Slavearbeider'n

Da har jeg fått justert bilen til godkjent høyde. Litt høy bak, må få valset og stilt litt camber så er alt spot on.

Da var endelig kw coiloverne på plass. Brukte kvelden i går og i dag på å bytte alt sammen. Litt knotete å gjøre alt alene men det gikk på ett vis med litt prøving og feiling. Foran før: Etter foran: Bak før: Legg merke til forskjellen i tykkelse på stemplet på demperen. Blir nok en del stivere nå + hardhetsjustering. Bak etter: Blir finjustering av høyden i morgen. Helt gåen i kroppen etter to dager med skruing.

Da ble bilen endelig eu godkjent, nå kan morroa begynne. Har selvfølgelig fått slengt på sommerhjula. Kjempefornøyd med utseende bortsett fra fitmenten men det blir justert når jeg får bytta til KW coiloverne. Det skjer forhåpentligvis ila uka.

Min er godkjent som '96 da karroseri er fra '96 mens motor og drivverk er fra '99 donorbil

Monter gjerne z3 forsterkningsplater også da godset på e46 er tynt og utsatt for svekkelser f.eks.

Tror jeg har litt for gammel bil. Hadde vært morro å vært med da

Nei, personlig synes jeg felgene du spør om utrolig kjedelige og altfor vanlige. Like mye brukt i bmw-, vag- og volvo miljøet som Bbs replica felger. Også er det replica hjul. Kopifelger er kopifelger. Du vet aldri hva du får mtp kvalitet

Er vel bare å søke opp en bil med zito wp111 så har du svaret

J..... kødder! Kan ikke ha noe i fred lenger. Hvordan gikk det med lakken?

Fikk montert studsa idag. Gidder ikke legge ut før og etter bilder av 4 stk felger, da en felg er en felg i dette tilfellet. Synes studsene ble litt for korte eller så er det mutterne som er for lange. Mulig det endrer seg når jeg får på sommerhjula. Virker som godset er litt tynnere på Schnitzerne Før: Etter:

Sitter å ser på nye men brukte originale lister nesten hver dag. Finner jeg noen jeg liker så kambdet hende listene blir bytta ut. Men to sett lister kan jeg veksle mellom ulike sett når jeg er lei ett av dem. Vet ikke hva jeg synes om brunt armlene også. Skjer hvertfall ikke nå. Kanskje mer ut på sommeren. Nå vil jeg bare ha bilen i orden så den kan kjøres sånn den er ment å kjøres😜 Nei, blir sorte belter Tror @Freakshow snakket om midtarmlenet. Dørhandtakene forblir sorte. Liker kontrasten mellom det brune og det sorte sånn det er nå. Idag fikk jeg studs og muttere i Posten. Akkurat i tide til sommerhjul. Får sommerdekka levert i morgen, en uke forsinket men sånn blir det gjerne når Postnord er ansvarlige for frakt. Gikk for sorte muttere i stål og gullstuds for å matche felga. Tror det blir fint når det kommer på bilen. Kanskje en litt kjedelig update men har også fått tak i komplett verktøysett da settet jeg har nå mangler pluggpipe(som nesten alltid mangler) skrutrekker, Mitsubishi trekant og 13/12mm fastnøkkel. Små detaljer som hjelper på helhetsinntrykket. Har også kommet i mål med mangellappen fra eu-kontrollen. Har fått fiksa felgen som manglet enn bit metall etter uhellet med trafikkøya, fiksa det med kjemisk metall, sparkel og lakk. Har montert noen universale Biltema lyddempere for å roe ned eksosen. Går seg til for hver dag. Bråker mindre og mindre. Ser ikke bra ut men det er heller ikke poenget. Skal av igjen så fort bilen er ok. @lagunilla ordnet nok engang understellsdeler ifa bærearm. Takk til han for den gesten. Satser på etterkontroll på fredag eller mandag

Ja.

En kompis av han som kjøpte gamlebilen min kjøpte den sølve med ess kit som lå ute, den var prisa til 349 00,- Tror den hadde gått rundt 190 000 km. Så det er nok mulig. På våren og sommeren er nok markedet best som selger og best som kjøper er vel høsten.

Bare å ta kontakt med 56° Nord så ordner de roof rack på ett vis.

Den var i british racing green mener jeg å huske. Kan hende den er hellakkert etter den ble bygd opp igjen da, hvis det er tilfellet

Rimelig like som mine de der.

Radinox er lagd av stål og ikke alu. I teorien kan du kjøre på en fortauskant og det eneste du fil få er noen riper kanten og ikke masse kantkjøringsmerker. Helt ann glans og glød i radinox kanter enn alu. De slipper også å poleres ved jevne mellomrom. Legger du en coating på kantene holder de i flere sesonger uten annet en avspyling. Se på videoen så ser du hva jeg mener.

Kommer litt godsaker her fremover. Har fått bestilt facelift alcantara ratt, alcantara zhp girkule og alcantara håndtak til brekket. Samt nye skinnbelger til gir og brekk da det blir montering av e60 545i shortshifter så fort varmen kommer og været tillater det. Blir gjort ett forsøk på å montere lyddempere på eksosen i morgen. Får også endelig ny bærearm i morgen og monteres ila helgen, så forhåpentligvis kan bilen sendes på etterkontroll og godkjennes neste uke.

18" 3-delte er jo alltid morro

Ikke dum den oppgraderinga. Rart at ikke flere bytter til e60 lagre når de må bytte gående lagre. Kjekt å slippe spacere på 32'ene da.

Ok. Da vet jeg det

Hei Siden skattemeldingen kom idag har jeg ett spørsmål vedrørende løsøre. Jeg har en ombygd E39 M5. Skal denne føres opp som en original M5 eller som en 520i som bilen er bygget på. Bilens verdi er ikke ført opp av Skatteetaten da de sikkert heller ikke vet hva bilen betegnes som. Skatteetaten er som vanlig lite behjelpelige over nett.

Ja, stoooor forandring. Angrer overhodet ikke på fargevalget. Føler meg mer hjemme "på kontoret" nå. Spent selv på holdbarheten og slitestyrken

Jeg har bestilt Falken dekka som gjorde det bra i den testen. Spent på hvordan dekka er. Hadde de ikke kommet så godt ut i testen hadde jeg ikke kjøpt de. Har lest litt om tidligere Falken dekk og de har skuffet meg. Ga Fk510 dekka en sjanse nå grunnet veistøy og grep på vått

Siden jeg ikke hadde noe særlig planer idag og våren er i annmars ble det idag foretatt motorvask. Sist motorvask ble tatt ett par dager etter jeg kjøpte bilen, så etter en lang vinter med mye salting og møkk må en liten detailing til. Utgangspunktet: Demonterte innsugsbelger og luftfilterbokser for å komme lettere til. Alle åpninger ble tettet med plastposer og teip på åpne kontakter Litt møkk her ja Etter en runde med Surfex HD, børste og en runde med skum etterfulgt av avspyling med hageslangen ble alt sammen satt inn med gummifornyer