Daniel.

Haha å? Svindel på g eller?

Den var jo lei.. Lurer på hva som startet brannen.

M-Parallel er ikke feil Ser bra ut!

http://www.vgtv.no/#!/video/139245/bil-i-full-fyr-skapte-kaos-paa-e18

Om varsleren er original BMW eller Bosch f.eks har nok lite med det å gjøre.

Er en sånn her gummisak. Står på enden av mellomaksel.

525i E34 i veldig god stand https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92020480

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93267503

Mørkeblå E34 sedan

Gjorde/gjør det jeg også Husker bilen din for det var vel en av få eldre BMWer som pleide å stå på parkeringen der haha.

Ah, du gikk på Slåtthaug da @salnes34 Kan stemme. Har vel MK2 eller MK3 i 740en antar jeg.

Får man sånne kartpakker til de eldre enhetene da? 740en min er jo 1999 mod, men syns kartet virket å være ganske oppdatert de 2 gangene jeg prøvde det. I hvertfall utover i Åsane og videre oppover. Men kan godt være at jeg bare innbiller meg at det ikke er så forferdelig lenge siden det ble bygd nytt der ute ---------------------------------- @kjelljakob97 Den 318tdsen din er vel ikke tilfeldigvis en svart touring?

Ser ut som en veldig flott 525DAT E39 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=93262296

"Framfanger blir helfoliert igjen før salg. Er lappet sammen grunnet steinsprut."

Off... Den Volvoen var blodharry Var mye pene biler der da! Spesielt E38 Og Z4en din selvfølgelig

Er vel det klippet som er i denne? Han virker som en veldig spesiell type haha

Men bilen er et godt utgangspunkt for ombygging til 325i, 328i eller M3 om det går ann mtp akselvekter osv.

Antar du snakker om E9x? 316d er N47D20. 318d er M47TU2 fram til 2007, deretter er det N47D20. 320d er M47TU2 fram til 2009, deretter er det N47D20. Vet ikke hvilken måned de går fra M47 til N47. Ang hva forskjellen er på de, vet jeg ikke noe om. Kan være alt fra software til turbo, dyser eller annet.

Ser den Ja bomkjøp vet jeg litt av hvert om Har vel gjort tidenes bomkjøp selv Ah så alt passer greit over? Ikke sånt tull som på eldre BMW. Men ja 8 lapper var litt av en pris haha.

Lenge siden! Så du lå ut E39en på Finn for en stund siden, regner med den ble solgt Flott bil du har kjøpt deg! Med rett (diesel) motor også De er veldig gode å kjøre disse bilene. Er det noe stor sak å bytte til LCI M-Sport rattet på F1x? Syns det er det peneste rattet man får på nye BMW.

Fin bil du har kjøpt deg. God og slitesterk motor også Flott hund også

Ja hvorfor ikke? Jeg vil da tørre å påstå at eldre 5 serier er pålitelig. Både E34 og E39. Direkte problemfri er de nok ikke, men går stort sett i småtterier som jeg vedder på at du klarer å ordne om det skulle skje. Jeg kjøpte en lurvete 520i E39 rett før vinter for under 20k og den starter hver dag uansett hva. Har hatt, eller har fortsatt litt problemer med fusking men ellers en pålitelig bil E34en jeg hadde startet alltid og var null problem med. Eneste gangen den ikke startet var fordi batteriet var stein dødt Som du sikkert har sett så får man jo E39 kastet etter seg, så burde ikke vært noe problem å finne en

Kommer vel ann på bakken da Ja jeg skjønner Eneste bilene jeg har opplevd å være veldig på/litt nøkkete er diverse VW, men de har jo DSG kasse så det er jo noe annet igjen hehe. Den bør du bytte ja. Såvidt jeg vet så blir det til slutt til at tenningen blir stående i 2. hakket og tenning går ikke av eller noe i den duren. Husker ikke helt. Men jeg anbefaler deg å få den byttet Hvis man bestiller gjennom BMW (evt GS Verksteder) så får man tenning som passer til den nøkkelen du har nå.

Trenger ikke høre på de. Tørk først av de og legg fingeren veldig svakt inntil, og hvis du kjenner en svak pulsering så fungerer sensoren Ang det med at bilen går litt av seg selv, er ikke det normalt da? Så og si alle bilene jeg kjører med automat beveger seg når du slipper bremsen. I drive eller revers såklart.

Det med tenningslåsen er et vanlig problem på tidlig årgang av E39 ja.