Gabz

Nja, begge kan være like ille. Er ikke sjeldent jeg ser pensjonister som skal ut av parkeringen på Rema med 90% av clutchen trykket inn, men gassen i bånn, for eksempel. Alltid like deilig å lukte brent clutch mens man nyter lyden av 7000rpm fra Peugeot-motoren. For ikke å snakke om parkeringsbulkene osv. Men en ting gamlingene skal ha cred for, er at de ofte er flinke til å levere bilen til jevnlig service hos merkeverksted og vedlikeholde uten alt for mye stress på kostnad. Blir fort jallamekk hos kunnskapsfattig ungdom.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=98976350&myad=98976350

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=99421635&fks=99421635

Alfa GTV6: Og et par RS6'er.

Lette gjennom men fant ikke. Sjekk gjerne hos deg om du finner den, hadde vært kjekt å slippe utgiften Tror ikke det er noe vits å prøve å lade når det er såpass lite den måler.. Ja, ble fort mye ryddigere Men nå tenker jeg å få den "ferdig" teknisk også selge den. Har MX5 å bruke i sommer så kan jeg heller handle meg noe tøft mot vinteren. Men veldig god brukis er det absolutt! Tænks! Må det vettu Nei, det er godt spørsmål! Så iallefall fælt ut. Fikk byttet filteret og tenkte kanskje å ta ut holderen så jeg får pusset og lakkert den også.

Ja, okei. Satse på nytt da. Takk for svar

Stylingvalget på denne var jo... interessant. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98872447 Passe dyr også. Preface 520i i grei stand får du jo til under halvparten.

Hvis batteriet i bilen viser 10,1v når bilen er av, kan det da lades opp igjen eller må det byttes? Batteriet var nytt i vinter. Har hørt en gang at hvis det er lavere enn ditt og datt så må det byttes. Er det sant eller er det bare å lade?

Ja, gjorde seg det Ble mye jevnere og ryddigere med rumpa litt høyere. Turte ikke styre med de boltene selv, så dro til Dekkmann og fikk det gjort der, så kjøpte jeg bare nye, vanlige bolter hos Mekonomen. Åja, så rart. Har liksom bare stått i et par dager men så leser den så lite strøm.. Ingenting åpenlyst som kan ha tappet den heller, som jeg vet om hvertfall. Har hatt opp luka en del ganger for å hente verktøy til å skru på MX'en, men likevel, virker ikke så mye. Hmm. Får vel bare se om jeg får bytta batteriet kanskje, surt å måtte bruke 1500kr unøvendig på det om det er noe bagatell. Edit: sjekket bilen nå, lå ikke noe kvittering der?

Fint vær og lite å gjøre idag, så bestemte meg for å montere de nye fjærene jeg hentet i går. Utgangspunktet. Var ikke knekt, men er nok ganske slitne da rumpa henger ganske mye. Ser fælt ut og hadde gjort at de 18" hjula jeg skal ha på hadde subbet, så greit å få ordnet. Ut med det gamle.. Og inn med det nye! Tenkte samtidig å slenge på de nye hjula, nå som det endelig er plass til det. Og hvordan forskjellen ble med både fjærer og hjul Ser utrolig mye bedre ut! Mye mer ryddig. Litt i overkant høy for min smak, hvertfall foran, men det får gå. Gidder ikke spandere på den senkesett nå som den skal selges snart. Nå synes bremsene litt mer også, ble fin kombo. Skulle ta en prøvetur, men bilen ting bare blinket og klikket og motoren ville ikke starte.. Målte så batteriet og fikk et stusselig resultat på det.. Så da blir det ut og handle nytt batteri i morgen Nå er jo også MX5'en godkjent og registrert igjen, så da skal 330 selges når den blir klar. Det som gjenstår er å ordne skrapelyd bak (Håndbrekksko på venstre side har knekt og løsnet, så lager fæl lyd når man kjører. Fikk ikke fikset i dag siden skruen til bremseskiven var rundet ut), skaffe en ny grillnyre på venstre side foran da den er løs og få byttet strammehjul og reim til AC. Når alt det er i orden så skal den på Finn

Oooooh. NSX er en av topp 5 drømmebiler i min bok.

Rått!

Lekkert, lekkert, lekkert!

Rått! Ser veldig strøken ut til banebil å være Specs?

Nice Letteste er bare å laste opp på YouTube, også lime inn linken her, så kommer det opp. Laster du rett opp her på forumet i stedet så må alle som skal se den laste ned til sin maskin.

Se der, ja! Ble fort veldig bra

Rått, grattis med presse

Flott reisebrev! Så ut som en fantastisk tur Hyggelig å lese om så hjelpsomme folk som fikk deg på hjula igjen så du kunne være med videre! Sånn skal et bilmiljø være

Kan jo hende at det ikke har kommet opp akkurat på den eller de bilene du har solgt også, av en eller annen grunn. Men når du taster inn skiltnummer for å lage annonse så kommer det automatisk opp også kan man fjerne det om man vil. Kan faktisk skrive inn ønsket tall også Så er sikkert mange av disse bilene med et dusin eiere som bare fjerner det. Har aldri opplevd å ikke få det..

Står i annonsen, det. "Antall eiere 14". Det kommer opp automatisk når du taster inn skiltnummer når du legger ut annonsen.

3k for alt det der var jo meget hyggelig pris

Noen fra idag og gårsdagen. Passe lav E61: F10 M5 med ESS-kit: Fet Jeep: 70-talls Seville: Og en kar som kjørte heftig camber.

Skal sies at jeg sikkert hadde flaks med markedet og slikt da jeg solgte delene fra den, det er noe helt annet nå for eksempel. Jeg solgte interiøret som sto i den bilen for 4000, mens i dag får du jo komplett svart skinn for noen hundrelapper. Men ja, jeg omsatte faktisk deler for 35k på den

18 er alltid finest på E39. 17 er for lite og 19 for stort i mine øyne. Avbildet over er Rondell D58 i 18, ja. Mest sannsynlig i 8,5 og 10 bredde, da med henholdsvis ET13 og 19

Tror også Clas Ohlsson fører det merket.