E.C.

Vel, jeg kan gi en slags oppdatering. Nærmeste nabo parkerer ikke nede, de har fått beskjed av utleier om å ikke sette bilene sine nede og det gjør de for så vidt ikke. De skulle også prøve å planlegge bedre mtp. å måke plass til sine søppeldunker så de ikke kryper ut på min tomt i løpet av vinteren. Mercedesen skulle snu på plassen min her om dagen og da fikk jeg tak i føreren. Han var nærmest brydd og fornærmet av at jeg forstyrret han, skulle tro at det var jeg som var på hans tomt og ikke omvendt. Det var en voksen kar i 50-60-åra i en bil som så ut som et askebeger og han var så pottesur at på en skala fra 1-10 hadde jeg trolig gitt han en 11'er. Virket som at han egentlig ønsket å klaske til meg og fortsette videre med dagen sin. Han skjønte ikke hva det var jeg ville, for nå holder han bare på å snu og det måtte da være greit? Han parkerer jo ikke her, for han bor nemlig ikke her og han har kanskje stått her i 10 min en gang. Jeg prøvde å forklare konseptet om at dette er min tomt og ikke noe fellesplass, men det var usikkert hvor mye som gikk inn. Hans yngre passasjer virket å være litt mer forståelsesfull. Han har ikke parkert her igjen enda, men nå er det jo sommer. De besøker naboer et par hus lengre ned i gata og naboene der har ikke så mange parkeringsplasser. Noe som mer eller mindre er selvforskyldt: De gidder ikke måke langt nok inn og har ikke snøfangere på taket, dermed vil de neppe parkere biler der neste vinter heller (kunne klemt inn 1-2 biler ekstra langs huset) De har en snart falleferdig dobbeltgarasje som tydeligvis ikke brukes heller. Men hey, hvorfor lage p-plass hos seg selv når du kan låne hos meg? Tror ikke at jeg vil bli plaget så mye gjennom sommeren nå, men når snøen kommer blir det spennende igjen. I første omgang så tenker jeg å skilte helt tydelig at det ikke skal parkeres her. Hvis noen gjentagende fortsetter å bryte det (sånn som Mercedesen) så får jeg bare samle opp bilder og anmelde til politiet.

2017 xdrive 20i, liten nedtur fra da hemmelige spesialagenter som James Bond kjørte e38 750iL 😕

Får ønske Geir lykke til med innbytteprosjektet: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=294407163

Villere prosentvis prisvekst enn ettroms i Oslo, da vet du at det er gale.

Du hadde halogen? Blir jo fort annerledes når modulen skal dytte ut 35-50W på en kanal for å tenne en ekstra pære til fjernlys vs. å flippe et spjeld på bi-xenon. Begynte faktisk å tenke hit da jeg så tråden, men hadde ikke oversikt over hvilke moduler man har på E9x. E6x har vel bare forskjell mellom med AHL og uten (samt lci), mens det på E9x er litt annerledes igjen.

Ja, du ønsker jo å ha det digitalt lengst mulig, samt færrest overganger fram og tilbake mellom digitalt og analogt. Om det er snakk om balanserte kabler for analoge signaler så hadde jeg heller plassert dac-en nærmest dsp-en og brukt digitalt fram til dit, da har du i grunn ikke behov for balansert signal for å opprettholde kvalitet.

Hva er tanken her? Du kjører digitalt inn i en DAC, så analogt inn i en DSP som skal konvertere det til digitalt, manupulere signalet og deretter sende ut analogt igjen? Blir ikke det litt ekstra steg? Hva er poenget med DAC-en her? Sendre en bedre kvalitet på det analoget signalet inn i DSPen enn HU-en greier? Kunne du ha sendt digitalt til DSP?

Fikk henta ut rusthaugen fra vinterlagring i går. Må være den generasjonen som har best balanse mellom å være "ny og moderne nok" og samtidig å være analog. Ganske deilig å ha en bil uten dataskjerm og bare kunne nyte masse knapper med nydelig oransje belysning. Skal aldri en LED-lampe inn i interiøret her så lenge jeg har bilen. Det eneste som kunne ha vært bedre er stereoanlegget. Ellers er en slik E39 en bil jeg skulle gjerne ha eid fra nytt.

Uten å vite måleusikkerheten til utstyret og hvor repeterbart og reproduserbart slike målinger er på tvers av verksteder og operatører så blir det bare tipping å sammenligne 0,1 mot 0,3. Kunne ha vært 0,2 begge gangene eller at måling nr. 2 "egentlig egentlig" faktisk var lavere. Kort sagt: hadde ikke brydd meg.

Man har sunket lavt som bilforhandler om man skal flippe et vrak og gjøre seg til kjeltring for 9500 kr.

Hvis den står stille med motor i gang og AC på så funker den trolig ikke. Du vil også ofte ha dårlig effekt på AC når du akkurat har startet bilen og du står stille eller kjører sakte. Det er litt forskjellige utgaver på de viftene, men det er ikke uvanlig at enten den tynne ledningen som styrer vifta korroderer vekk (om du har en slik) eller at selve vifta tar kvelden.

Det kan en si. Jeg hadde kanskje akseptert det om det var bilder av god kvalitet, men når bildene ofte ser ut til å være tatt med et kompaktkamera produsert for 20 år siden så framstår det hele som om konsernsjefen på 65 år (?) som aldri tok datakortet syntes at det var en god ide etter at en pågående selger for programvare som lager bildebakgrunn overbevisste vedkommende om at dette er "the big deal" fra 2020 og framover.

Med ordentlig så mener han en med skåler, den jeg brukte i min tråd (lenket til lengre opp).

Vet ikke med keramisk, men SwissVax Autobahn (voks) holder fint gjennom vintersesong hos meg. En krukke til 500 kr holder til ca. 20 hjul. Noe å prøve?

Det er nok en psykologisk greie, først og fremst. Bilen blir jo ikke bedre eller dårligere som du sier. Vi mennesker går på slike ting ofte, om det er 9,99 kr i stedet for 10,00 kr; ta 3 betal for 2, "Tilbud", "-50%", "salg i begrenset periode", "kjapp deg nå, få varer på lager!" eller you name it.

SKF og FAG er stort sett bra, på hjullager.

Du får nok bedre lyd selv om du dropper høyttalere i bakdører.

Hva var feilen?

Han har en ny Logic 7 sett ute til salgs igjen til en god pris: https://bimmers.no/forums/topic/826838-e60-logic7-hifi-professional-ljudpaket/

Har Kaiteki 6600, fin pumpe. Det eneste som er "dårlig" på den er grensesnittet i appen og at motoren (innedel) lager klikkelyder når den går sakte. Blant fordelene er designet, stille utedel og integrasjon mot Tibber. Den pumpa som har høyest COP/SCOP (typisk et tall på 3-6) er den som gir mest varme i forhold til input. For Vestlandet er det kanskje mest viktig hva den leverer ved -5 til + 10 (COP, høyest tall bedre), men der er alle pumpene ganske gode, så et nytt hus på 79 kvm vil koste peanuts i oppvarming med en sånn pumpe. Vår innedel varmer i praksis 1. og 2. etasje på ca. 90-100 kvm.

Så bra, blir jo alltid noen blundere av og til. Du er velkommen til å hilse på om du er innom Gjøvik. 🙂

Neh, ganske sikker på at jeg så den ligge ute for typ 2+ uker siden, men mulig prisen var litt annerledes da.

Den får du ikke sletta? Er modulen fra en bil der alt fungerte?

19-23 burde vel ha gjort susen her, gjennomførte du det?

Det heter vel standardkoding(?) i NCS, som gjøres ut ifra VO. FRM inneholder VO, men modulen må likevel bli selv kodet iht. denne VO-en. Det at du har feil på ting som ikke finnes på bilen tyder jo på det. Altså: å ha riktig VO (liste) og være kodet iht. samme VO er to ulike ting.