Daniel.

Hva mener du med at den ikke er særlig lettkjørt? Like pen som alltid er den i hvertfall.

Pisspreik. For en noelunde strøken 520 må du ut med rundt 30k. Har ikke sett en 520 gå til 50k. Jeg slet med å få 20 for min og den var ikke SÅ rusten, det største problemet (kanalene) var jo fikset også. E30 er overpriset. E34 er ikke.

I hvilken verden er E34 overpriset? Sliter jo med å få 20k for de.

Nice Ser fram til å se denne med M Parallel

E30 er overpriset som faen. Ser "ofte" på Facebook at noen har "lurt" voksne folk til å selge deres E30 som de har sikkert hatt siden den var ca. ny, og så selge den igjen for 40k+ alt etter hvilken motor osv. Syns det er snålt at E30 ligger til 40k+ og opp, selv for modellen med minste motoren, mens folk sliter med å få 20k for en E34, enda det som oftest er ferre av de til salgs enn E30. Jeg og vil få mye penger for min helt bil med helt OK stand

Mye tøft av E28 du har og har hatt! Veldig fine biler. US fangerene ser hakket finere ut om du får trykt de greiene inn. Husker ikke hva de heter Tøft å finne M5 i hvertfall.

CC er vel kun på selve videoene? De gjelder ikke kommentarene så vidt jeg vet.

Ut av disse to hadde jeg valgt sistnevnte uten å nøle. Jeg syns ikke Vossen CVT er noe spessielt fin.

De hadde det før, men virker som de har fjernet den av en eller annen grunn.

Hvor lå denne til salgs henne? Syns stadig folk finner biler som jeg ikke finner til tross for at jeg sjekker Finn nesten hver dag, og er medlem i hvem vet hvor mange BMW grupper på Facebook Stemmer for manuell, og finn en diffbrems! Kan tenke meg at det hadde vært digg.

Kom igjen daaa! Do it! Virka som du hadde veldig lyst på den når du spurte om den på Fjasboken Tror ikke du blir skutt om du prøver deg på litt pruting

Er litt penger det Ja jeg antok at det var hans bil hehe. Supra e digg det, ser man bort ifra alt av BMW så e det en av mine favoritt biler Stylingen er vel en smakssak, men jeg liker den. Top Secret kit

Nice! Har du ikke fått ferdig senterkoppene enda? E60'en var ganske tøff også. Den Supraen der passerte jeg for noen dager siden, høyrestyrt og greier. Må være tungvindt.

Syns faktisk Subaru Levorg er mye penere en den 2017 Imprezaen. De er faktisk ganske tøff de der. Ser ut som denne har noen spesielle felger også.

Bilen på bildet er jo helt dønn original... Så de fleste 15" med ballonghjul vil se slik ut..

Passerte en mørkeblå BN registrert E34 sedan på Kokstad, så og si helt original, og med takbøyler. Fikk ikke med meg siste tallet som stod bakpå, så vet ikke om det var 518i, 520i eller 525i. Tror det var en tidlig modell og. Lå også bak en mørkegrå M550d X-Drive en stund i Fyllingsdalen.

Det på Fanafjellet? Hadde ikke planer om det nei, ka då? Åja haha

Ser rimelig bra ut no ja Var beskjedent med gummi på Caddyen haha.

Må i hvertfall ha ny nærlyspære og parklys pære. H1 på de bilene her Vil ikke ha enda en bot.

Var no en som har hatt sine i rundt ett år, med mindre det var Night breaker plus.. Finnes det noe tilsvarende som varer lengre da?

Er Osram Night Breaker Unlimited verdt pengene? 500kr.

Gamle Finn er vekke

Verksteder blander stort sett 50/50 i hvertfall.

Chip til bensinmotor (i hvertfall en motor uten pustehjelp) er stort sett bortkastet penger. 5-Serie er vel stort sett "alltid" en mer romslig og komfortabel bil enn 3-serie.

Flere som har opplevd at sveis ikke hjelper så mye. Heller ikke de andre løsningene. Dessuten er det mye jobb bare for å komme til denne mutteren. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=833891 En 5-sifret sum er fortsatt mye penger. En del peng for motor, og masse peng for verkstedsarbeid. Ja har sett at det er en del løsninger, men ser jo at selv de ikke funker bra. Gjelder for det meste banebiler, men det er jo fortsatt en risiko for dette på en vanlig bil også. Små sjanser for at en 530i med autolat kommer seg opp til 6000 omdreininger, men er vel fortsatt en risiko. Er egentlig kun dette som gjør meg usikker på å kjøpe bil med en slik motor.. Ellers så feires bursdagen med å bli tatt av fotoboks!