-
Innholdsteller
2447 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
16
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av fupsaker
-
Jeg tror jeg ville spart meg for Sulland og heller gått til Bavaria i Oslo eller Bilia. Sulland opererer ofte etter at de ikke gir best pris med en gang og da blir det uaktuelt for meg å kjøpe bil der. Tobias hos Bavaria i Oslo er en knakende kjekk kar som følger opp helt utrolig! Og som alle andre her gleder jeg meg til å se hva du ender opp med. Setene er vel samme i nye 1-serie M sport, 2-serie, X2 M35i osv.
-
Jeg tror jeg skal få tak i brunt interiør om jeg finner en Alpina med 'feil' farge på interiør. Saddle brown er nydelig med nesten alle utvendige kombinasjoner på en slik bil.
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=236189486 X3 M40i begynner å få en relativt edruelig pris! Bare å overtale kona @papertiger 😜
-
Kkm's lille samling. Tur til ALPINA 60års jubileum.
emne svarte i fupsaker sin KKME30 i Bilder og filmer / Show-off
Bare å bøye seg i støvet. Alpina ❤️😍 -
Har vanlige sportsseter i iX3 og for meg er de veldig komfortable, selv på langtur. Men klart, de passer alle. Forskjellen ligger vel i bedre polstring og sidestøtte i M-setene, kortere sittepute og integrerte hodestøtter. Har ikke testet de på langtur enda, men har skjønt de er sabla gode og gleder meg til vi får i4.
-
Virkelig et steg opp fra tidligere. Og med siste generasjons batteriteknologi med mest power på bakhjulene kan denne bli skikkelig morsom til crossover å være. Så den må nok testes når den er på plass hos forhandler. Men tviler på at i4 får vike for denne.
-
På Mustangen ender du vel opp i lik pris ved import? 😂 Det er noen drømmere i Sverige hva gjelder Alpina, ellers ville jeg glatt handlet der. Om jeg fant bilen jeg er ute etter, riktignok.
-
Det er flere markedsplasser for Tyskland/Europa. Sveits er kanskje dyrest, Italia rimeligst, Tyskland i mellom eller ned. På nyere biler er Sverige endel dyrere.
-
Nei, det ser jeg. Men Tyskland er også fint å se etter Alpina.
-
Hva slags bil skal du ha? Direkte billig er det jo ikke. I alle fall er Alpina ganske dyrt.
-
Vi ser ut til å ende med i4 og en Alpina B3S fra 2011, så vi kombinerer begge muligheter. Moderne M-bil og litt eldre bensinbil med rekkeseks. Og dobbel turbo. 😁 Men kjør på med M40i, livet er altfor kort til å ikke benytte muligheten nå. Selv ville jeg helst hatt en diesel-suv som nummer 1 og elbil som nummer to. Men det blir omvendt her.
-
Siden Polestar nå har «tunet» sine biler, er det mulig at vi da får tuning av i4 på et tidspunkt? Det hadde vært spennende, men ser for meg at jeg blir fornøyd med i4 frem til det eventuelt kommer en iX3 M, da hiver jeg ut i4 og bestiller den tvert.
-
Alle har da rett til sin mening, men nå fornærmer du samtlige her inne.
-
Ikke laserlys i pre-face, ellers tror jeg denne er nært opptil Alpinaen ytelsesmessig. Ellers kan du jo hente en D5S Allrad?
-
Det er faktisk interessant å vite, for om folk visste at Bavaria drev med slik tilrettelegging/hjelp, så tror og håper jeg det hadde vært flere Alpina på norske veier. Vel og merke om folk skjønte litt mer av hva de står for.
-
Sånt frister jo, men det var lettere å få gjennomslag for Alpina som nr2-bil enn en slik klassiker. Men er der bare blocket.se som gjelder i Sverige?
-
Slikt er fullt mulig, men det er forhandler i Sverige også!
-
Funker fint her også.
-
Helt enig, en 159Ti med 3.2V6 hadde vært deilig. Som du sier er det et kunstverk fra en annen tid.
-
F20 er ypperlig. Men nå skal jeg prøve å lande på en E91 B3/B3s med rundt 100-120k km.
-
Jajajaja, flisespikkeri. 😛
-
Jeg skal hvertfall ikke ha noen E90 med JR11 og klistremerker i frontruta. Heller en R6 med biturbo.
-
Det er hyggelig lesning rundt denne bilen og det å ta vare på den. Jeg ser nå på å bytte ut bil nr to, en i3 med en 2010-2011-modell E91 av det bøsere slaget med litt kilometerstand. Liker å gi bilene mine pleie, men har foreløpig kun hatt en som hadde gått mer enn 100k og det var en 2009 E91 320d xDrive. Masse kjøreglede i den som jeg dessverre byttet i en LCI F20 120d. Så en godt vedlikeholdt BMW blir altså et smykke, kort oppsummert fra min side.
