jensky18

Det er også slik at når breklet står på over natt kommer lyden akkurat i det man åpner bilen. Sånn sett har værtfall strømmen en slags innvirkning på det. Men synes hele greia er vanskelig å tyde. Har pratet med mange flinke folk som ikke har gitt meg noe tydelig svar😅 så blir ekstremt spennende når jeg får den nye boksen har også sett på nett at noen med samme problem ikke har fått noen bedring med ny boks/motor….

Jada, er den lyden Så har revet ut den gamle boksen uten å se noe umiddelbart som var feil, men har nå bestilt en brukt uansett Selve klysen med kabel ser fin ut, men har også sett at noen har byttet boks grunnet samme lyd, så viste det seg å være brud i en av kablene i klysa.. Derfor jeg tenkte det kunne være greit å måle i kontakten

Hei dere... Har hatt store problemer med park brake actuator på min BMW F01 7-serie 730D. Kommer tidvis en helvettes ulyd av den. Har bestilt en ny fra GS (brukt) men som jeg leser meg frem til må jeg også sjekke kablene som kommer med strøm og signaler til boksen. Da enkelte som har dette problemet melder om at det kan være et elektrisk/signal problem. Noen som vet hvor jeg kan finne et koblingsskjema for denne kontakten? Det er da snakk om kontakten som går fra batteri/batterirom til selve park brake actuator Takker for hjelp🥰

Sitter dem er dårlige på å beskrive det😅

Hei. Fått varsel på kjøleveske, noe jeg virkelig ikke klarer å finne online er hva jeg faktisk burde bruke på min 7- serie F01 730d x-drive 13’ Noen som vet hva jeg burde gå for?… Ser at det er viktige forskjeller i kjøleveske og frostveske, samt farger. Men når jeg søker opp aktuelle kjølevesker står det frostveske på dem også… Når jeg søker opp bilen kommet det ørten varianter av forskjellig farge hvorpå alle neppe kan være det beste valget for min bil 😅 Noen som kan hjelpe meg?

Ja, har sett i noen E6x videoer at dem får tak i boksen med å dra ut gulvet i bagasjerom. Så tenkte det kanskje kunne være noe likt på denne

Ja det er faen meg lyden!😅 Ser dem peker på litt forskjellig i kommentarfeltet om det er boksen eller wirenettet, men jeg får legge meg under å se om jeg kan se noe unormalt med mitt utrente øye! Må jeg under bilen, eller vil jeg få tak i det meste fra bagasjerommet?

Selve navet gir også utslag

Ja, har nå gått løst på alt utenom lageret, satt på helt nye skiver og dem vugger kraftig. Selv om det ikke er sjeldent, kan jeg ikke skjønna noe annet en at hjullagrene er skjeve. Kanskje slått skjeve, eller ødelagt av belastningen som dårlige casterstag har gitt…. Så da er det bare å vente en ny periode på posten og nye lager påvei… recorded-1454589735042.mp4

Kjøp vanlige skiver, men gjerne av merket 'Premium' når du kjøper fra tredjepart. Zimmermann fungerer bra

Ja, sitter fort i foringene på bærearmer/casterstag

Da har jeg etter masse googling og utspørring kommet frem til at den eneste muligheten nesten kan være casterstagene. Har nå fått på nye og monterer i dag nye bremseskiver som nettopp er annkommet posten. Så håper jeg at helt ødelagte foringer på casterstag har ristet sund alle de fire nye skivene som såvidt har blitt kjørt med det siste året.

Rett etter byttet var det ok men ble fort kraftig kast. Samme etter at jeg forsøkte å bytte skive. Kastingen vises med det blotte øye på skiva. Vanskeligere å se på selve navet. Har også sett nå at den nye fjæra jeg satt på for et år siden faen meg er knekt, men den skal jo ikke føre til at noe fører til kraftig vibrasjon i bremsene eller at hjul lageret går til helvette.

Zimmermann

@PIIIPower Hvis det ikke er skiva men navet.. Er det hjullageret det kan være snakk om da? Burde vell ikke være noe grunn til å ta hele spindelen.. Skjønner uansett ikke at dette skulle skje akkurat når jeg byttet klosser og skiver..🤔