Gå til innhold

Slavearbeider'n

Medlem
  • Innholdsteller

    4013
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    30

Alt skrevet av Slavearbeider'n

  1. Er det ikke bedre å bytte over til Vorr B fra Coch så slipper du å polere kantene på Hartge hjula etter hver eneste vask? Eller har du Radinox kanter?
  2. Min e46 328 er etter hva jeg vet den eneste non M i landet som er godkjent med kompressor i vognkortet. Prosessen med å få det godkjent er lang og må gjøres i riktig rekkefølge.
  3. Gs selger studs. De er sorte, de har dog ikke sorte muttere. Jeg kjøpte dette på nett fra utlandet. Kjøp muttere i stål og ikke aluminum, såkalte tuner lugs. Jeg har 75mm studs på min. En std hjulbolt har 35mm med gjenger, så jeg vil si 55mm studs er perfekt i ditt tilfelle.
  4. Med studs kan du ha så tjukke spacere du bare vil🤪 fra spøk til revolver, ble kledelig å få hjulene litt lenger ut i buene.
  5. Citrusrens og ett barberblad/olfa knivblad hjelper på.
  6. Hadde det på E46 og synes dem var altfor myke bak. Jeg kjørte ikke ekstremt lav bil, men pga mykheten måtte jeg lge egne bump stops for å ikke ødelegge både felg og hjulbue
  7. Ikke nødvendig med ny ramme, men da vil panelet sitter korrekt. Jeg må fra tid til annen dytte min litt på plass igjen
  8. Ja, helt klart. Bilen har gått som en dass siden juli i fjor og egentlig ikke blitt brukt siden jeg solgte M4 hjula. Så det verker etter å kjøre. Nå har den faktisk stått så lenge at jeg egebtlig ikke har tenkt noe på den, har nesten glemt at jeg har den😂
  9. Da var endelig bunnpanna tilbake fra sveising. Vedkommende har laget like plater tidligere på rene banebiler og det har funket fjell så på min som stort sett går på gata er dette mer enn nok. Så sammen med oppgradert oljepumpedrev kommer jeg fra nå av ikke til å ha noen problemer med oljetrykksfall. Da kan man også skru bilen sammen igjen og få den ned på hjula. Men fortsatt masse igjen å gjøre før man kan kose seg bak rattet igjen.
  10. Når du senker bilen og du har såpass liten klaring mellom dekk og felg til coilover må du enten få på smalere dekk eller få andre felger med lavere innpress. Om du ikke gjør noen av delene er enkleste løsning spacere som du benytter idag.
  11. Ser ut som Nøtterøy/Tønsberg og der kommer det nok ikke mer snø før rundt juletider
  12. Stå med en i hver hånd da😅
  13. Wurth har sikkert dette
  14. De er long gone
  15. Som @E.C. sier, bare å banke dem ut hvis dem sitter. Mine kommer løs med vanlig håndverktøy og kan enkelt demonteres.
  16. Det er gjennomgående bolter, bare å kappe av ene enden og erstatte med nye bolter og muttere sammen med nye pakninger
  17. Kan like gjerne kjøre rundt på stålfelger
  18. Den var helt død frem til den ble kodet inn, hør med noen her inne som driver med koding, de fikser det til en brøkdel av ett bmw verksted
  19. Jeg hadde samme problem på en e46. Siden delenummeret på sensoren som satt der fra fabrikk var utgått måtte ny sensor kodes inn siden ny sensor hadde annet delenummer. Når koding var gjort funket alt som det skulle.
  20. Jeg har 630cc dyser på min TS2 m52b28tu, med surgetank og doble bensinpumper i bagasjen leverer det mer enn nok bensin. Kjører med 1 bar trykk og benker 305 hk på hjula med et nøkternt og sikkert oppsett.
  21. Ny sensor som skal kodes inn?
  22. Skal bmw begynne å kødde med rattet og nå!
  23. Husker på hytta når det var mer en 50cm snø så tok vi stigen opp på taket og tok med snøskuffa opp. Gikk fort å få ned snøen da
  24. Da snakker vi fort en annen pottet ala sportseksos
×
×
  • Opprett ny...