Slavearbeider'n

Jekk på ene jekkfestet først. Sett så en bukk under traversen under motor, jekk så på pute på beskyttelsesplata, da får du bilen rett etterhvert og kan sette bukker under begge jekkfestene. Dette gjør jeg da jeg har ganske lav bil og ikke kommer til puta under motor uten å jekke på festene først.

Fylte i forrige uke opp med AC gass på bilen. Det har funket som det skal frem til i dag ettermiddag. Bilen ble startet opp og latt stå på tomgang ett par minutter da bilen har stått hele dagen i sola, for å kjøle den ned. Mens den står på tomgang tømmer den plutselig hele systemet for gass. Tilsvarende sjedde på M5'en jeg hadde også. Begge to hadde på tidspunktene dette skjedde stått hele dagen i sola og var glovarme. Bilen stod flere minutter på tomgang i går ettermiddag uten noen problemer. Hvordan kan systemet tømme seg selv når bilen er glodvarm. Blir det for mye trykk i systemet eller kompressoren dårlig? Svar taes i mot med stooor takk da jeg gjerne skulle hatt AC på Rudskogen om halvannen uke.

Jeg synes ikke det er greit. Problemet for min del er at folk skriver rene ord linsom, altså typ navnet på sjaføren eller navnet på familien. Om man hadde vært flinkere til å kombinere både tall og bokstaver som de gjør i UK. Om I erstattes med 1, E byttes ut med 3 og S byttes ut med 5 f.eks, hadde mitt synspunkt vært annerledes. Det er min mening. Hva du gjør med din egen bil er selvsagt opp til deg.

I utgangspunktet ikke, fikk ett par sånne spm forrige gang jeg tok ett interiør

Skal du på BMW dagene?

Kjører på med noen flere bilder. Fått ferdig begge sitteputene idag, en nakkestøtte er ferdig og ett sidetrekk Førersetet Slitasjesårene blir fort ''borte'' med litt farge Passasjersetet Sårene er litt mer synlig og det kan vi takke de foregående eierne for som glemmer å vedlikeholde ett naturprodukt Nakkestøtte ferdig Sidetrekk Og ett lite kontrastbilde, skal bli godt å bli kvitt taxi-interiøret, armlenene forblir sorte. Blir lakkert i samme farge som listene på dashen etter BMW dagene. Tror ikke jeg rekker å få det ferdig innen den tid Også kjøpt inn følgende for å være klar til to dager med kjøring: Kupefilter/kullfilter S50 oljefilter M3 Yellowstuff klosser bak 964 Turbo Yellowstuff klosser foran Olje må jeg få tak i gjennom jobben, får det til halvpris av GS sine villedende priser

Er det lov å si at BMW ikke kan lage 4 cylindra motorer? Synes det er bare kødd, enten det er diesel eller bensin

Takk, tror dette blir veldig bra. Vi treffes nok helt sikkert. Regner med @fxslin tar turen også, blir fort pit ved han.

Motorkrana kan brukes til så mangt. Ryggen er ferdig lakkert, den skal nå tørke til i morgen, så slipes ned med 1500-2000 papir for å fjerne små ujevnheter, så sealer.

Last ned appen Refuel by Amcar så vet du alltid hvor det er 98 stasjoner. App laget av Amcar Norge

Tragisk å specce en individual bil med kun farge og la resten være kjipt

Tok med ene ryggen inn fra garasjen og inn i stua for litt prepp til i morgen. Har slipt hele setet med 320 papir for å få bort absolutt alt av orginal finish og for å jevne ut sprekker på sideputene. Og siden alt er slett og fint vil fargen fylle igjen det lille som er av sprekker ganske greit. Ryggen vasket over med aceton i morgen for å sikre god heft.

Den ordner vi vet du. Lett å bli frista når man ser sånne bilder

Da var vi i gang. Har oppgradert til skikkelig lakksprøyte nå, så nå tar det 15 min så er en bit ferdig. Satser på å være ferdig til Bmw-dagene på Rudskogen. Skal inn å bestille billetter nå.

Jeg ville sagt at du trenger sorte N-merker. Men siden jeg måtte på visning for det tullet der har jeg slått det helt fra meg😅 Bilen ser veldig bra ut nå

Jada, vet at Quickfix er best på BMW diesel. Kommer ikke noe diesel på gårdsplassen her noengang tror jeg. Her kjører vi bensin til Dovre faller.

For utrente kan Quickfix høres ut som et sted man helst ikke vil sette fra seg bilen😂

Er bare å prøve. Prøver man ikke blir man redd for å gjøre det meste på egen bil.

Jeg skjønner fortsatt ikke jeg hvorfor ingen kan lage en el-stasjonsvogn. Som Clarkson ville sagt; ''how hard can it be?''

Ja, må få dratt på skogen snart. Nå er alt på min i orden hvertfall. Trenger bare nye bremseklosser og oljeservice.

Er jo meldt møkkavær hele helga, så fint vær å holde på garasjen i. Tenker jeg tar meg tur ut til deg til uka jeg, når det er oppholdsvær igjen. Hvis ikke jeg må ha noe tidsfordriv mens interiøret tørker da, da kan det nok være at du får besøk.

Gratulerer med nok en Z, denne så jo veldig bra ut. Kult med enda en M. S54 er jo heller aldri feil. Denne må jeg ta en nærmere titt på etterhvert.

Greit materiale å jobbe med. Kjøpte bare noe billig høyttalerstoff på Biltema, men det funka overaskende greit. Satt bra med bare kontaktlim. Brettinga er på baksiden og synes ikke uansett og vil også ha press på seg når plata er skrudd fast, så jeg er ikke veldig bekymret for å stoffet skal løsne. Fornøyd så langt. Neste blir vel å få laget til å finérplate til gulv. Merker at det frister mer å gå rett på farging av dørtrekk men. Må uansett ut med hattehylla for en liten rens også har stoffet på begge c stolpe dekslene begynt å slippe så de må limes i samme slengen.

Har fått trukket opp plata i sort stoff i kveld. Stoff på en side, brukt kontaktlim Stoff på begge sider, og lim lagt rundt kantene for å trekke stoffet på baksiden for bedre resultat Ferdig i bil

Har fått laget til en plate bak i bilen nå. Laget først en mal i papp og skar så ut plate i plexiglass. Plata skal trekkes i sort stoff etterhvert. Tenkte også å lage ett lite vindu på str. med ett a4 ark der surge tanken er, så den blir synlig, bare sånn for morro skyld egentlig. Ferdig plate Måtte trimmes litt nede, kan fortsatt fjerne mer materiale i bunn om det trengs. Synes den passet rimelig bra. Litte grann for bred slik at den må bøyes litte grann for å få den på plass, helt perfekt. Planen for å feste plata er å bruke riv nuts og skruer, da kan plata skrus vekk og baksetet kan enkelt settes inn. 100% reverserbart.