Gabz

Godt å høre Ikke helt inneforstått på de der, nei. Men kan med ganske god trygghet si at alt sånt som ikke er proff tuning bare er å kaste. Gjør fort mer skade en positivt.

Veldig forståelig Bare etter å ha stått og skrudd fra hverandre delebilen ute nå i 5-6 minusgrader og vind i noen dager er jeg veldig glad for å være "ferdig" med driten. Kommer jo inn igjen som istapp.

Nice, gode kjøremaskiner det der. Så veldig hel og fin ut og! Kan bli krem med litt løøøv den der Men flytt for guds skyld skiltet opp dit det skal være.

Nei, er jo sant det. Men er likevel en rå familiecruiser. Hadde heller eid en E60 M5 enn en godt utsyrt F1x tror jeg, tross "risikoen". Og M3 har vel vært en del dyrere en stund, men så synes jeg også de er veldig overpriset. 200k for en E36 og 400 for en E46.. Blir for dumt i mine øyne. Det gjelder jo mange performance-biler og "billige" lekebiler også. 200SX S14a for eksempel har jo gått fra 100k-ish til 150-180k. Blir jo ikke lekebil lenger når det er en bil til nesten 200 lapper som man dermed blir veldig forsiktig med.

Ja, det er sikkert og visst. Denne har også vært helt problemfri og en veldig trofast følgesvenn. Men jeg savner veldig en morrobil som gir meg noe spesiell følelse. E39 er deilige biler, komfortable og fine, men.. det er ikke noe spesielt spennende med dem. Hvertfall ikke en firerdiesel som også er min fjerde E39. Har ikke hatt en bil som virkelig drar fram et smil rundt munn og gir meg lyst til å bare dra ut og kjøre siden jeg hadde MX-5. Å kunne dra ut på svingete sideveier og bare gi på er noe jeg savner fælt, framfor å bare ha en økonomisk komfortcruiser. Grunnen til at det ikke varte så lenge sist var at MX'en var veldig upraktisk og slitsom på langturer etc., så denne gangen tenker jeg meg en mellomting. Noe som fortsatt er smått, lett, sprekt og morsomt, men samtidig ha nok praktiske egenskaper til suget på stor komfortbil ikke stiger på så fort igjen, så tror jeg at det blir mye bedre i lengden. Og skulle jeg angre så er det jo bare å selge og skaffe en E60 med sekserdiesel som jeg også har ønsket meg lenge.

Mhm! Bare smakfulle oppgraderinger på denne så langt og nyomtrukket ratt er noe av det peneste man får montert i en slik, så blir veldig bra

Skulle gitt meg et pip, hadde strøkent dual stage M-ratt som jeg solgte for 1200 Jaja, blir bra med litt kjærleik det der!

Bud på 600 for øvre bakluke med glass da denne er så å si rustfri, hentes til helgen eller uka. Sommerhjulene som fulgte med er også solgt. Rollo til bagasjerom, utvendig håndtak til VB-dør og spylervæsketank med tilhørende pumper og dyser er også solgt.

Var ikke ditt helt utslitt øverst da?

Haha, jøss. Det har jeg ikke hørt om før! Men luftunderstell hadde vært utrolig deilig, ja. Men nå er jeg tilbake i fasen hvor jeg er veldig gira på en annen bil, så må se om jeg vil selge denne i vinter eller til våren. Nå er jeg hvertfall ikke like bastant på å få så mye for den som jeg ville sist, så tror ikke jeg vil slite med å selge den. Men vi får se!

Oooh Men er det ikke mye stress på vinteren da? Med tanke på å måtte ha kjølevæske eller sprit i tanken osv.?

Nice! Det hjelper veldig

Solgt.

Neinei, tenkte bare hvor mye kjøremaskin du får for samme penger som veldig mye middelmådige biler Husker disse kostet veldig mye mer litt tid tilbake.

E60 M5 begynner å bli ganske greit priset nå https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=89242045

Ser ut som det har vært innbrudd i den, da.

DISA-ventil solgt.

Veldig cleant og ryddig, ja. Kan med god samvittighet si deg ferdig med det nå

Lekkert!

2000,- https://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=90962119&fks=90962119

Skulle gjerne det, men må jo godkjennes på en fast høyde osv. Så blir nok like mye dritt om jeg får det godkjent og etterpå monterer høydejustering i bilen, antar jeg. Dog har det fristet fælt med det 20.000 kroners kitet til TA Technix..

Hadde neppe gått gjennom dette hvis jeg ikke synes det var verdt det for å ha fin bil resten av tiden

Mange som tror dual stage kom med facelift på E39 (som begynte i 2001), men er altså mars 1999

Dual stage kom i mars '99, så vil ikke passe de som er produsert før det. Dette er dual stage, ja, ellers hadde sleperingen sittet fast i rattet og ikke rattstammen. Dessuten får du ikke dette rattet i single

Tråd, jo! Har fulgt deg på instagram en stund, og har siklet over bilen helt siden Joachim hadde den Følger med videre!