørte meg en liten tur. Ved den hastigheten, ca når jeg ligger den i andre gir ut av tunet, så forsvant varsellampen og den er fortsatt ikke tilbake. Så konklusjonen er at det er viktig med rene kontaktpunkter for sensorene!

Må si at jeg gleder meg til å endelig kunne gjøre en prøvetur med denne bilen, for tro det skal være godt med drag, og så vidt meg bekjent skal steptronic kassen være ganske så smud å kjøre med. Ikke minst gleder jeg meg til å kjenne hvordan e39 oppleves på sportsunderstell med luftfjøring!

Akkurat vært ute og målt litt og kjørt diode tester mot sensorene fra abs enheten under hanskerommet. Alle sensorene utenom VF hadde målinger på ca 1.01v og 0.56 feil vei VF hadde måling på ca 1.42v og 0.56v feil vei Og om jeg ikke tar feil, så skal vel helst signalet ligge på 1.4v-1.8v Motstanden på kretsen får jeg utrolig nok ikke lest av, vet ikke hvorfor men jaja. Så det jeg da lurer på, er det den NYE Bosch sensoren som er defekt eller hva?

Har vært hjemme litt igjen, så er gjort litt arbeid på bilen, men ikke så mye som ønsket, men er heldigvis noen få dager igjen å få gjort noe på !! Kan begynne med en velfortjent utvendig vask slik at møkken som er på bilen slipper å henge lengre enn nødvendig: Skitten bil det ja Ferdig vasket så står dette for "kniven" Ferdig vasket og fjernet reklame merket Videre har jeg fått gjort litt i motorrommet slik at bilen går fint og ikke minst lader som den skal Ny overhalt dynamo på vei inn i bilen Sammen med nye plugger Ikke sååååå gale de gamle da Nytt luftfilter ble også fikset nu Lett å se at noe i interiøret mangler ja Easy fiks etter litt venting på posten Litt godsaker som står og venter Det er vel egentlig det jeg har fått gjort i det siste, videre nå så håper jeg å få feilsøkt litt mer på kompressoren og tilhørende komponenter på luftfjøringen. Etter det rekker jeg kanskje å tette støvsugeren litt før jeg reiser igjen. Ellers er det bestilte en goood del deler til begge bilene, forhåpentligvis det jeg måtte trenge i næremeste framtid for begge. Er ellers fortsatt på dele jakt etter de brukt delene jeg trenger....... Håper og komme med en ny update ILA Tirsdagen. Men ellers Stay tuned for more.

Har vel ikke ABS enheten fra hanskerommet da?

Begge sensorene som jeg har byttet med er Bosch sensorer fra GS, regner med at kvaliteten på de skal være god nok

Ledningsbrudd ja, la oss nå håpe på det, skal se om jeg ikke kan få sjekket opp i ledningene på den i morgen og se om det ikke lar seg reparere. Men ang abs enheten, ville ikke det vært andre indikasjoner på om denne skulle være gåen? eller får jeg ikke opp andre feilkoder eller symptomer på den?

Har i lengre tid hatt feilkode: 21/F1 Wheel speed sensor Front Left og 07/FF Wheel speed sensor front left, på e39en jeg har som jeg bruker til daglig. Er nå pent nødt til å få denne feilkoden vekk for å få bilen eu godkjent. Til nå har jeg byttet abs sensoren, to ganger faktisk. Første gangen var den uten feil i ca 2uker før den kom og gikk litt også kom den tilbake igjen. Denne gangen forsvant ikke feilkoden og jeg sliter dermed med ideer til hva som er kan være feil. Lurer derfor på om det er noen her inne som har erfaringer rundt dette?

Bump med oppdatert liste