Daniel.
-
Innholdsteller
9408 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
39
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Daniel.
-
Er litt penger det Ja jeg antok at det var hans bil hehe. Supra e digg det, ser man bort ifra alt av BMW så e det en av mine favoritt biler Stylingen er vel en smakssak, men jeg liker den. Top Secret kit
-
Nice! Har du ikke fått ferdig senterkoppene enda? E60'en var ganske tøff også. Den Supraen der passerte jeg for noen dager siden, høyrestyrt og greier. Må være tungvindt.
-
Syns faktisk Subaru Levorg er mye penere en den 2017 Imprezaen. De er faktisk ganske tøff de der. Ser ut som denne har noen spesielle felger også.
-
Bilen på bildet er jo helt dønn original... Så de fleste 15" med ballonghjul vil se slik ut..
-
Passerte en mørkeblå BN registrert E34 sedan på Kokstad, så og si helt original, og med takbøyler. Fikk ikke med meg siste tallet som stod bakpå, så vet ikke om det var 518i, 520i eller 525i. Tror det var en tidlig modell og. Lå også bak en mørkegrå M550d X-Drive en stund i Fyllingsdalen.
-
Det på Fanafjellet? Hadde ikke planer om det nei, ka då? Åja haha
-
Ser rimelig bra ut no ja Var beskjedent med gummi på Caddyen haha.
-
Må i hvertfall ha ny nærlyspære og parklys pære. H1 på de bilene her Vil ikke ha enda en bot.
-
Var no en som har hatt sine i rundt ett år, med mindre det var Night breaker plus.. Finnes det noe tilsvarende som varer lengre da?
-
Er Osram Night Breaker Unlimited verdt pengene? 500kr.
-
Gamle Finn er vekke
-
Verksteder blander stort sett 50/50 i hvertfall.
-
Chip til bensinmotor (i hvertfall en motor uten pustehjelp) er stort sett bortkastet penger. 5-Serie er vel stort sett "alltid" en mer romslig og komfortabel bil enn 3-serie.
-
Flere som har opplevd at sveis ikke hjelper så mye. Heller ikke de andre løsningene. Dessuten er det mye jobb bare for å komme til denne mutteren. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=833891 En 5-sifret sum er fortsatt mye penger. En del peng for motor, og masse peng for verkstedsarbeid. Ja har sett at det er en del løsninger, men ser jo at selv de ikke funker bra. Gjelder for det meste banebiler, men det er jo fortsatt en risiko for dette på en vanlig bil også. Små sjanser for at en 530i med autolat kommer seg opp til 6000 omdreininger, men er vel fortsatt en risiko. Er egentlig kun dette som gjør meg usikker på å kjøpe bil med en slik motor.. Ellers så feires bursdagen med å bli tatt av fotoboks!
-
Begge de dimensjonene skal funke bra. Kjører 15x7 på min med 195/65R15 på min på vinterhjul, ser helt fint ut. Er vel faktisk dette som er standard dimensjon på disse bilene. Når det kommer til olje anbefaler jeg (og mange andre med disse motorene) å bruke Castrol Magnatec C3 5W-40
-
Med andre ord så bør jeg holde meg unna den motoren? Har liksom ikke lyst å sitte der med motorras og valg mellom salg av bil eller betale en 5 siffret sum for motorbytte
-
Vet ikke selv, kan godt være det bare er Amerikanerne som overdriver. Men de sa at det er biler som blir pushet hardt på bane og sånt som har størst risiko. M52 og S5? Motor blir nevnt også. Vel, er sikkert høyt forbruk, men jeg kjører E34 520i, så kan ikke skryte over noe bra forbruk jeg heller. Er ikke motorhavari dyrt da? Løsner swirlflaps kan jo det føre til havari også. Men diesel er ikke helt min greie uansett.
-
Er kun pre-facelift modellene som har lav pris. Alt annet er dyrt. Dessuten er 525i og 530i manuell mer eller mindre ikke eksisterende. Lite utvalg av 525ia og 530ia også.
-
Kan godt være Amerikanerene overreagerer as usual, eller de har problemer vi andre ikke får. Men var visst noen som hadde møtt på dette problemet på en E46 330i som havarerte under kjøring. Husker ikke hva den het den delen som tydeligvis var et problem. Kan desverre bare kjøre biler med 150 og 192hk Må prøve noe litt mer kraftig mens jeg fortsatt er ung og kan sløse litt penger hehe. Men jeg er langt i fra ferdig med E34 og M50
-
Er det så "risky" som noen folk skal ha det til å kjøre med M54 motor? Er jo so mye mas om en mutter på oljepumpen som løsner og da er det bye bye motor. Sånn utifra hva som blir skrevet så kan man jo nesten ikke pushe motoren for da risikerer man at mutteren skrur seg selv av og da mister motor oljetrykk osv.
-
Sant nok, men tror en diesel sugemotor med 70hk blir i overkant treig.
-
Ser ut som en Siræva ja.
-
Er ikke SDI diesel uten turbo? Høres utrolig slapt ut..
-
Combo C går til nøds å kjøre når du først er blitt vant til dem. Så kunne kanskje vært mer spesifikk på kommentaren min Den vi har på jobb sliter veldig med å starte "for første gang" på dagen. Vet ikke om det er et vanlig problem. Men Combo D som er basert på Fiat Doblo er grusom. Giring generelt kjennes mer eller mindre ut som du driver å rører i grøt eller noe sånt, og de jeg har kjørt har vært rimelig treig på å komme opp i fart i det hele tatt. Jeg hadde i hvertfall ikke vurdert en slik om jeg var ute etter denne type bil.
-
Ikke kjøp noe Opel Combo, de er grusom å kjøre.
