Gå til innhold

E.C.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9351

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    58

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.
    Ikke tenk så hardt på watt. Du greier å drive de fleste høyttalere akseptabelt rett fra hovedenheten. Jeg har en spiller fra Alpine og det blir slitsomt og høyt å høre på lenge før jeg merker noe særlig til forvrengning fra elementene.
  2. E.C.
    Ledningsnettet på bilen er kanskje litt annerledes på den senere utgaven da? Det første er vel å gå over alle koblingene på nytt, men det har du kanskje allerede gjort?
  3. E.C.
    Hvis 320'en hadde M52 så var det Siemens på den og Bosch på M50B25. Da regner jeg med at du flyttet både hjerne og ledningsnett fra E34'en. Veivsensoren passer ikke om hverandre på disse. E34'en hadde ikke tilfeldigvis automat da?
  4. E.C.

    Feil med bremselys

    emne svarte i E.C. sin Lahe95 i Teknisk

    Ledningsbrudd noe sted? Eventuelt vann og følgelig irr/rust i noen kontakter?
  5. E.C.
    E36 320 har hatt 3 forskjellige motorer med 3 forskjellige programvarer på hjernen og 2 ulike startsperresystemer, så her er det litt vesentlig hva du har byttet av ledningsnett og hjerner i tillegg til selve motoren.
  6. E.C.

    Startsperre

    emne svarte i E.C. sin Bmwnisse i Teknisk

    Du får ta dianose med utstyr som gir litt mer konkrete svar, uten det blir det ganske håpløst.
  7. E.C.
    Fordi når du drar ut LMM så går hjernen i nødmodus og kjører "open loop" som følger fast oppsett på nesten alle parametere med minimalt av feedback fra sensorer. Når den er koblet til og du har en sensor som sender blandede signaler så prøver motorhjernen å justere ting etter infoen som kommer inn og dermed går bilen dass, fordi den får inn verdier som ikke stemmer med virkeligheten.
  8. E.C.

    Startsperre

    emne svarte i E.C. sin Bmwnisse i Teknisk

    Er det noe mer konkret diagnosen viser? Har du flere nøkler?
  9. E.C.
    Et seriøst verksted vil dessuten måle lakken du har på bilen for å få best mulig match. Går man kun etter fargekode så kan man oppleve en del fargeforskjell.
  10. E.C.
    BMW sin, Castrol, Mobil1. Fullt syntetisk 0W-40, 5W-40 eller 10W40 om du ikke bor der det blir veldig kaldt.
  11. E.C.
    Bare kjøp alt nytt med en gang. Hvilken type du har kan du vel enkelt sjekke under panseret?
  12. E.C.
    Passasjerside rett under vinduet. Sett forfra med panseret oppe.
  13. E.C.
    Noen som vet hva typiske bakplater som man har bak i møbelskap heter og om man får kjøpt de i løsvekt noe sted? Tenker på de som er ca. 3 mm tykke og ofte glatte på den ene siden og ruglete på den andre.
  14. E.C.
    Link
  15. E.C.
    Det kan jeg faktisk ikke tenke meg. EWS er kun relatert til start av bilen. Hvis hjernen mangler signal fra noen vitale sensorer får du feilmelding på det, eventuelt går bilen i nødmodus eller stopper. EWS er ikke relevant der i det hele tatt. Bilen stopper ikke når du napper ut LMM (nødmodus), mangel på veivsensor fører til stopp pga at motoren ikke får styrt tenningen. Ingen av delen utløser feil på EWS.
  16. E.C.
    Var i Bergensområdet, kanskje du møter på han en gang
  17. E.C.
    Er jo vanligvis rust på stempelet som tar knekken på kalipere. Tar man seg tiden til å bytte pakningene f.eks hvert 4.-6. år sammen med skift av bremsevæske så kan man slippe relativt billig unna.
  18. E.C.
    Det er nå noe med EWS som forhindrer bilen fra å starte, alt det andre er utenom. Tipper at de 3 kodene som ikke har med EWS å gjøre er egentlig kun 1 feil.
  19. E.C.
    Fangeren fra GS som selges for ca. 1400 på tilbud nå er ganske grei. Har den på min.
  20. E.C.
    Ofte er det ikke større forskjell enn at BMW stempler på logoen sin og øker prisen. Jeg hadde gått for Bosch sine.
  21. E.C.
    Møtte på en "classy fyr" i en F11 her om dagen. Han kjørte i motsatt kjørefelt, åpnet takluka og heiv ut en boks med redbull. Hater når folk gjør sånt. Har han lyst til å få den boksen i ruta eller fangeren når han kjører tilbake mon tro? Kjente jeg ble skikkelig forbanna
  22. E.C.
    Er vanligvis det ja.
  23. E.C.
    Hvilken motor er det? 2500 kr er ikke så ille, men jeg har byttet to ganger på M52 og andre gangen tror jeg at jeg brukte i underkant av 20 min.
  24. E.C.
    Er kanskje litt rart, men kan hende at du bare har vært max uheldig.
  25. E.C.
    Byttet til originale sensorer eller til billige fra Kina?
×
×
  • Opprett ny...