Gå til innhold

E.C.

Medlem
  • Innholdsteller

    9252
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    58

Alt skrevet av E.C.

  1. Kan vel først sjekke om det ligger noen feilkoder lagret i hjernen til kassa? Sjekk diagnosetråden, finnes folk med rett utstyr rimelig nærme deg.
  2. Sikkert så gammelt at du må ha ADS/OBD1, det støtter neppe BMW-scanneren.
  3. Du må nesten gå over alle pinnene i diagnosekontakten og sjekke at de har riktig spenning (med tenning på). Du kan også sjekke at alle ledningene i adapteren fungerer som de skal med multimeteret. Skal ikke se vekk fra at det er noe feil på bilsiden også.
  4. Så jo ganske bra ut den QuickJacken. Får bare 12V-utgaven til Norge, så da er det bare å koble seg på bilbatteriet og jekke i vei.
  5. Må ikke ha Wurth sin, de gjør nå samme nytten. Fungerer diagnosekontakten på E36-en din ellers?
  6. Tapatalk er borte og du må lage til en snarvei for "mine innlegg" selv. Forumet er dog fortsatt under oppdatering og bugget, så den snarveien funker ikke 100% pdd. Hvorfor røyk? Kokte over eller hva skjedde?
  7. Det er bare å fjerne alt som har med turbo å gjøre det. Både på eksos- og innsugsiden. Hvordan bilen er mappet kan være relevant det også. Jeg vet ikke helt om jeg ville anbefalt en 325 med turbo som første bil. Både mtp effekt og potensielle tekniske utfordringer.
  8. Kan ikke du legge bildet ved som et bilde? Eller link til imgur etc?
  9. Da burde du si hvor du bor om du skal ha hjelp med diagnose.
  10. Om kjølevæsken ikke blir borte så er det bare kondens i eksosen, ikke noe farlig. Angående de to andre tingene så hadde jeg tatt diagnose med skikkelig BMW-verktøy. Se i diagnosetråden for folk som bor nærme deg.
  11. Du kan prøve å lete etter det på nett utifra kassa som sitter på bilen, men det så ikke ut som at det var det enkleste å finne. Helt sikkert noen her inne som vet, men forumet er litt bugget om dagen, så er ikke sikkert aktiviteten er på topp.
  12. Vi satt tre karer inne i bilen, var ikke langt unna at vi skulle gå opp til han og gi han juling!
  13. E.C.

    E36 318i HK

    Skal holde hardt å sette kam fra en 6-sylindret motor på en med 4-sylindre. Vil anbefale en annen bil eller motorbytte framfor å trimme motoren der.
  14. Jeg har ikke, men det hjelper sikkert å si om det er E39 eller E60.
  15. Dessverre mange på finn som er totalt useriøse. Kompis av meg fant en sofa han skulle ha. Avtalte med selger å hente den om kvelden. Hosta opp en henger og kjørte bort til avtalt tid. Ringer selgeren og sier at vi er utenfor og spør hvilken oppgang det er. "Den ble hentet for 10 min siden den!" Brenn!
  16. Tror det fort blir en del stivere med senk. Har 40/15 fra H&R på originaldempere på E36-en og man kjenner godt de fleste humpene. Antaglivis mindre merkbart på en 5-serie, men du skal ikke se bortifra at noe av komforten forsvinner. M-biler er generelt sett OK høydemessig med sitt understell, sammenlignet med enkelte "vanlige biler" der du har nesten 10 cm fra dekket til hjulbua.
  17. Det var da også en måte å imponere damer på når man er 15
  18. Det er ikke alltid den går. Mest når du står stille og har AC på. Dette gjerne på sommeren når det er varmt.
  19. Det er ikke alltid den går. Mest når du står stille og har AC på. Dette gjerne på sommeren når det er varmt.
  20. Bra det gikk til slutt! Enkelte ting sitter så godt fast at man lurer på om dem har blitt sveiset fast. Jo mer tid som går jo mer blir man forbanna, spesielt når det er "ingen vei tilbake" og man ikke får kjørt bilen før problemet er fikset.
  21. Det er som regel luft i systemet når du mangler varmluft inn i kupeen. Fra kald bil: av med lokk på ekspansjonstank, bilen på tomgang og klemme skikkelig på slangene hele tiden. Lufteskruen kan stå i.
  22. Sorry, men her er det du som har oppført deg barnslig og direkte i strid med trafikkloven. At du velger å kalle noen for rævhøl i samme slengen skjønner jeg ikke. Link lovdata
  23. Hele forumet har vært treigt og periodevis nede de siste par dagene og "Mine innlegg" (for de som har laget det på samme måte som meg) har vært ekstra treigt eller ikke lastet inn i det hele tatt.
  24. Ser ekte ut de. Kopier stempler ikke inn BBS eller delenummer.
  25. Det er selvfølgelig riktig at de som ikke har så mye peiling vil slite med å se forskjell, men om man begynner å grave og henter inn noen som kan litt om BMW fra den tiden blir det en smal sak. Metallplata som angir blokkvolum er ikke vanskelig å spore opp.
×
×
  • Opprett ny...