Gå til innhold

Daniel.

Medlem
  • Innholdsteller

    9408
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    39

Alt skrevet av Daniel.

  1. E60 530i LCI. Ganske beskjedent utstyrt, men er i det minste en skikkelig BMW med bensin rekkesekser og manuell https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=209235467
  2. CIC virker ikke å være noe særlig problematisk? Hadde ikke noe problemer med den i E90, og har heller ikke hatt noe problem med den i E91. Jeg hadde ikke vært noe redd for å kjøpe en bil med CIC iDrive. CCC derimot? Det hadde jeg unngått, eller medberegnet å ettermontere CIC rimelig kjapt. For meg personlig så syns jeg E9x uten iDrive ser en anelse kjip ut, da spesielt med original radio. Finnes jo ørten ettermarkedsløsninger til disse, men mange av dem syns jeg er ganske teit plassert, og virker å være ganske upraktisk. Tror dog at det nå "nylig" har begynt å komme noen som kan monteres i dash og ligner da litt på nyere BMWer sin iDrive. Av elektronikk så har jeg inntrykk av at det er mest FRM modulen som er en plage. Kan selvfølgelig også oppstå problemer med andre moduler og sensorer. ABS problemer kan oppstår for eksempel, men dette har jo vært et problem på andre BMWer også. M47 i pre-2007 318d og 320d er ikke så shitty, men jeg vil ikke si at en kaklende rekkefirer diesel vil gi så alt for mye glede sånn sett 😅 Virker som det har vært en del som har vært plaget av ledningsbrudd i bakluken på E91 også, men har samtidig inntrykk av at det ikke er i nærheten av å være like utbredt som på blant annet E61. En 325i eller 330i med bakhjulstrekk hadde nok vært en ypperlig bil ja. Har jo dukket opp fine eksemplar av slike fra tid til annen. Jeg er i hvertfall ganske tilfreds med E9x LCI, til tross for at jeg liksom var en 5 og 7 serie person. Jeg kan gjerne ha en til etter den jeg har nå for eksempel. Har litt lyst på 335i med N55 motoren blant annet.
  3. Denne ser ikke så verst ut til å ha kjørt 600.000km 🤔 2006 330i (N52)
  4. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=215349858
  5. Gratulerer igjen! Blir spennende å se om det blir orden på denne bilen. Selv om både motoren og girkassen har et litt negativt rykte så er det fortsatt en tøff og uvanlig sak, spesielt i en stasjonsvogn. Noe planer for denne utover fiks og vedlikehold? Ser Fredrik har nevnt dette med N62 motoren, men overhaling virker litt overdramatisk. 🤔 Ventiltetninger er gjenganger på disse og krever vel ikke full overhaling. Kjølevannsrør jobben har heldigvis blitt enklere enn hva den var før da det har kommet ettermarkedsløsninger som gjør jobben en del enklere etter hva jeg har skjønt. Mindre demontering osv. Søk også opp "n62 alternator bracket gasket" om du ikke allerede er kjent med denne. En liten kjip pakning som kan skape et himla oljesøl når den er dårlig. Har siklet litt på V8 E60/61 selv, så jeg har drevet å lest litt om disse tidligere 😅
  6. Tok litt tid før jeg registrerte at det faktisk var knekt av noe fra felgen 🤯 Lå bare merke til ripene først 🙄😂 Det var jo kjipt. Hva skjer der da? Skal de erstatte den eller blir det noe du må bla opp for selv? Style 312 ser ut til å sitte bra på denne
  7. Ja, litt nysgjerrig på hvorfor den ble byttet så tidlig. Utifra hva jeg har skjønt så er det kun kassen som brukes på 525d 3l og mindre (?) som har noe svakheter. 🤔 F10/11 er flotte biler, så jeg kunne gjerne tenkt meg en selv
  8. Syns han her inne som jobbet på RATS sa at flushing ofte bare er bortkastet med penger? 🤔 @Fredrik 90 i tillegg til å bytte olje/filter på 545en så anbefaler jeg deg å få byttet disse tetningene her Får kjøpt de på KOED. Er litt mer jobb da ventilhuset må fjernes for å komme til.
  9. To stykk F10 530d 245hk med under 100.000km. Siste fikk ny girkasse på 55.000km 🤔 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=208508316 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=208509878
  10. Meget flott M4! Personlig syns jeg denne fargen er mye penere enn Austin Yellow, så denne falt veldig godt i smak hos meg
  11. X6 LCI Spotted With Surprise Upgrade to i4 iDrive System and Loses Gear Shifter
  12. Nei, det er ikke sikkert det ville lønne seg. Men det kan man vel si om ganske mye når det kommer til bil Tja, de har da synket litt i pris tror jeg. Altså, når man stadig ser folk som er ute etter bil sette maks 200.000km eller 180.000km som enkelte har valgt, så kan man jo lure på hvor mange som er interessert i biler som er kjørt over, eller hvor mye de gidder å betale. Men på en annen side så kan man jo ta det man ser der med en klype salt. Mange som liker å kritisere priser uten å ha noe planer om å kjøpe, mens de som vil kjøpe ikke bruker tid på å mase i kommentarfeltet. 🤷‍♂️ Jeg finner vel fort ut av det hvis den ligges ut for salg. Blir den ikke solgt, så er detnok ikke verdens undergang Lysten på noe nytt er der nesten hele tiden for min del 😂 Kunne sikkert hatt et langt og greit eierskap med den E90n jeg hadde før denne for eksempel, men jeg ga brått etter for denne lysten. 🙄 Ja, ser den. Du har jo en grei kombinasjon av to biler, og når de i tillegg er trofast så blir det jo fort litt kjipere å bytte de ut. Får se hva jeg gjør etterhvert som det blir vår. Som du nevner så er jo dette en litt uvanlig bil her til lands, så er vel ikke verdens undergang om den ikke blir solgt. Jeg har i grunn ikke fått helt inntrykk av at E6x 535d går for helt ville priser, men så har jeg vel ikke fulgt så alt for godt med. Men til min fordel, så er som regel 3-seriene priset litt høyere enn 5-seriene uavhengig av motor, samt det er en del flere 535d her sammenlignet med 335d. Utstyrslisten på denne er ikke så gale nei, mangler et par ting, men noe av det kan nok ettermonteres til en grei sum (rattgir, combox etc), mens noe er vanskeligere, som for eksempel aktiv styring, men det er ikke noe jeg ønsker uansett. Hehe ja, jeg satser på at det finnes folk som ikke kun fokuserer på kilometerstanden på bilen, men det vil tiden vise
  13. Blir fort slik ja Er som sagt lite av disse i landet, dermed få til salgs og da vanskelig å sammenligne priser. Men har litt inntrykk av at de havner i en priklasse der de som vil ha de kanskje ikke vil/kan betale så mye, mens de som kan det, gjerne har råd og mer lyst på noe nyere/råere igjen. Men det finner jeg vel fort ut av hvis/når den havner på Finn.
  14. Absolutt Håper jeg finner noe med en mer spenstig fargekombinasjon enn det jeg har nå, og da står brunt eller rødt høyt på listen. Det er det. Egentlig for alt av 3-serie med stor diesel motor.
  15. Kan ikke se at jeg kommer med noen unødvendige og ekstremt vage kommentarer, for så å nekte å utdype når jeg blir spurt om det?
  16. Nei, virker i hvertfall som det er best å holde seg til biler med lav kilometerstand i det minste, og gjerne ha motorskadeforsikring. Den fra MB Auto? Var tøff den Siklet selv litt på en hvit F31 330d i Tyskland med rødt interiør 😅 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=315844887 Mangler M-Sport og el.seter, men ellers så var den innafor M-Sport kan fint ettermonteres og el.seter tror jeg ikke jeg bryr meg så mye om. Er du ikke litt for gammel til å holde på slik? 🤔
  17. Nok en unødvendig kommentar fra deg. Kan du i det minste utdype hva du sikter til her?
  18. Det var jo ikke gale 😅 Fikk du med noe historikk på bilen? Kan jo ha vært en del nytt på den før den ble parkert for "siste gang".
  19. Sett bort ifra det med turboer så er det i utgangspunktet ikke noe mer enn på en annen bil nei. Ja, er mye tull ute for salg også, men tror jeg hadde sjekket litt i utlandet også, kanskje litt enklere å finne noe "bra" der. Hovedsaklig så hadde det nok blitt noe rundt det samme som jeg har nå, eller hakket nyere (altså 2008+). Har lyst på noe gammelt også, men i og med at jeg ikke har noe plass til å lagre en bil om vinteren, så er det noe jeg venter med. Ja det er jo og et problem 😅 Tror det kan bli noe utfordrende å finne noe som er en "verdig" erstatter for en trimmet 335d. Litt derfor jeg har vurdert å finne en ny en med lavere kilometerstand. Alternativt en E6x 535d da jeg savner komfortstoler. Hehe, sant.. Men samtidig så syns jeg i grunn den er kjørt "for langt" til å ansees som noe sjeldent som må beskyttes fra bruk, og som nevnt over så har jeg jo ikke noe sted å ha den om vinteren. Saltes her jeg bor, så den blir jo da utsatt for salt uansett selv om det blir i mindre grad. Den er jo understellsbehandlet, så HELT ubeskyttet er den ikke. Registerkjede, høytrykkspumpe, oljepumpe + medfølgene skader på lagre og veiv så blir jeg ikke akkurat så veldig fristet for å si det slik 🤔
  20. Jepp. Tror jeg får gjøre et forsøk på det nå til våren. Må bare bli enig med meg selv angående hva jeg kan la den går for i såfall Litt vanskelig å sette en pris på den når det er så lite å sammenligne med. Huff, tror den der ble litt for rå for meg altså.. 😬
  21. Voldsomt til respons her da 🥴 Ja. Den vil nok være noe nærmere 200k enn den er nå, innen jeg er ferdig med "alt" og den faktisk er klar til salg. Klarer meg sikkert fint uten noe av det utstyret, men fortsatt kjekt å ha. Kanskje blitt litt bortskjemt når det kommer til lydanlegg i hvertfall 🤔 F31 335d ja.. Jeg er nok ikke så rik du 😂 Dessuten er xDrive ikke aktuelt. Skulle jeg hatt en diesel F3x, så blir det 330d med bakhjulstrekk, men må si jeg blir mer og mer skeptisk til N57 motoren. F10/11 er og noe jeg fortsatt har lyst på, men om jeg skal unngå N57, så må det vel bli 535i som jeg tror fortsatt er litt for dyr. I hvertfall om jeg skal ha en som ikke er skrapt for utstyr.
  22. Hehe, nei 😄 Mange BMWer jeg vil ha før en slik blir vurdert.
  23. E65 750i LCI med spenstig interiør 😎 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=207859766
  24. Dårlig utstyrt E38 eller E39 eller en 1995 mod E34. Tidlig E36 uten airbag.
  25. Er glad jeg påkostet denne med skikkelig understellsbehandling for å si det sånn Ser ut til at det begynner å bli litt varmere igjen nå, så da er det vel håp for å få vasket bilen uten at alt skal fryse fast slik som det gjorde sist gang jeg var så smart 🤷‍♂️ Service på motor ble utført for et par uker siden (samt dieselfilter). Fikk jo selvfølgelig opp en haug med varsellamper dagen før, de samme jeg fikk sist gang når det var to defekte ABS sensorer. Viste seg å være en av de som ble byttet sist gang, så jeg fikk ny på reklamasjon fra GS, og ble da kvitt lampene igjen Service på girkassen håper jeg blir tatt ila neste uke, og krysser da fingrene for at det blir bedre. Skal gjøre det hos en kompis som nylig gjorde dette på en 320d E90, og der ble det visst en merkbar forbedring. Etter hvert som det går mot vår så vil jeg forhåpentligvis få lakkert fangere og sideskjørt, byttet b-stolpe list på førerdøren og nye rails. Skal og få fjernet bakruteviskeren, men regner med at mekanismen kommer til å sitte dønn fast 😅 Men når det er sagt, så grubler jeg veldig angående om jeg skal beholde denne lengre, eller vurdere salg i løpet av 2021.. "Fornuften" i meg sier at det kan være lurt å selge før den bikker 200.000km, for da syns jo nordmenn flest at bilen er kjørt for langt, og vil da helst ha den for småpenger, eller ikke i det hele tatt. Mulig denne blir litt mindre påvirket av denne tankegangen siden det er en 335d LCI, men tror fortsatt "folk flest" vil ha den tankegangen På en annen side så trives jeg jo med denne. Ser veldig bra ut, god å kjøre (spesielt med KW coilovers), og går bra (noe som dessverre har gjort at førerkortet mitt henger i en meget tynn tråd). MEN, i og med at den som sagt begynner å nærme seg 200.000km (17.000km igjen), så kan det tenkes at det vil komme en del større utgifter i nærmeste framtid. Først og fremst turboer (i hvertfall den lille), også kan en jo vurdere om en bør ta registerkjede preventivt, da det virker som M57N2 ikke er like "trygg" som M57 og M57N er. Er flere som anbefaler å bytte ved alt fra 200-250.000km. Ellers så har man jo injektorer og den slags. Bilen ellers så tror jeg ikke det er så ekstremt mye. Har jo blitt byttet en del rundt om allerede, men vil nok på sikt være noen foringer eller kuler som må byttes, men det er jo ikke noe stort problem Men skal den selges så vil jeg jo gjerne at alt skal være tipp topp, og da går det fort litt penger til det, og da tenker jeg jo i grunn at jeg har brukt såpass mye på den at det er mer verdt å beholde den? 🤔 Hadde den blitt solgt så er jeg litt usikker på hva neste hadde blitt. Har tenkt litt på om jeg skulle prøvd å finne en ny en i utlandet med lavere kilometerstand, men jeg ser jo at det kan bli en utfordring å finne en med like bra utstyrsliste f.eks. Tar gjerne imot noen synspunkter her, og ikke bare en like 😅
×
×
  • Opprett ny...