Slavearbeider'n

Skulle man endelig få prøve bilen da etter 6 uker på bukk? Neida...... Prøvde hjula her om dagen og synes ene bakdekket stakk litt vel mye uttafor buen ifht andre siden. La meg under bilen idag og hva finner jeg? Ett fullstendig ødelagt camberstag Andre siden ser slik ut Gjengestaget var også ganske bøyd Foringen på spindelen er også helt gåen. Egentlig litt rart at jeg ikke har merket at rompa har vært litt rar ved kjøring. Så det går nok enda litt tid før jeg får kjørt....yeah Har fått demontert hele staget må, synd at det ikke var andre siden for det er mye enklere å demontere staget på den siden. Få førersiden må man senke ned subframen, skru løs hele diffen foran og bak og støtte opp med jekken under. Forså å bende alt man har på diffen med en svær tæsj for å få nok plass til å få ut bolten til staget Nesten ute Med masse banning kom den tilslutt ut Har fått tak i ett nytt stag brukt som kommer til uka

Gamle til @MagnusHN

Har fått testa felgene på bil idag, rimelig fornøyd bak hvertfall, bittelitt mer poke enn med style 513M hjula, dette burde sitte helt flush med gummi på Foran må jeg til med litt mer camber ifg Willtheyfit

Enig i det, også synd at man ikke kan få den levert med mørke ruter fra fabrikk. Spurte også om det vil komme mulighet for sort skinn etterhvert, det vil det dessverre ikke. Kun lyst ventilert.

Du kan bare glede deg @Gorg, kjørte Polestar 2 idag

Jeg har fortsatt lyst til at du skal prøve de på gamla en gang

Da var første felg skrudd sammen, prøvde å sandwich montere felgen men det blir for bredt med dekket på. Hadde jeg kjørt skikkelig strekk hadde det gått men Også smakfult fra baksiden

Lav bil går fint det om vinteren😅

Ja, den klatrer rimelig fort på turtall med letta svinghjul. Lyden kommer selvfølgelig ikke godt nok frem på video. Når den går på sperra gjør det litt vondt i øra. Men bilen er faktisk ikke målt til mer en 88db på 4000 rpm. Hadde vært gøy å malt hva den klarer på sperra, vil tippe over 100db

Etter mye om og men, og litt krangling med Tollen har jeg endelig fått forsendelsen med kantene gjennom tollen. Også måtte krangle litt med Felgteknikk for å få tak i tønna som har vært til sveising. De vil ha felgen komplett før den sveises, da ber jeg heller Oslo Felgretting fikse dette. Å ordne dette lokalt enn i Fredrikstad der tønna ligger nå er mye lettere.

Mens vi venter, faktisk noen pops der også. IMG_2108.MOV

Du er ikke den eneste. Jeg har aldri vært fan av CH eller CH-R. Synes faktisk ikke de er kledlige på BMW. All jokes aside Daniel så har du hvertfall fått deg kvalitetshjul. Hva @Solberg93 og jeg synes skal du bare d... i.

Så kjedelig at jeg ikke får vært med å kjørt på søndag😔😔

Da var bremsene ferdig, fikk også brukt stålslangene som Porsche calliperne kom med. Satset på at de skulle passe.

Den er slik som avbildet, 198mm er målt mellom center hylse til center hylse, pris kan vi ta på pm

Min er 198mm😥

Jeg tok det på øyemål da jeg bytta clutch på E36 M3, kassa smatt rett på uten problemer. Nå skal det sies at motor var ute av bil.

Er skuffet selv, du får skylde på Posten og meg. Har ikke kjørt bilen på snart tre uker, nå verker det etter å kjøre kompressor og fått litt godlyd i ørene. Begynner å bli passe lei elbil nå😅

Samme kasse på E46 M3 og E39 M5, har M3 kasse i en 328. Clutchhus og starterlokasjon er ulikt ellers er kassa lik. Min DSSR er ikke fra UUC men fra PS design som lager RTD shiftere. Står det noe om lengde på UUC sine nettsider? Edit: har sjekket opp nå, e39 m5 skal ha 273mm, e46 m3 skal ha 144mm og e36 m3 198mm Da passer ikke min, med mindre du evt er litt fingernemm med sveising og evt vil forlenge min. Men jeg kan måle min etterpå og se hvor lang den er

Den passa ikke til 6 trinns M3 kassa mi på E46’n. Fikk aldri testa om den passet til E36. Om det er samme spakstell på E39 M5 og E46 M3 vil den nok ikke passe, men om M5 har lenger spakstel kan det kanskje gå?

Jeg har en ubrukt DSSR ment til E36 M3 som kanskje passer. Hvor lang må den være?

Riktig nok kun bilde av noe som skal på bilen men

Fått henta centerene fra Oslo Felgretting i ettermiddag. Lakkert i supersilver som de kalte det, som gir litt ekstra pop og effekt i sollys. Har våtslipt ett par rennemerker på den siste tønna nå i kveld. Meget fornøyd med resultatet på tønnene. Tjukt og godt lag med klarlakk som burde tåle endel bruk før det flasser av. Har snakket med Posten og de har kun mottatt en av to pakker. Lurer på hvor den siste er? Så dessverre @fxslin så rekker jeg ikke Vålerbanen nå til helgen. Må få sveist siste tønne også før alt er klart. Men jeg burde være klar til Bmw dagene i slutten av mnd.

Har fått coatet callipere, klaver og to tønner med Kamikaze Stance Rim Coat nå i kveld. Nå blir det en drøm å vaske bort bremsestøv og gummirester

Siden ville ikke laste videre, så jeg trøkka noen ganger som du ser🤣