fupsaker
-
Innholdsteller
2493 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
16
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av fupsaker
-
DA Automobile in Fellbach Denne har ligget i ett års tid, så her bør du fint komme inn under 750k totalt. Dritlekker spec, slik jeg ville hatt den selv. Gått rett over 100k, men voldsomt mye bil igjen man vil komme godt ut av.
-
Jo, men det er ei dyp ripe i den verste av de, samt at jeg ikke har en rupes Nano e.l. for å gjennomføre slikt. -
Er medlem hos KOED, ender der på 2100 med frakt derfra. Altså denne: Genuine BMW Rear panel with net bag (52107351931) -- Worldwide delivery (emiauto.eu) med oppbevaringsnett. Samtidig: Det er egentlig kun listen på passasjersiden, samt rundt girspaken. Så håper på i underkant av 3k totalt, sikkert ikke så vanskelig å bytte ut. 😛 Det står faktisk hos KOED at det er 2 stk også. Altså, for begge... Set, front, backrest trims (koedbmw.com)
-
Plasten bak på forsetene har blitt stygg med årene, finnes det noe sted å kjøpe nye slike uten at det koster det hvite ut av øynene? Og samtidig nye interiørlister? Tenkte å gjøre den så strøken som mulig før eventuelt salg.
-
Jeg tar det ikke for god fisk, men jeg hørte det fra en kar som hadde hatt en tidligere som jeg mener det var gjort med. Jeg håper jo langt på vei at det ikke er slik.
-
Sier visst at de kræsjer med dyr o.l., sprekk i glasset osv.
-
Det er mulig jeg kaster ut en brannfakkel nå, men har hørt at flere eiere av M3 med enten Xenon eller de "gamle" ledlyktene får forsikringsselskapet til å punge ut for nye lykter. Disse LCI2-lyktene koster vel fort 25-30k pr stk...?
-
Bare å handle, får den sikkert enda billigere. Knallfin bil! Litt mye sort for min del, dog..
-
Artig at det står don't die midt i speedometerpanelet, en 520d drar ikke akkurat skinne av pølsa, dessuten er den å anse som rimelig trygg. Men kjører du som en idiot (noe dette kanskje indikererer) kan du likevel skade deg stygt. 😛
-
Ganske så off topic: NIO ET5 stasjonsvogn: 360kW eller drøyt 480hk og 700nm. Jeg må si jeg syntes den så ganske lekker ut. NIO ET5 Touring: Journey Ahead
-
Jeg er helt enig med deg i iX3, det var supert. Og jeg likte like godt i4'n. Men jeg ville hatt bedre skinnkvalitet, slik jeg har i Porschen.
-
Den har vært lik siden den kom. Den har riktignok 3 motorer, hvorav to elektriske.
-
Nede under Solli plass?
-
En liten salig blanding. Min fars '68 280SL Pagode, resraurert 356, norsk eier, Lotus Eletre, E30 325i og sist: Huracan STO, sett kjørt over fartsdumper. Hjemmehørende i Moss, eier har også en matr, grå foliert Urus.
-
Tror ikke det er så farlig på disse, da det vel er en 23d som aldri kom i E90/E91? Men den har vel rundt 214hk fra fabrikk med biturbo, så går vel tålelig greit allerede.
-
Det er mye synsing her, men jeg er tilbøyelig til å være enig. Det er jo som du sier en Fully charged, men med søkke og snøre med unntak av M technology pack og kanskje noen andre ting. Samtidig er det også slik at man nå kan gjøre svært gode dealer på attraktive biler i privatmarkedet, så det var egentlig bare et tips om en edruelig pris på en flott bil. Som samtidig har 3 og et halvt års fabrikkgaranti igjen med 200 000km.
-
BMW i4 M50 | FINN.no En av landets første, som den gang ble videresolgt for rundt 848 000 til eier to, nå halvannet år senere koster den 619' og det er sikkert mulig å gjøre en god deal. Sistemann som hadde denne var Sikkerhetsproffen, for de som følger han.
-
Viltpåkjørsel tro?
-
Morsom lesning. TIl info: Det går faktisk en grønn Huracan STO i Moss, her jeg bor. Ganske artig å se slik bli brukt til bykjøring, over fartsdumper og alt mulig.
-
Er vel kanskje en grunn for salg da, ja. Klarer nok ikke betjene lånet antakelig..
-
Den er deilig og strøken, men skulle jeg hatt den ville jeg kjøpt den for en litt hyggeligere sum, kjørt den litt og auksjonert bort..
-
Faktisk tatt akkurat nå, skulle på gåtur med gutta etter feiring av minstemanns toårsdag! Fire og en halvtime med 9 voksne og to barn tar på!
-
eTron 50 og nå delvis 55 har kommet usannsynlig langt ned i pris, jeg hadde selv en 50 som de fleste her inne vet. Solgt etter halvannet år med ca 85k i papirtap. Men nå får du de faktisk ned mot og under den prisen som er nevnt her. Har sett de ned mot 330. Og bedre utgangspunkt for en komfortabel og sikker familiebil i den prisklassen finner du bare ikke.
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i fupsaker sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Kanskje ikke, ellers får den kanskje et prispunkt her på berget som er 150-200k lavere. Jeg vet hvertfall at jeg faktisk heller ville hatt den enn M50, fordi det er en sweetspot. Samtidig ser jeg eDrive 40 får voldsomt mye skryt for å ha den tradisjonelle kjørefølelsen som en god BMW skal ha.
