Gabz

Denne var fiiin God inspirasjon til min, det ut til at vi har veldig lik smak!

Høres bra ut det! Skal ha 16:9 navi etterhvert jeg også, er bare så himla dyrt.. Lyst på en diskret og praktisk kasse i touringen selv, tenker å bygge en til å bytte ut reservehjulet med. Men hadde jeg hatt sedan hadde jeg bygget inntil skiposehullet og dekket opp sånn at det blir en komplett vegg. Er en første gang for alt, og slike ting er jo morro å prøve selv

Akkurat samme radio som jeg har det. Synes den ser veldig fin ut, jeg. Blir synd å bytte den ut, men må nesten ha noe tilkobling til mobil og litt mer kraft til høyttalerne fram til jeg får montert forsterker

1997 BMW 520iA sedan - Eid i cirka 10 måneder. 1991 Mazda MX-5 NA 1.6 - Eid i ca 4 måneder. 1997 BMW 525TDS touring - Eid i ca 1 måned. 1992 BMW 316i sedan - Eid i ca 3 måneder. 1999 BMW 520iA touring - Nåværende, kjøpt for 3 uker siden. Bytter biler litt for ofte.. Den jeg har nå skal jeg prøve å beholde en stund, da.

Flott prosjekt!

Feite vinterhjul Bilen ser veldig bra ut generelt også!

Takk for det! Utrolig deilig, ja. Når jeg kjøpte denne innså jeg hvor jævlig E36 faktisk var i forhold Er ikke tvil om at jeg er 5'er-mann hvertfall.

Ganske perfekt i forhold til hvordan jeg vil ha min:

Lightgelb heter det. Er litt grønnaktig nå, ja, men tror det kommer seg veldig med en skikkelig skinnrens. Skjønner at du vil farge opp alt, ja Men hey, tilbudet står

Lever denne skjønnheten fortsatt? Ble kortvarig tråd

Fint prosjekt dette Håper det er originale lykter du skal ha! Har baklykter om du trenger, forresten.

Samme som mitt det, vel? Kan ordne en byttehandel om du vil

Fikk gjort litt i dag da. (Beklager på forhånd for at Bimmers i god ånd velger å snu halvparten av bildene mine..) Begynte med det høyre tåkelyset som ikke ville funke. Selve lykten er ny, og kablene var hele og fine, så måtte være kontakten. Kjøpte ny kontakt og nye kabler på GS, så da var det bare å klippe, strippe og montere nye. Ute: Klippet av og koblet sammen (provisorisk, skal loddes sammen senere): Gammel plugg vs ny: Alt på plass igjen, og alt funker: Så var det viskerne. De var så dårlige at de faktisk gjorde ting verre når de ble brukt.. Gammel og ny: Montert: Så var det pluggene sin tur.. Deksler demontert: Brukte Brisk A-Line plugger, siden jeg fikk de gratis av forrige eier. Disse skal vare ca 55-60.000 km. Setter i gang: Var ikke for tidlig, for å si det sånn.. Kommer til nest siste, og den sitter som FAEN. Tar meg en evighet med blod og svette før den helvetes pluggen endelig lar seg komme løs Ikke nok med det, den satt selvfølgelig dønn fast i pluggnøkkelen også.. Så den endte slik før jeg fikk den ut: Menmen, startet bilen, gikk som den skulle: Monterte dermed alt på plass: Og det var nok for i dag

Se der, ja! Takk

Ah, nice! Er den i nettbutikken din? I såfall kjøper jeg heller den enn den til 1DIN. Så veldig ryddig og fin ut

Yey, E39-bygg! Ble veldig pent det der! Du bare montere den høyttaler-greia på dørpanelet og skjærte rett ut alt bak? 6,5" element? Og er det pga akkurat den spilleren at den går rett i, eller adapter?

Harry AMG-klistremerke i frontrute og mattsvart panser.. Huff.

Synes den var god å gire med, jeg Men har ikke prøvd noe ny, tysk bil med automat da..

Er det jeg også tenker. Hvis vi skal tenke realistisk og se hva jeg har mulighet til å eie (mtp økonomi) om noen år, så hadde jeg for eksempel vært veldig tilfredstilt med en skikkelig E60 som hverdagsbil, og en lav, bråkete MX-5 med turbo/kompressor e.l. som kosebil Hadde ikke skadet med en høy, feit, brei 4x4 som vinterbil heller. Sammen med en morsom bakhjulstrekker til å sladde med. Men hvis vi skal begynne å gå gjennom bil-ønskelista, så sitter vi nok her til i morgen

Original er jo selvsagt best, men hadde ikke gjort meg noe om den var ombygd heller. Føles kanskje litt mindre "ekte", men om ombyggingen er gjort skikkelig, alt er byttet og i god stand, samt godt dokumentert, så får du jo akkurat like mye bil for pengene

Første E39'en hadde jeg relativt lenge (nesten et år), påkostet enorme summer, men gikk lei av småproblemer, lite utstyr og automat. Skaffet meg MX-5 som var veldig morsom å kjøre, men gikk lei av veldig bråkete eksos og lite praktiske egenskaper. Kjøpte E39 igjen, mange dyre problemer som jeg ikke hadde råd til å fikse, solgte den etter kort tid. Kjøpte billig E36-dritt, påkostet alt for mye, likte den ikke generelt, og savnet E39 veldig. Har nå E39 igjen, og er hittil veldig fornøyd, til tross for automat. Savner dog å ha en bil som egner seg til aktiv kjøring, så savner dermed MX-5'en ganske mye. Å suse rundt i en lav, høylytt, liten roadster med tight og responsiv styring og nok kraft på svingete landeveier i solnedgangen, var bare utrolig deilig. Men av erfaring vet jeg at det passer bedre som en andrebil, så kjøper heller en på siden av dagligbilen min når jeg en gang får råd, sånn at jeg kan ta den ut på tur når jeg skal "kjøre for å kjøre". Sier alltid i starten av et eierskap at "denne skal jeg ha lenge", selv om jeg ender opp med å selge etter kort tid.. Men denne gangen tror jeg at jeg kan nøye meg med E39'en jeg har nå en stund. Går jeg lei lite motorkraft, så går det fint an å bygge om til 528 og eventuelt kompressor. Går jeg lei automat, så går det fint å bygge til manuell med nok deler og hjelp Eneste utenom det som jeg kan gå lei av, er stasjonsvogn. Men greit å ha litt praktisk bil også. Og den er jo i god nok stand til å vare en stund, så da tenker jeg å heller påkoste ting jeg vil ha og beholde den til den er "oppbrukt". For da er det bruksverdi som gjelder, og ikke salgsverdi. Så kan jeg når jeg får råd, begynne å spare til E60/E90. For når jeg får en nyere bil som er god på alle punkter (som jeg mener både E60 og E90 er), altså at den er komfortabel, praktisk, godt utstyrt, morsom å kjøre (gjerne med litt mer motorkraft enn jeg har hatt tidligere, da jeg aldri har kjørt noe kraftigere enn 170hk :roll) osv., så tror jeg at jeg kan roe meg ned og virkelig bli glad i den. For jeg har enda ikke blitt ordentlig glad i bilen min, da alle enten har manglet noe eller hatt mye problemer.. Nærmeste jeg har kommet til det er første E39'en min, men tror mye av den følelsen da, og nostalgien nå, er på grunn av at det nettopp var førstebilen, og at jeg savner den første perioden med lappen. Fordi da gikk liksom alt min vei. Akkurat fått lappen, akkurat fått dame, hadde nok av penger til både bensin og oppgraderinger, sommerferie, også videre.

E39 M5 er også min #1 drømmebil En vakker dag..

Kan ikke si at det "er bare vinterfelgene uansett" når vi bor i et land med to uker sommer

Ordner seg sikkert ja Slavearbeidern har ironisk nok (pga navnet altså) tilbudt seg å hjelpe til, så har et ekstra sett med hender også!

Ble veldig bra!