Gå til innhold

fupsaker

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2493

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

 Innholdstype 

Alt skrevet av fupsaker

  1. fupsaker
    Trenger ikke være svindel, det er jo en bastard av noe som aldri ble laget, men bygget med originale deler ser det ut til...?
  2. fupsaker
    Har faktisk startet med Ultracoat selv, på en G-klasse. Ekstremt lett å legge og de lover lang holdbarhet. Spent på om det stemmer, tør bare ikke garantere for 3 år/80k km. Uansett, lekkert resultat på bilen din!
  3. fupsaker
    Utstyrsmessig ræva med unntak av setene. Komfort i høysetet. Dessverre, sort interiør og gått 108k. Har ikke Finn-link, har heller ikke beskuet den enda.
  4. fupsaker
    Den Gule er @lagunillasin vel?
  5. fupsaker
    Da jeg kjøpte min i 2022 var nypris før utstyr i Norge 848 000 om jeg ikke husker feil... Helt utrolig.
  6. fupsaker
    Det er greit latterlig, ja. De tar tett på 90k for vinterhjul i 20"... Og avsindig dyrt utstyr generelt..
  7. fupsaker
    Ja, men ikke 400k. 😅
  8. fupsaker
    Jeg tror selger har skrevet feil. Min Taycan kjøpt for 3 år siden har utstyr for tett oppunder en halv million og kostet i 2022 ca 1.4, i Norge. Denne hadde HD Led matrix og sport chrono, manglet det meste annet. Tippee 1.320 000 og ikke 1.7... Det er en 4, ikke en GTS eller Turbo.
  9. fupsaker
    Og bare for å fyre ytterligere oppunder: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1690599 Her er det snakk om 330e og hvilken motor de helst vil ha. 😛
  10. fupsaker
    Jeg er ikke helt sikker som sagt, men det er forskjellige motorkoder der ute uansett, avhengig av om det er 320i, 330i, 330e og 330e xdrive. Rotete.
  11. fupsaker
    Hadde fra 2017 - 2020 en 330i med den motoren, fantastisk motor, fin lyd og godt drag. Ingen problemer på de årene. Det fantes forskjellige versjoner, der jeg TROR og MENER en B bak motorkoden gjorde den svært tuningvennlig. Og den samme versjonen satt vel i 330i. 320i har til info B46 (mener jeg) og er en bittelitt annen motor med noe forskjellig i spesifikasjoner. Det er også diskutert tidligere:
  12. fupsaker
    Veldig gøy å se bilder derfra, er flere år siden sist jeg var der. Familien hører til på Skarpøya utenfor Høllen, så har tråkket rundt der siden jeg var en liten pjokk.
  13. fupsaker
    Den folien kunne jeg virkelig tenke meg på Taycanen....
  14. fupsaker
    Den var så lekker! Deilig spec og flott pris!
  15. fupsaker
    Jeg slår et slag for lansekit fra MTM og DetailersLab, thelabs.no. De lager eventuelt overgang også til f.eks. M22 til slange.
  16. fupsaker
    Hvorfor handler du ikke av de? Min far byttet nettopp inn en 1968 MB SL280 Pagode mot en E93 sort M3 Cab 2008... Og kjenner jeg blir litt skeptisk.
  17. fupsaker
    Jeg heller mot sistnevnte. Lekker!
  18. fupsaker
    Jeg har samme knirk foran i min Taycan, så tenker jeg tar en touch med Porsche-verkstedet... 😛
  19. fupsaker
    Av de nevnte hadde jeg nok valgt enten 540d eller allroad'n. Eller funnet meg en RR Sport TDV6 eller TDV8. 😛
  20. fupsaker
    Det er det jeg mener det er på Taycanen også. De mente jeg måtte betale for å stappe inn mer e.l.... Makan.
  21. fupsaker
    Bare til info: Jeg har det samme på Taycanen, venstre siden førersete. Og Porsche nekter ta det på garanti......
  22. fupsaker
    UnoX har vel nå om dagen 1,- pr kW, vanligvis rundt 4,-, Tesla har 3,5-4,-, så mulig uten å blakke seg helt og faktisk tæppe med kort.
  23. fupsaker
    Jeg synes faktisk at Polestar 4/Zeekr 001 er langt bedre alternativer...
  24. fupsaker
    Var ikke denne V6'en ved lansering en hybrid? Eller, mildhybrid da... 😛 Med 48v-system. Blir spennende å se fortsettelsen. Og som du sier @flobben: Jeg håper for BMW sin del at de innrømmer noe, for med LCI iX viser de igjen mer eller mindre at de kan om de vil. I alle fall et stykke på veg.
  25. fupsaker
    Siden vi er off topic: Nye Audi A6 med bensin og diesel var virkelig lekker. 😍 Og det ser ikke ut som at det er spart på materialer.
×
×
  • Opprett ny...