tennbrikket
-
Innholdsteller
2005 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av tennbrikket
-
Min carport | E53 X5 -på finn.no
emne svarte i tennbrikket sin Magnus. i Bilder og filmer / Show-off
Identisk som jeg trakk om mitt, vanvittig godt å holde i. Skal aldri mer ha skinn.- 61 svar
-
- 1
-
-
Noen som vet om hvor jeg får kjøpt alcantara stoff? Skulle hatt ett lite stykke til førersetet.
-
Påkostet står det i annonsen
-
Påkostet står det i annonsen
-
må si jeg kjenner meg igjen der. Alle andre fagene som norsk, teksam, fysikk hadde en rimelig rolig start, matten var det fullt kjør fra første minutt.
-
blir i morgen tidlig det vell?
-
Nå må jeg bare få montert enn sånn lyddemper!!!!!!. Lyden ved oppstart var utrolig bra
-
Windows 7 eller 10? Hva er best til diagnoseprogrammer? Tenker ista, inpa, BMW scanner you name it. Hvis noen har erfaringer med andre merker, så settes det pris på og. Har fått tak i en billig laptop jeg skal bruke kun til diagnose, og lurer på om det er verdt å oppdatere til 10ern.
-
Send koed en Mail, de er vanvittig behjelpelige
-
Er vell bare sånne lamper som lyser på steg 2 på tenningen? Så ikke ut som bilen stod å gikk mtp turtelleren.
-
har du noen formening om hvordan man får byttet mellom K-line og D-can på denne kabelen? Kjøpte to stykker bare for å ha gjort det, ikke store tapet om de ikke fungerer, men kjedelig er det vell uansett. Har mest bruk for K-line, men D-can kan komme godt med i fremtiden det og. https://www.aliexpress.com/item/OBD-OBD2-USB-Cables-For-bmw-Inpa-Ediabas-K-DCAN-USB-Interface-Diagnostic-Tool-For-BMW/32711631998.html?spm=2114.13010608.0.0.mKlKfi
-
Nice, da er det endelig oppklart. Takk for svar
-
Kan fort hende det står en plass i tråden, men 238 sider å lete igjennom, så følte jeg det var lettere å spørre. Jeg har en lik kabel som den jeg linken nedenfor, denne har en switch/bryter på seg. Hva gjør denne bryteren, og hvordan vet jeg om den står i riktig "modus" Took noen raske google søk, men ikke helt sikker på om jeg traff riktig, men er denne switchen til å koble to pinner sammen, sånn at man kan bruke kabelen på biler produsert etter 2007? eller er jeg helt på villspor nå? http://www.ebay.com/itm/BMW-USB-OBD-K-Dcan-Diagnostic-Cable-Switched-INPA-DIS-SSS-NCS-Coding-/232180466610?hash=item360f08c3b2
-
Hei, er det noen som har prøvd denne opp mot carly? https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=81313109874048&productId=32579137655 bestilte en nå for "fun" vet at carly ikke funker veldig bra med e46, men tenkte på nyere biler som e90 osv.
-
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=88572029 så ut som en ganske pen stasjonsvogn, men hva er det folk syns er så positivt med at bilen er norsksolgt. (utenom cold climate pakker osv) På en så gammel bil ser jeg det bare på som negativt. Jo flere år i Norge, desto fler år i saltlake. Da jeg var på let etter bil, så prøvde jeg alltid å finne en som var tyskimport, var såpass heldig å kom over en som var import i 2007, den hadde aldri i verden sett så bra ut hadde den hatt ekstra 5 år i norsk saltlake. Så klart så er det jo mange som blir lurt da det gjelder km stand osv, men litt sjansespill er du å kjøpe bil uansett, hvis man gjør hard nok "research" så burde det være mulig å finne km standen som har blitt lest av på bilen oppigjennom årene
-
Du får oppdatere med pris du får fra begge to firmaene, eller sende meg en PM. Vurderer å kjøpe lyddemper i stedet for kun endestuss, da det var litt stria å sveise på. Regner med den lyddemperen burde passe på e46 320d også uten alt for store modifikasjonene.
-
Dette er svaret jeg fikk av svendsen eksos når jeg sendte mail angående å sveise på ny endestuss. Nå har jo du hele lyddemperen, noe jeg ikke hadde, så var kanskje litt mer jobb med kun endestuss. Hei! Vi kan hjelpe deg med det, det koster 2500,- å sveise inn medbrakt stuss, da kommer utskjæring i fanger i tilegg (1000,-) om du ikke vil gjøre det selv først.
-
Hadde fjernet tuningen for å feilsøke problemet. Når problemet er fikset så stikker du heller å tuner den hos quickfix 👍
-
Mener jeg har lest at sånne feil kan komme av dårlige pumper. Blant annet den som sitter i tanken, ikke at det trenger å være den, men mener jeg har lest feil som ligner på din tidligere, og at det har vært dårlige pumper inne i bildet. Hvor har du chippet den? Kan være dårlig map og?
-
Mener jeg har lest at sånne feil kan komme av dårlige pumper. Blant annet den som sitter i tanken, ikke at det trenger å være den, men mener jeg har lest feil som ligner på din tidligere, og at det har vært dårlige pumper inne i bildet. Hvor har du chippet den? Kan være dårlig map og?
-
var rundt -10 da jeg måtte kinne som mest, bilen stod i garasje, men hadde ikke hatt noe varme der på 4 dager. Er isolert, men var nok kanskje noen minus der, eller 0 grader. Vanskelig å si. Skal se om jeg får lest av railtrykk i nærmeste fremtid, kan ikke huske at bilen var sånn før vinteren heller, så kan jo bare ha hatt maks uflaks at railtrykket har begynt å synke samtidig som det har blitt kaldt.
-
Angående olje kjører jeg litt tykk olje for vinteren, fikk noe olje av onkel gratis, og kjøpte filter for 80kr å gjorde jobben hjemme. Har vell 4liter 5w30 og litt over 1 liter med 10w30,10w40 eller 5w40 som jeg blandet. Husker ikke helt hva den siste literen var, men det kunne hvert fall blandes, det er ett krav så vidt jeg leste på google.
-
den er grei, da skal jeg ta en titt på dette om ett par uker. Tanken om railtrykk har slått meg litt selv, siden det ikke fins feilkoder på "engine" på inpa. Dieselfilter ble også byttet for nøyaktig ett år siden også, så sjansen for at det er tett er minimal. Hvordan er det med trykk hvis bilen står ett par timer, la oss si jeg reiser å ser på en kino, så har jeg ikke noe problemer med å starte i det hele tatt etter 2 timer. Motoren er jo sannsynligvis fortsatt litt varm etter ett par timer, men er det forskjellige railtrykk som behøves ved kald og "lunken" motor?
-
fikk med plugger til bilen da jeg kjøpte den for 2 år siden, men de passer ikke. Forrige eieren trodde det var pluggene, så han hadde kjøpt 4 nye, var jo releet som var gåent, men mekonomen kunne ikke skjønne hvorfor ikke pluggene passet, da de fikk opp samme pluggene i systemet sitt. På den tiden ble det bare byttet relee, og det løste problemet. Hadde heller ingen problemer i fjor å starte i -28. Skal se om jeg tar en stor service på 250k med veivusfilter, olje, filter, luftfilter og plugger. Har jo aldri problemer med å starte den enda, har full defa pakke jeg bruker på de kaldeste dagene, nå som jeg studerer kan det fint gå 2 uker mellom hver gang jeg starter bilen også. Men har bare tenkt litt på det i jula når det har gått 3-5 dager mellom hver gang jeg bruker bilen, at den må kinne litt lengre enn før. Tenker litt på hva som stør på førsteside i dieseltråden hvis man sliter med kulda. " En glødeplugg kan ikke virke “litt”, den er som ei lyspære, enten virker den, eller så virker den ikke."
-
gikk helt fint