Daniel.

Gratulerer med tøff vogn BBS felgene så veldig bra ut på E91 faktisk. Veldig riktig motor også, er veldig nysgjerrig på hvordan de er i både E9x og E6x. 272hk bør jo sparke litt ifra. Tror jeg måtte hatt noe sånt om jeg skal vekk fra diesel igjen.

Står da en rimelig gammel Porsche ved siden av M4'en

Zito WP111 3SDM 0.01 Axe CS Lite osv.. Godt brukt design hehe..

Hehe, nei tror ikke de har godt av å se det der..

Casterstagsforing er vanlig problem på BMW, spesielt de med X-Drive.

X5 4.4i E53 som knapt er innkjørt Ikke den peneste fargen men.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118100750

Satan, krever litt baller å hive et sånt beist rundt på de veiene der

Litt svak for denne bil og felg kombinasjonen

Litt teit eksos når fangeren er vanlig, og en kjip farge, men ellers ikke så gale

Har nok photoshoppet "gjennomsiktig" panser Enkelt og tøft triks for å få litt tøffe bilder

Sett veldig mange sånne dashcam videoer og det virker som motorsyklister har veldig kort lunte før de å begynne å slå i stykker sidespeil osv. Mye douchebag oppførsel blant de. Kom til å tenke på denne med en som prøver på brake checking av en bil, med en motorsykkel.. Veldig lurt.

Jupp, veldig mange biler blir mye penere uten skilt framme

Lå vel ute hos de i fjor også? Flott bil, hadde nok vært en perfekt sommer cruiser Taket nede å høre på "gammel" bensinsekser.

Skjønner virkelig ikke hvorfor bilmerket er relevant i denne saken, men likevel må nevnes https://www.ba.no/trafikk/ulykker/vei/30-dager-fengsel-etter-tragedien/s/5-8-777813

Kjipt at folk ikke lar ting være i fred.. Men bilen så tøff ut i mørket da

Nja, tror det vil være en god ide å skifte den preventivt. Når de pumpene havarerer så er det stor sjanse for at det havner metallspon i hele systemet, og da er det "standard" prosedyre å bytte ut alt av pumper, høytrykksrør osv. Og selvfølgelig rengjøre tanken for metallspon. Det koster en god del mer enn å kun bytte pumpen.

Det er de 3 dekslene med pil på. Må byttes (sett veldig mange som er knekt, så like greit å bytte de ut), også bør du ha noe form for lim/silikon (f.eks Tec7) der det er satt ring rundt slik at det holder seg tett. Her er delenummer: Deksel til venstre: 51717169419 Deksel til høyre: 51717169420 Deksel i midten: 51717169421

Nei, den hadde det originalt om du ser på første side

Er stort sett lurvete/jalla biler som havner der, da de gjerne har vært eid av folk uten penger/dårlig prioritering Sett en del lurvete E6x og F1x der. Litt overraskende å se såpass tydelig rust på døren på en E90, tror ikke jeg har sett det før.

Kjipt

Nja, tror den må krangle med denne 200SX'n om den rekorden. Den har lagt jævlig lenge, husker den fra en god stund før jeg fikk lappen https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=97248012

Ser 8 serien ikke hadde så snodig form på baken allikevel https://f92.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1306205

Så 2 ganger på 100k km? Wow. Åja. Koster vel litt å fikse det

Er det jeg og mistenker siden selger har gått "all in" på å skjule regnr og understellsnr osv. Nei den var svart. Har bilder av den ett eller annet sted på PCen.

Såpass.. Var den gått langt da? Nei vet de ikke er like gale some N47, men virker som de har litt her og der de også. Skulle likt å vite når risikoen begynner å bli stor på N57 "Må" jo ha N57 om jeg skal ha F10 eller E9x LCI 330d i framtiden hehe. 335d var vel kun M57? Men der er det vel litt småtull med lille turboen om jeg har skjønt det rett? Du har vel M57N? N2 er vel de som kom med LCI. Var jo en 530d E60 med M57N som har typ 600k km som var til salgs for en stund siden. Mon tro om den kjører med originalt kjede osv?