Slavearbeider'n
-
Innholdsteller
4037 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
30
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Slavearbeider'n
-
Turbo-HF's Aspensilber Metallic 520iT 1998
emne svarte i Slavearbeider'n sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Veltilen er fin, er vifta du må fikse. Jeg har fylt på ny gass, men jeg bruker kun A/C over 40 km/t. I kø og på tomgang skrur jeg av A/C -
Turbo-HF's Aspensilber Metallic 520iT 1998
emne svarte i Slavearbeider'n sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Nei, ingen skade. Kjøling av motor er som normalt, er trinn 1 som styrer den mener jeg -
Turbo-HF's Aspensilber Metallic 520iT 1998
emne svarte i Slavearbeider'n sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Jeg gjorde akkurat samme som det, satte bilen på for å kjøle seg ned, etter et minutt, psshhhh -
Turbo-HF's Aspensilber Metallic 520iT 1998
emne svarte i Slavearbeider'n sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Du har samme problem som meg, trinn 2 på vifta er defekt. Du kan kun bruke A/C når du kjører. På tomgang blir trykket 30 bar og om vifta ikke funker går gassen ut av sikkerhetsventilen. -
Synes det høres mye mer fornuftig ut enn ett speedometer du ser på engang i blant
-
Og hva får du for 14 500.-?
-
Fått montert nye klosser foran nå i kveld. Må bare få kjørt dem inn først, biter ikke sånn voldsomt nå, men de blir stadig bedre. Gamle Ferodo klosser ute Kjekt med skikkelig stempelverktøy og ikke vannpumpetang som vanligvis blir brukt Så kom det store spørsmålet, ville klossene jeg har kjøpt passe. Har brukt timesvis på Google og ulike sider for å finne ut hvilke callipere jeg har. Alvorets time. De var like gitt. Jeg har da søkt meg frem til at jeg har enten 996 Turbo eller 993 Turbo callipere, samme delenummer og size på klossene. Ferdig montert og vasket over
- 701 svar
-
- 7
-
-
Takk Jan. Ja, gøy når den funker som den skal. Hele mandagen ble ødelagt med dårlig humør og dårlig drag. Men nå er alt så meget bedre. Bare håper regnet som er meldt på søndag ikke blir noe av. Semi slicks og regn er en dårlig kombo.
-
Ja, helt klart. Humøret og motivasjonen var rimelig på bunn på søndag da jeg først merket det. Nå er humøret og motivasjon på topp igjen
-
Da var førersetet så og si ferdig. Gjenstår kun nakkestøtta. Gleder meg til alt er ferdig. Også fått nye Yellowstuff klosser foran, så det blir montert før lørdag, må kjøres inn litte granne før de piskes på bane
- 701 svar
-
- 9
-
-
Dusy’s E46 M3 & i4 M50 - status quo.
emne svarte i Slavearbeider'n sin Dusy i Bilder og filmer / Show-off
Je stemmer for ombygging til manuell- 696 svar
-
- 2
-
-
Kunne ikke kommet på ett værre tidspunkt. Slik bilen er nå føles den ut som en N/A 2.8, bare sugelyd fra pressa og ingen effekt ned i asfalten Edit: da er bilen i orden igjen. Begge lambdaene mine er gående, de påvirker pådraget ved liten belastning men har ingenting å si i mellom og toppregisteret. Som vanlig har jeg skrudd på den magiske vribryteren under dashen. Har skrudd feil vei så jeg har hatt 50% gass ved fullt pådrag. Meningen var å skru bryteren andre veien for å åpne termostaten tidligere nå som det er så varmt. Nå går bilen styggjævlig igjen og er klar til kjøring i helga😁
- 701 svar
-
- 4
-
-
Da har jeg sendt loggingfil av en kjøretur til tuneren, så får vise hva han finner ut av. Han sa det at om timinga var off har enten triggerhjulet på veiva lønna eller vulkanisering på svingningsdemperen. Bilen går helt rent på tomgang og går på alle cylindere. Krysser fingrene for at det er en enkel fiks.
-
Da har jeg prøvd med helt nye plugger, samme som de som stod i, og gjett hva? Ingen forskjell...... Bilen drar overhodet ikke 4K rpm. Kjennes nesten ut som kompressoren ikke er koblet inn. Om ikke tuneren min finner ut av det i morgen blir det ikke noe Rudskogen😩
- 701 svar
-
- 1
-
-
Da ser det ut som jeg har fått problemer med vanosen eller tenning. Har null drag over 3k omdreininger....
-
Har fått montert passasjersetet og sidetrekk i kveld. Flyttet også over varmeelement i rompa og flyttet dette over fra sportsstolen til M3 stolen, da har jeg hvertfall litt setevarme. Å Ikke ha i ryggen er ikke så farlig, rompa er viktigst Sidetrekk montert Element flytta over Litt støvsuging må til når setet først er ute Sete montert
- 701 svar
-
- 7
-
-
Ja, blir ganske bra. Når sealeren har tørka ser setene nesten nye ut faktisk. @Ampera har overbevist meg om å stille med komplett innredning på Rudskogen, så det jobbes på med å bli ferdig.
- 701 svar
-
- 1
-
-
Fått bytta kupéfilter, det var påtide Før Etter Fått lagt på litt sealer i går og idag. I morgen kan jeg montere passasjersetet og sidetrekk.
- 701 svar
-
- 2
-
-
Prøv strammer først. Enkel sak å bytte. Strammeren setter spenn på kjedet.
-
Strekt registerkjede, prøv å bytt strammer. Dessverre ikke den beste motoren som er laget N42
-
Hva kan skape overtrykk? Kan det være at metallet blir så varmt at det utvider seg og med dårlige pakninger så lekker det ved trykk?
-
Jekk på ene jekkfestet først. Sett så en bukk under traversen under motor, jekk så på pute på beskyttelsesplata, da får du bilen rett etterhvert og kan sette bukker under begge jekkfestene. Dette gjør jeg da jeg har ganske lav bil og ikke kommer til puta under motor uten å jekke på festene først.
