Hehe, lufter den hvertfall Får jeg det jeg ønsker for den så blir det diesel, manuell og facelift, men hvis ikke så beholder jeg. E39-markedet er jo så labert uansett, så er litt optimistisk. Får se!
Til dere andre, så er annonsen her.
Han snakket om VHV, ikke toppdekselpakning VHV må man jo av med hele innsuget (med mindre du vil ha det veldig kronglete) for å bytte, derfor det tar tid. Regner med at det er M52 eller M54, de har samme prosedyre.
Er ikke så uvanlig pris det, nei. Jeg gjorde det selv og betalte ca 2600-3000 bare i deler, og med tanke på at det fint er 2-3 timer arbeid for noen erfarne. Selv brukte jeg 5 timer med et ekstra sett med hender, og da hadde jeg aldri gjort det før.
Nå skal det også nevnes at jeg får et budsjett på rundt 40k. Da får jeg nemlig råd til en hel og fin 520d, mens de med sekser fort blir mye dyrere.
TDS går jo også, men da er det enten touring, automat eller veldig lite utstyr. Eller en blanding av alt.
Takk for innspill! Vurderer veldig sterkt å gå over til 520D. Har ingen forventninger eller krav til at den skal være veldig rask eller sprek, vil bare ha en pålitelig motor som går billig og funker til hverdagslig bruk. Så da høres det ut som en veldig ålreit kandidat Har fortsatt tilgode å prøvekjøre en, men det tar jeg når min eventuelt er solgt og jeg har penger klart.
Definitivt sølv! Synes det er utrolig mye finere med noen lister som skiller seg litt ut fra svartfargen, så de andre blir for mørke for min del.
Supersprint blir bra!