Gå til innhold

Erik_550XD

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    20

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Profile Information

  • Kjønn:
    Mann
  • Kjøretøy
    M550XD

Nylige profilbesøk

473 profilvisninger

Erik_550XD's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

7

Nettsamfunnsomdømme

  1. Erik_550XD
    Årsaken er nok at det ene er 245/35/20 og det andre er 275/30/20
  2. awt reagerte på et innlegg i et emne: Dekk M550 xd F11
  3. Erik_550XD
    Hei, dette er jo kun problem på X-Drive. Maks avvik i høyden er 1%, ta av hjulene legg et vater på toppen så ser du forskjellen. På vedlagte bilde er det et avvik på 1,2% som ikke fungerte ikke på bilen min.
  4. Erik_550XD
    Det var leveringstid på stjernemerkede dekk så jeg fikk god hjelp på Dekkmann , 4 nye dekk (Continental) men gikk opp til 285 bak og forskjellen er 0%. Alt er i orden:-)
  5. Erik_550XD
    Kjøpte 4 nye dekk= dyrt
  6. Erik_550XD
    Hei Knoett, jeg må ha nye dekk så det blir noen til overs. . Reiser til Dekkkmann i morgen og ser om det blir 2 eller 4 jeg må kjøpe.
  7. Erik_550XD
    Hei, kjøpte Super Sport. Synd jeg ikke spurte BMW, men selger burde egentlig vårt klar over dette
  8. Erik_550XD
    se her, tviler
  9. Erik_550XD
    Jeg tviler på at spesifiserte dimensjoner har samme rulleomkrets, se utregning vedlagt. Det skiller 2 cm pr runde og 6 mm i høyde
  10. Erik_550XD
    Har kjøpt det, står i vognkortet!
  11. Erik_550XD
    Hei, har akkurat kjøpt nye 20" Michelin til bilen. Etter montering virker det som om bilen fusker, BMW sier det skyldes dimensjonsfeil på dekkene, mer enn 1% og da vil 4wd koble inn/ut og skape rykk i bilen. Bilen er spesifisert med 275/30/20 bak og 245/35/20 foran, denne kombinasjonen er dårlig siden her er teoretisk rullediameter allerede 1% forskjellig foran mot bak. Dekkene jeg kjøpte har toleransen i min disfavør slik at avvike i høyden er 9 mm (1,3%) og BMW sier uflaks.... Nå må jeg kjøpe nye dekk, men hvem vil garantere for at disse er under 6 mm i høyde tro? Noen som kjenner til denne utfordringen / har forslag til løsning? Erik
  12. Erik_550XD reagerte på et innlegg i et emne: Eksoslekkasje
  13. Erik_550XD
    Hei, takk for innspill. Jeg sjekket visuelt der det var mest sot uten å lykkes. MEN dem fant feilen i går:-) Det var sprekk i eksoskjøleren(varmeveksler) Det hadde dem ikke sett før !!. Da er den friskmeldt og jeg kan kjøre uten eksoslukt i bilen.
  14. Erik_550XD
    Hei, Bil: 2013 F11, M550XD (norsk med garanti) det lekker en god del eksos under plastdeksel på motor, lett og se fordi det blir sort/sotete, dette medfører også at det av og til lukter mye eksos inne i bilen. Bilen har stått på verksted litt over 1 uke uten at dem har funnet feilen, det er jo ingen feilmeldinger og da er vel gutta handlingslammet!!! Det skal komme en ny eksoskjøler i dag så får vi se.om det hjelper. Er det noen som har gode råd? Erik
  15. tobiasw reagerte på et innlegg i et emne: M550XD F11 oljetemperatur når ikke anbefalt temperatur
  16. ahj reagerte på et innlegg i et emne: M550XD F11 oljetemperatur når ikke anbefalt temperatur
  17. Sammyen reagerte på et innlegg i et emne: M550XD F11 oljetemperatur når ikke anbefalt temperatur
  18. lierbimmer reagerte på et innlegg i et emne: M550XD F11 oljetemperatur når ikke anbefalt temperatur
  19. quandt1960 reagerte på et innlegg i et emne: M550XD F11 oljetemperatur når ikke anbefalt temperatur
  20. Erik_550XD
    Hei, takk for alle innspill. Hentet bilen i går, etter 15 minutter ved minus 5 ble olja 95-100 grader:-) I dag tidlig var det minus 20 og 90-100 grader ble oppnådd etter maks 20 minuter og holdt seg der hele veien til jobb uansett belastning. Bilen er friskmeldt og jeg fornøyd selv om det tok drøye 2 uker, Det var oljetermostat som ble byttet (hele oljefilterenheten) Nå er det bare å gi gass
  21. quandt1960 reagerte på et innlegg i et emne: M550XD F11 oljetemperatur når ikke anbefalt temperatur
  22. Erik_550XD
    Hei igjen, mye gode innspill. BMW har bekreftet at slik skal det ikke være så da avventer jeg til dem ombestemmer seg. Enig med flere av dere, selv har noen gode argumenter som jeg alltid har fulgt, både på R-MC'r , vanlige / litt mer heftige biler. Tar det 10 min til kjøretøy oppnår korrekt vanntemp , kjør 10 min til før du gir full gass, da er alle komponenter i motoren varmet opp og klar for bruk. Motoren består av flere typer metall som utvider/oppfører seg forskjellig, når allt har arbeidstemperatur er klaringer optimale og motor klar for bruk, olje også varm:-) Har bodd 3 år i Tyskland og kjørt mye fort og da er det viktig at motordelene jobber godt sammen når du legger deg i venstrefeltet på Autobahn. Skal holde alle informert på hva som skjer videre, er ikke bare oljen som er problemet på bilen, setevarme i pute defekt og dashbord delaminerer(Skinn løsner) Har 3 år igjen på garanti, glad jeg ikke importerte denne gangen Erik
  23. Erik_550XD
    Takk for innspill, bilen står på merkeverksted men det er bare noen få som er M godkjent og dit går bilen til uka. I morgen bytter dem temp føler, selv tviler jeg på at det er årsaken men fint ville det vært. Har mistanke at termostaten er ustabilt /lukker altfor sent eller lekker. Termostat får en ikke løst sier gutta så hele oljefilter enhet +++ må byttes om det er feilen, sikkert litt skruing. Er ingen mekaniker så jeg får smøre meg med tålmodighet.
×
×
  • Opprett ny...