tennbrikket

"Enhver foreleser legger opp til et visst tema(oppgaveutforming) for årets eksamen, dette hintes det til i hver forelesning, for hvert tema" Har blitt nytt fra i år at det skal bli nasjonal gitt eksamen. Alle skal jo igjennom samme pensum, men matte foreleseren på hver skole ser jo hva folk er dårlig i, og kan da legge litt mer til rette da de lager eksamen. Dette er det dessverre slutt på Møt opp på alle forelesningene! Hvert fall matte og fysikk. Engelsk, norsk og samfunnsfag er nokså tørt, men man må igjennom det og.

Går forkurs nå, og det er hardt, men samtidig veldig morsomt. Man møter mange nye folk som er på samme oppdrag som deg selv. Jeg har ingen eksamener før sommeren, har bare "frivillige" kartleggingsprøver denne uke, matten gikk ikke så bra der, så blir endel jobbing med den i jula. Fysikk er greit og har ett fint tempo. Norsk og samfunnsfag er greit, engelsk er greit. For at jeg skal få gå opp til eksamener så må jeg bestå 5/7 matteinnleveringer, har nå klart 3 og feilet 1. Samme reglene gjelder i alle fag med innleveringerer. Bare litt forskjell på hvor mange man må bestå. Første ukene kommer til å bli vanvittig hardt i matte, de skal luke ut de useriøse så bare sett deg ned og jobb. Anbefaler på det sterkeste å finne en studiegruppe! Elles lykke til!

jeg har god erfaring med eonon. Hjelpsomme på mail også. Har kjøpt d5150z til e46en min, hatt den i snart 2 år og funker fortsatt bra. Tok 5 dager fra Hong Kong til der jeg bor med FedEX

Etter det jeg har fått inntrykk av så faller originale masseproduserte BMW felger vanvittig i pris. Kjøpte selv style 135 som ikke var kantkjørte og kun hadde noen små steinsprut til 4500kr, og da satt det 4 sprett nye sommerdekk på som var av helt greit merke.

ja, bilen din har ikke gått langt nok til at oljen er helt brent. Da jeg hadde min på RATS fikk jeg fortalt at de ikke flushet med mindre det ble byttet komponenter i kassa hvis den hadde vært ødelagt. Siden da har det lett for å være mye metallspon rundt i kassa, hvis du ikke har dette så skal vanlig oljeskift være like greit.

Har en dønn original w124 hjemme som vi har eid siden 20k km på telleren til dagens km stand på like over 100 000km, og jeg syns den tar svinger meget bra i forhold til alderen. Hvert fall av alt av biler jeg har prøvekjørt fra samme "era" som kamerater har. Tviler ikke på at E39 sitter godt i svinger, syns selv min e46 med m tech2 sitter sabla godt på veien. Men jeg er meget overrasket over hvordan en w124 ligger i svingene og veien generelt, hvert all hvis man tenker på når denne bilen var på tegnebrettet. Eneste jeg sliter med på e46en min er at den spiser støtdempere. Har byttet 3 støtdempere på 2 år, og jeg kjører ufattelig pent over ujevn og dårlig vei. Dette ødelegger litt for kjøreegenskaper da disse ryker, men det er alltid like godt å få byttet de igjen, for så å få tilbake ekte BMW kjøreglede.

rens for dyser har jeg faktisk meget god erfaring med. Brukte tunap 984 og 989, og man hørte merkbar forskjell på lyden på motoren. Nå høres den mye friskere ut og ikke så "tungpustet". Bmw anbefalte heller ikke å bytte automatkasse olje før, men man ser jo hvordan det har gått. En kamerat som skrur mye på skogsmaskiner, og andre større kjøretøy, så bruker de tunap dyserens på service. Det jeg fikk opplyst av han, var at tunap hadde sparte mange for flere 100 000kr i dysebytter.

en e90 320d går ganske bra, husker jeg kjente ett sug i magen de første gangene jeg akte med en kompis av meg sin. Syns også e46en jeg har med 320d motoren på 150hk, drar meget fint, litt mindre moment og effekt enn e90en men funker til dagligdags. Du kan jo ta tiden på akselerasjon, og sammenlign den med tiden da den var ny?

solgte min golf 4er 2002 1.6 med 200 000km på tellern til 18k, sportline med det mest av utstyr, var til og med 99.5% rustfri, med minimalt med steinsprut, og hadde blitt kjørt de siste årene på usaltede veier. Dette var november 2014, så den som endte opp med denne fikk mye bil for penga. Denne bilen brukte jeg siste året på videregående, vanvittig lite utgifter som sagt, solgte den da jeg begynte som lærling og kjøpte e46 320D, e46en er tightere, men jeg hadde ikke hatt penger til å tatt like nøye vedlikehold på den som jeg hadde på golfen. I tillegg var forsikringen veldig mye billigere på golfen i forhold til e46en. Angående forstilling så hadde jeg ikke noe problemet på golfen jeg hadde, eneste som ble byttet var en coil, olje, filter og dekk.

for å sette det litt på spissen. Pappa kjørte e28 som arbeidsbil i over 10 år, og 200k km. I følge han var det den beste og mest pålitelige bilen han hadde hatt, men jeg har mine tvil for at han hadde begynt å anbefale e28 til andre håndverkere som var på jakt etter arbeidsbil, hadde heller kanskje anbefalt en hiace? Takk for meg.

Studentbil til rundt 25k? Hva ville dere anbefalt? Mest mulig komfort, lavest mulig driftsutgifter, noenlunde ok utseende lavest mulig drifsutgifter, er ett punkt, i tillegg til komfort og utseende. Jeg vedder på at du garantert fikk kastet penger etter deg som student på måten du skriver. Har en kamerat som er akkurat samme, mens vi gikk på skolen og kjørte biler vi hadde råd til, så raste han rundt i sportsbiler, og kunne ikke skjønne hvorfor vi kjørte 1.6 modell golf 4 fra 2000 tallet. Vær så snill å prøv og tenk deg litt om før du skriver. Jeg kunnegodt anbefalt en golf 4er 1.6. Selv om den ikke har best kvalitet på alle statistikker så kostet den meg nesten ingenting å eie hadde det selv mens jeg gikk på skole, bilen brukte 0.5 på mila, og eneste jeg bytta på ett år var en coil. Jeg har kostet på e46en vanvittig større summer enn det, til tross for at det også bare har vært slitedeler som dynamo, bremseslanger, bremser og støtdempere (som jeg har byttet flere ganger). For all del kjøp en e46 318i, hvis man finner en til god pris og er i god stand, men sjansen for å kanskje finne noe billigere som er greit å vedlikeholde er ganske mye større. Det fins mer ett bilmerke hvis du ikke var klar over det? (begynner nesten å lure)

Sorry for å si det, men du er jammen meg trangsynt. BMW lager bra biler, men ikke alltid de har en som duger til alt. Statistikk er så vanvittig lett å manipulere så du aner ikke. En gammel bensin BMW sluker faen meg godt over literen på mila, også må du legge på all olja den også bruker. Hvis jeg skulle hatt en bil til 20k, som hadde vært billig i drift som jeg skulle brukt ved siden av studier. Så hadde jeg mest trolig ikke lett etter en gammel BMW med høyt bensinforbruk, i tillegg til overgjennomsnittet dyr forsikring. Jeg hadde aldri hatt råd til å forsikre e46en jeg har visst ikke jeg hadde hatt jobb. Det tror jeg de fleste studenter som har hatt bil kan være enig i. Jeg sjekka en e36 mens jeg gikk på skole som jeg hadde lyst på, 25k i forsikring i året funker dårlig med inntekt på 890kr i halvåret.

Ifølge de fleste statistikker som dukket opp når jeg googlet, så var det Mercedes benz e klasse som er totalt overlegen. Statistikker kan man også ta med en klype salt, da en rekke personer kan ha innvirkning på dette. Snakket med en som driftet IT system til SSB, og de kan lage statistikker som passer usedvanlig bra i forhold til hva som er reelt sant i det store løp. Vanvittig mange faktorer som de som lager statistikker kan utelukke, for å framstille enkelte ting bedre enn det kanskje er.

koed tror jeg har 10% på alt av varer. Skrev det på facebook hvert fall.

Aux feil på Sony er helt vanlig, ikke noe verkstedene får gjort, da kvaliteten på delene Sony produserer er dårlige. Hvis du liker android så hadde jeg tittet på Huawei mange av telefonene demmes er på salg i dag. Mange som kanskje er skeptiske til Huawei, men de har begynt å slå an som f... i Norden om dagen. Vanvittig billig i forhold til ytelsen, er mange av de og. Byttet selv over til iphone fra samsung for en måneds tid siden. Folk kan si hva de mener om apple sitt ios, men at det er så mye lettere enn en ny android versjon er bullshit. Kanskje før var ios noe lettere, men ettersom brukerbasen til android er x antall større enn ios, så skaper dette raskere nye løsninger og funksjoner. Apple sine telefoner er stabile, men de kan låse seg til tider de også, erfarer selv dette til tider på iphone 7. https://www.prisguide.no/produkt/huawei-honor-5x-248957

http://www.eonon.com/Android-Car-GPS/Vehicle-Specific-GPS/GA6150F.html vanvittig rask og mye for penga. Graviton selger selv produkter fra eonon, men har lagt på en god del i pris. Besilte fra eonon ifjor, og fikk spilleren levert på døra fra hong kong etter 5 dager! http://www.eonon.com/2016-Black-Friday-Day-Super-sale-with-free-camera-provided-car-gps-android-car-stereo-and-best-price-for-head-units-HD-screen-car-radio.aspx

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=86622992 ikke så ille pris, hvert fall hvis dyser har blitt overhalt. Nevner også downpipe fra TRF er vell bare å kjøre på med ett remap da, så skulle dette bli en ganske brukbar bil til 25k, legg på 5-6k for remap fra TRF så skal du nok klare å holde tritt med trafikken. Så ut til å ha ganske pen farge også, men hadde nok hatt godt av en polering ser det ut som. Hvordan det står til med rust er og vanskelig å si. Heldigvis har den m sport fanger foran, hjelper en god del på utseendet og.

på akkurat det bildet der stod kun parklys på, men har sett noen kvittering på noe angel eyes, så skal få sjekket opp dette i morgen

Ingen anelse om det er depo lykter, er rimelig blank når det kommer til lykter og pærer, men kan sikkert ta en titt i morgen.

Nå som vinteren nærmer seg så har jeg lyst til å bytte ut pærene på e46en. Har halogen pærer nå, og de lyser ikke så veldig bra til tross for nypolerte lykter. Hva er det å anbefale, har gule angel eyes, så helst noe som passer til dette. Er forferdelig dårlig på å forstå hvor mye kelvin jeg burde ha. Så tips mottas med glede, sett litt på osram h7 unlimited, så var det problemet mitt med kelvin igjen

Fant dette om automatkassen. Anbefaler uansett å bytte olje, evt flushe kassen.

har sendt mail til svendsen eksos, så får håpe på ett greit svar. Skulle bare hatt noe billig, så man ser to endestusser stikker litt ut, istedenfor dieselstussen som peker nesten rett ned i asfalten. Diesel har jo ingen pen lyd uansett hvordan man vrir og vender på det, så gjør det bare for utseendet

Driver å ser etter ny endestuss, har egentlig tenkt på dette en god stund, men ble litt demotivert etter forrige kjøpet hos skruvat. Der passer ikke "bolt on" endestussen på lyddemperen, siden det var for lite å feste i, og måtte da isåfall sveises på noe jeg ikke har kunnskap til. Fant derimot en hel lyddemper til en ikke så ille pris, men er det noen som har erfaring med denne her? https://www.bsbildeler.no/sluttlyddemper-P391432.aspx# Orker ikke å gjøre enda ett bomkjøp, så derfor ønsker jeg litt inputs. Evt noen som kan ta på seg å sveise på en en endestuss på denne lyddemperen? Helst i Hedmark område, ellers heller jeg litt over på den første linken her, men som sagt orker ikke noe bomkjøp igjen. Ser helst etter ett resultat som dette, bare billigste mulig. Fotograf: Syse https://az768999.vo.msecnd.net/images/products/73/bsbas 75660_635846737551902489/bsbas 75660_large_0.jpg

hvis denne er like pen i virkeligheten som på bildene, så er det bare en ting å si. Løp og kjøp! https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=85876666&fks=85876666