Gå til innhold

Slavearbeider'n

Medlem
  • Innholdsteller

    4037
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    30

Alt skrevet av Slavearbeider'n

  1. Hadde magnet på begge sider ja. Jeg mener du burde lime magneter på fangeren først. Noen partier på fangeren min var tykkere i plasten, men andre steder var det tynnere. Limte derfor magnetene der det var tynnest slik at de holder sterkest. Du kan lime på skiltet først, men da kan jeg ikke garantere at skiltet sitter optimalt. Har en liten tutorial i M5 tråden og 328 tråden og for såvidt Sånn er min fanger på innsiden
  2. Det er tildels laget slik fra fabrikk. Nå er det enklere å oppnå pops and bangs på turbomatede biler enn på NA motorer. Jeg kan få pops and bangs på e46’n og men da må man retarde litt timing, tenningspunkt og beninsmengde. Mao ikke naturlig lyd for en sånn motor
  3. Nå må vi sammenlikne epler og epler og ikke blande inn bananer her. Du vet sikkert hva jeg snakker om, biler du hører på laaaang avstand og som rett og slett er sjenerende å høre på.
  4. Nå skal det sies at jeg er veldig anti 4 cylindra motorer og spesielt de som popper pop corn så fort dem slipper gassen. Ingen motor i verden lager sånn lyd naturlig.
  5. Joda, sikkert morro det for de som liker motorer på str med ett a4 ark
  6. Med alderen er greit. Men om du går tilbake til 80- og 90-tallet da alt det gromme fra Bmw hadde manuell, tildels 2000-tallet, enten det var 3’er eller 5’er. Hvorfor holdt Mercedes(AMG) da på med automat i biler med tilsvarende str. Det er det jeg aldri har forstått med AMG opp igjennom
  7. Mener nå det at når AMG, fra tidenes morgen ikke har levert en eneste modell med manuell kasse, så sier det litt hvor mye gubbe og lite fører- og kjørefokusert bilene er. Tror du koser deg langt bedre i en M bil.
  8. Nå står ikke verden til påske! Dette hadde jeg aldri forventa
  9. Nå står ikke verden til påske. Satte bort bilen på eu kontroll for å finne ut hva som er i orden på bilen🤪 Hva som er feil har jeg ganske god koll på. Forventa at sota ruter måtte utbedres sammen med utslipp, støy, høyde, hjul og baklykter. Og muligens datasprutet. Gleden var derfor enorm da jeg fikk denne fine lappen tilbake etter å ha snakket en halvtime med dem etter stenging og gitt dem en gjennomgang av alt som er gjort og oppgradert på bilen. Nesten så jeg kjøpte en sixpack med pills til hver av gutta.
  10. Min kveld når jordinga på batteriet sitter dårlig. Sjeleglad for at jeg ikke hadde bakseter nå. Fiksa på to min
  11. Jeg kjøpte fra Kjell og Company. De kraftigste de tilbyr.
  12. Er Rodell D58 som sitter på. Fult mulig at dem er dårlige
  13. Synes jeg og. Lyktene bygde jeg jo om til bi-xenon og. Får håpe eier flytta over projektorene til lyktene som står på nå
  14. Jo mindre felger du har jo større ser bremsene ut🤪 345mm CSL PFC skiver og klosser gjør jobben fremragende
  15. Kjørte Hiace han vet du😂😂
  16. Nja, jobber med nysalg i leasingselskap. Men jeg har tilgang til å sjekke hva alle biler selges for på brukt.
  17. Vi tjener mellom 50k og 150k på enkelte Teslaer på jobben🙈
  18. Får med seg alt av problemer i bilverden når man jobber med det hver dag🤪
  19. Nå er det slik at idag så får man ikke hengerfeste på hverken ID.4, Enyaq eller Q4. Kun forberedelse. Selve kula er klar for ettermontering laaaangt ut i 2022
  20. Flere som sender bilen på eu kontroll for å finne ut hva som er i orden på bilen?😂
  21. Nå kosta vel denne både en arm og ett bein(uten at jeg vet hva du betalte) den har jo vært annonsert til en stiv pris og annonsert som nesten 100% orginal. Så jeg ville beholdt interiøret som det er
×
×
  • Opprett ny...