Rogerbmw

Hei Sliter litt med en e39 touring som jeg feilsøker, kansje noen har vært borti samme trøbbelet. Setter 2 feilkoder. Feilkode på hjulsensor v.s.bak. Å noe om koding. Hadde ikke feilkode arket liggende hær. Feilkode 48 ivertfall på hjullsensor. Bilen har Abs med DSC. Byttet hjulsensor v.s.bak først. ble ikke noe bedre, Fant feil ohm i ny sensor "dårlig produsent. Har nå satt i en annen brukt sensor som jeg vet fungerer. Får Forsatt ikke dette til å fungere, ingen slakk i hjullager, å ingen ting visuelt å se på abs på hjullager. Feilsøker videre, finner da ut at det ikke kommer ut volt på ene ledning til sensor v.bak/ Uansett om feilkode er til stede eller ikke. Har prøvd med annen elektriskdel tilkoplet på Abs enhet. Får samme resultat da, mangler spenning til v.hjulssensor bak. Målt spenning til alle andre sensore. ca 10-11v. også målt alle spenninger inn til abs. disse er ok. Legger også merke til at abs som står i bil Er skrevve E39 med gult, så stammer mest sannsynelig fra et høggeri. Men noen som har vært borti dette? Også lurer jeg på om noen har vært borti om dette kan være pga satt i annen brukt enhet å ikke kodet den? om alt kansje kan bli i orden hvis man koder? prøvde å hente strøm fra annen sensor for å lure krets, får da utslag på v.s.b så virker veldig som den kretsen er i orden. men setter da feilkode på sensor jeg låner fra, så fårlig permanent løsning men greit forsøk Mvh Roger

hei, fant du ut noe om dette problemet? har samme trøbbel på en bil. Ny sensor v.bak, alt virker normalt i sensor krets. Abs i hjullager. Måler ikke spenning til Sensor v.s bak fra Abs enhet. Får det til alle andre hjul men ikke v.s.b. har prøvd med en annen enhet for å se om det var noe forandring, også prøvd en annen styreenhet bak hanskerommet. Skal være 8- 10v ca med tenning på kontakt til hjulsensor.

Hei Er de noen som har målt ladespenning på e83? I det hær tilfelle en 2006Mod. Alt virker i grunn som normalt, ingen ladelampe eller feilkoder. Jobber på ett verksted så kunden klagde på strømtrøbbel. Finner ikke så mye annet enn av ladespenning, hadde ca 12,3 v. Ble eni at vi prøvde med ny dynamo. Forsatt ingen feilkoder/ lampe. Ladder fortsatt med 12,3. Går kansje opp til 12,5v ved rusing. Magnetisering er i orden og ingen spenningsfall på minus eller pluss. E d bare supersmart ladding på di hær at han ikje ladde mere en behov? nån som veit eller har målt eller har en sånn bil å kan måle i foil fart?

Tat eu kontrolla dagli, så lenge det er innfor 5% i rulleomkrets er det godkjent. Mange får det skrevve inn i vognkorte på biltilsynet for å sleppe trøbbel når man møte på politi/ eu kontrolla.

Vet flere som fjerne innmatn i dpf. Da ser det fortsatt ut som dpf er der å så å si umuli å oppdage på eu kontroll, så lenge den e koda bort i tilleg så ikje lampa lyse. Består avgass test med glans å

ehm ja blir nåkk fort meir en 5 lappa t suppa oppåver Blårock burgern ekje nåkka tull nei, lenge sia må æ si

http://www.biltema.no/no/Sok/?query=ultralydvasker Pris fra 429 til 3999,- Har selv brukt den til 949,- mange ganger, bruker den på bilverkstedet æ jobbe på. Den funke flott den:) Ser partiklan komme fra overalt av delan man putte i

Hei Hvis du kommer til Tromsø kan æ sote den billigere

Hei Litt lenge sia det innlegge hær ble lagt inn. men æ legg solfilm. Billig Bor i tromsø. Send gjerne mail Hvis du vill ha pris Rogersmultiauto@hotmail.com

Har en 2004 mod e60 525d Slit med at av og til dett nærlysan "ned". Lyser mye kortere en vanligvis, ca 3 meter foran biln kansje. e orginal xenon i nærlys med sving. Nån andre som har vært borti det?

Mulig feil med bryter? Henger seg oppe, evnt ledninger?

Har ikke fått prøvd med anna pære i nærlyse enda, den pæra æ hadde kjøpt va fra ebay utn nåkka spesielt type mærke. Må væll bestille osram på jobb.men fikk tell med xenon kitt i fjærnlysan. hadde på jobb ligans 8 forskjellige pærevarslings cancell bokser. på den 6 fikk æ t utn at det blinka eller ble varsling i displayet. fant en Lik på Ebay. Legg den ut hær siden dæm tydeligvis va veldig kræsn på boksan. http://www.ebay.com/itm/1-Warning-Error-Decoder-Canceller-Capacitor-Anti-flicker-for-Xenon-HID-Light-TR-/310833403431?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item485f1d5627&vxp=mtr

Prøvde å bytte ds2 pære i nærlys på min 2004mod 525d. kjøpte pære på ebay så d funka dårlig for min del. lyste litt åsså blei det bare blinking. å dipped beam i displaye. e d nån som veit om nåkka billi pære som tåle pærediag på E60? Evnt flere som har opplevd pærekresenheta på den? Sko åsså prøve å montere Can bus xenon kit i langlysan men blei bare tull dær å når æ starta biln. Nån som vein nån motstanda man kan montere på kablan evnt billige kit som fungere?

Æ har e60 msport. kjøpte uorginale dempere. einaste forskjelln va at di uorginale demperan veide ca 3kilo mere en di orginale sia dæm e av alu

Eukontrol tas uten og gå inn på styreenheter eller demontere anna en tropp i trommelbremser. Lite tips, sjul chip bokser gådt slik at di ikke blir oppdaget evnt fjerne den på eu kontroll. Større trimming kan det være lurt å justere ned turbo trykk og ikke bruke alt slags fansy farger på slanger slik at man ser med en gang at det er tuklet med.