Simenbarstad

Da har jeg ribbet intereøret helt, gulvteppe er ute, begynner å få god oversikt. Av det som må sveises er nå: - Kanaler ytre og indre - bakskjermer - batterikasse i gulv å noen små punkter i gulv. - Rundt frontrute - div småtteri Var så heldig jeg fikk ta turen til en gammel kjenning, han holdt på å vrake en E34, så da tok jeg med meg vinkelsliperen🤩 Blir en rolig uke nå før man neste uke begynder å kappe å sveise😅 alt må læres. Legger ved litt bilder😊

Skjønner, forarbeidet du gjor? sandblåst? kommer mye an på forarbeid, tørketemp etc når det flasser

Hvilken lakk bruker du på understellet?😊

Har sveist på den før, men er mange år sidan sist eg sveiste, men vi lærar det pånytt😊 Arbeid må eg regne me, eg har allværda me tid til rustsveis😎 Ja den var veldig bra når eg solgte den

For 10 år siden eigde jeg en 520ia, dette var en bil jeg la mye tid i, før jeg solgte den… Den varte da ca 1 år, det ble herjet og styrt på me den før den ble satt vekk på en mosegrodd mark, der sto den i 9 år, glemt… jeg prøvde iherdig de 9 årene å få kjøpt den tilbake uten hell… Det løste seg heldigvis for 1 uke siden. Jeg nølte ikke og hentet bilen med engang!! Bilen har mye utstyr som jeg brukte lang tid på å anskaffe. Av ting værdt å nevne: - 540 bremser - 540 front - komplett svar skinn intereør + dørtrekk - kw coilovers - masse små snacks (deler man sjeldent ser) som intereør, midtkonsoll med rom i, skipose, osv…. Bilen har ett sterkt preg av rust nå, det er indre og ytre kanaler som må bytes, begge hjulbuer bak og en skjerm. No sveis i gulv må også utbedres. Jeg legger ved før bilder (når bilen ble solgt 10 år siden) og bilder ved henting å start demontering. Har når bestilt alt av sveisedeler, bremseskiver og foringer. Den starter fint å går fint, men den girkassen funket ikke, etter mye søking fant jeg selvsagt ett musebol… det er gnagd ledninger osv… heldigvis har jeg mye deler og blandt det har jeg helt komplett ledningsnett, så jeg har mye jobb å gjør🙈 For meg så betyr dette mye, det var den første E34 jeg hadde, jeg la uendelig med tid i denne bilen før, så motivasjonen er på topp for å gjøre det igjen🙏 Følg gjerne bilen å jobben i denne tråden🙏

X5 40e, da den berømte n20 motoren

ikke noe problem å dele dette opp me meg og bmw/forhandler

De sier bare at det desverre ikke er noe å hente hos bmw

Sitter å leser om BMW goodwill program, men finner ikke så mye om dette i Norge. Noen som vet hvordan man søker eller går frem? Har en 6 år gammel bil som skulle hatt motorbytte…

Fann du ut hva det var?

Min er en 1996 mod, 528i. Her er bile av den som skal inn i spiller (den hvite). Så har du den som er med runde stikk den er org i bilen... den me flate stikk den er på iso koblingen som går inn i spilleren... må dette klippest og limest eller finst det samme iso fra spiller bare med runde stikk? mvh

Snakker om det samme ja, det jeg lurer på er om noen vet om en iso kontakt som passer fra org nettet på bil til spilleren, pga det som du sendte bilde av passer ikke spilleren pga kontakten du ser avbildet til høgre,

Fulgte med konling til ratt, dab og gps eneste. Det er ikke iso ut fra bil på bildet mei, den har bare de to vanlige som er på fleste spillere... ser ut som jeg enten trenger en iso fra den spilleren jeg har kjøpt som er rund kontakt og passer i bil eller en overgang fra rund kontakt til stikk kontakt

Har desverre ikke det for hånd, men har flere kompiser som har andre merker utstyr så skal prøve hos de! Takk for svar!😃