Slavearbeider'n

Ja, fronten blir borte med helsorte nyrer. Mye bedre nå. Takk!

Hei Jeg har nylig installert ett VT1 kompressorkit på en E46 M54b22. Ved pådrag i 1. og 2. gir virker det som om bensintilførselen kuttes, bilen virker veldig nølende ett lite øyblikk før den kommer som normalt. MDen orginale bensinpumpa sitter fortsatt i, aldri vært byttet ut, så kan hende det er på tide. Er det noen orginale pumper fra andre motorer som kan funke, eller må jeg over på noe annet? M54b30 S54b32

Done! Rev av dippen i stad. Så nå er det tilbake til sånn det skal være.

Flott arbeid. Synes bilen din hadde kledd takrails jeg....siden den er så orginal og fin.

Takk, chrome er nok veien å gå, er det jeg har sagt til meg selv også. Går nok tilbake til chrome om ikke så lenge. Takk

Dagens snaps

Har gått tilbake til Angel Eyes, gikk litt lei av å bare kjøre rundt med US, så nå blir det begge deler. Har også plastidippet chromeramma rundt nyrene i sort, vet ikke helt hva jeg synes. Kan hende de vokser på meg....hvem vet Tok noen kjappe bilder istad. Begynner å bli ganske fornøyd med bilen nå. Kompressoren var liksom det som manglet for å gjøre bilen komplett i mine øyne.

Prøv å lad batteriet.

Den var finere før han bredda bilen. Eier før han som selger nå. Har sett bilen live flere ganger, veldig gjennomført bil, men er som Trf sier. Bilen er ødelagt.

Update: Ble ferdig med montering av pressa i går. Fikk henta ny ECU fra Fekzen på Posten, tok ut den gamle og satte inn den nye. Bilen starta tvert, uten problemer. Har fått testa litt og må si at det føles som jeg har fått en helt ny bil. Gassresponsen oppleves raskere, jevt turtall opp til 4-5000 omdreininger, før det tar helt av frem til sperra på 7000. Legger ut bilder av de siste dagene med montering. Lodding og forlenging av LMM ledning. Fikk ikke med servobraketten som skulle fulgt med, hadde noen lange 13mm bolter med muttere liggende, så ved hjelp av de fikk jeg ordnet det. Satte inn boltene med locktite så dette skal heller ikke løsne. Ferdig montert presse. Ellers blir planen fremover å shine bilen inn- og utvendig og polere bort noen sår jeg har fått på panseret fra garasjeporten.

Har fått lakkert både felger og en støtfanger hos Holtans Billakering på Veitvet i Oslo. Kjempe flink lakkerer til god pris.

Har du fått den mappet hos en tuningspesialist etter at pressa ble montert? Vurderer sterkt å få min skikkelig mappet på 98 oktan for å hente maksimalt ut av motoren.

Takk! I følge Fekzen skal effektuttaket ligge på ca 260-270 hk og 300-310 nm ved 0,6-0,7 bar Skal sjekke litt rundt hvor mye mer trykket kan skrus opp uten at det trengs videre oppgraderinger. Det beste med tunen til Fekzen er at ews er kodet bort og at turtallsperra er flytta. Hvilken presse har du @Fidelio, og hvilken tune?

Fortsettelse fra i går Tok fått på nok en dag med montering av presse. Fått montert braketten Så var det plugging av en slange på innsuget Pluggen På plass Så ett bildet av spacerne som er brukt på dysene Det gjør at motordekselet sitter litt annerledes, er en 5 mm stor glippe mellom dekslene Pressa og det mesta av slanger og slikt på plass Har måttet legge om den fødeslangen til servoen, fikk ikke med riktig slange av selger så da ble det en tur på Biltema for å kjøpe en slange som passet, slangene ble matet sammen med en 7 mm tomhylse og to slangekoblinger (legg også merke til dreneringsslangen til pressa) 90% klart Mangler å montere lmm og luftfilter, må forlenge kabelen til lmm og plugge to, tre vakumslanger. Stay tuned

Bilen var ikke helt frisk, så fikk lagt bilen i respirator......

Update Hadde bilen på EU-kontroll på onsdag, bilen gikk gjennom uten anmerkninger. Så til litt av det jeg har drevet med i det siste. Kjøpte som sagt ett VT1 kit, men har venta med å montere da bilen måtte på eu. Har i over ett år slitt med de vanlige abs, handbrekk og antispinn lampene. Har byttet elektronikken til abs pumpa, så ble det byttet styrevinkelsensor. Så trodde jeg alt var i orden men da fikk jeg plutselig beskjed om å bytte hele abs pumpa. Den bytta jeg på lørdag og da forsvant endelig lampene. Stor takk til @tthuns som har hjulpet meg ned koding og avlesing avd feilkoder. Dette har gjort at jeg ikke har fått senst bilen på eu før nå, men nå er alt good Har bedt @Fekzen lage kompressoftware, dette kommer til uka, da uten ews og med 7000 rpm som turtallsperre. Startet med demontering og montering av pressa idag Tok litt bilder underveis Demontering igang fra ivrig hjelper Ac og viftereim fjernet Dyser fjernet Og nye 315cc dyser montert og ny innsugsbelg etter litt knoting Støtte på litt utfordringer på slutten, mistenker at jeg mangler en slange eller to som nok skulle fulgt med kittet. Blir å forske mer på dette i morgen.

Er tråd på den innpå her.

Baan Velgen i Nederland vet jeg noen her inne har bestilt fra. Ekte vare

Hei Akkurat ferdig med å bytte abs/dsc pumpe i bilen. Sliter med å få skikkelig bremser. Har lufta calliperne 5-6 ganger hver men fortsatt er pedalen myk. Før jeg lufta calliperne lufta jeg pumpa med INPA, pumpa satte i gang og gjorde dette noen ganger. Men det har tydeligvis ikke fungert da bremser er myke. Fulgte prosedyren i INPA til punkt og prikke, synes prosedyrene jeg har sett på youtuve og lest på nett er mangelfulle, men ett eller annet sted har det gått galt. Noen med innspill for å få tilbake bremsene? -Slaven-

Update: Sensoren som satt i bilen da den var ny, er utgått, altså delenummeret er utgått. Nytt delenummer har tatt over for denne. For å i det hele tatt få kodet og kalibrert sensoren må mest sannsynlig hjernen programmeres om til å gjenkjenne det nye delenummeret da hjernen aktivt vil lete etter det gamle nummeret som er utgått, hvilket den ikke finner, naturligvis. Time er bestilt hos Bilia Skøyen for å programmere hjernen på torsdag.

Var det jeg håpet på da, hehe. Hva kjøpte du hos bilnerden?

Var vel ca. noe sånt jeg betalte for håndtaket mitt. Personlig synes jeg det var litt dyrt der og da, men så fort det var montert sammen med rattet, var jeg solgt. Kunne ikke hatt ett bedre håndtak enn det jeg har nå.

Da får du så fall kjøpe den gamle med 6.2 litern. Den nye høres helt sløv ut spør du meg. Støtter den besluttningen