tennbrikket

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=324384726 ser ut til å være bedre kjøp enn det meste i e6x/e9x markedet.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=322713458&showContactInfo=true 273k km og 150k https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=254378711&showContactInfo=true 223k km og 123k. Neimen ikke verst å "tjene" en tusenlapp pr tusen kilometer, spesielt på ett år.

Morsomt å være i markedet for e92 om dagen. 150 papp for en sliten haug med defekt motor og dårlig match på lakkering. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=324154972

Er veldig clean uten skjerm. CiC med mr12volt modul som kjører lyd over MOST med Apple car play ser helt nydelig ut. https://www.mr12volt.com/collections/carplay-aa-for-bmw/products/p2000-cicmm

Sett noen e91 325i til meget god pris. Til å stå å kose seg i garasjen om vinteren, så sikter jeg meg inn mot en coupe. Jeg har noen sære krav, det skal være facelift og med CIC, gjelder både e92 og e6*. Kan naturligvis ettermonteres, men med alt annet snacks som finnes til de bilene, så blir det kostbart. Dog hvis jeg finner en med gitte oppgraderinger, men uten CIC, så blir det handel. Stort sett manuell kasse eller DCT, men er resten perfekt med 6 trins auto, så holder ikke det meg tilbake.

Er selvsagt med skjønn. Titter på både e46, e92 og e6* og mye morsomme priser, spesielt 325i-335i. Der er det totalt ville vesten. Siden vi er nå på motsatt side av rente og feriepenger, så håper jeg å kunne få gjort ett "godt" kjøp, men vi får se. Har ikke noe hastverk.

Man har alltids lyst på større, men det ga meg store utfordringer iht brannkrav, og måtte fått kjørt på mer grovmasse og planert. Nå mangler det snart bare noe som fortjener å stå der over vinteren . Hender seg jeg snakker med folk som syns det er "vanskelig" / tregt marked osv. Sier alltid at jeg skal få til å selge hvilken som helst bil på under en time. Det må bare være riktig pris :P. Tror jeg har 10+ biler lagret, hvor av 80% har vært på finn i over en måned. Skulle fått solgt alle de på en uke, men tror enkelte ikke er enige om pris😅. Enkelte betaler jo heller 3 måneder med lån enn å senke prisen tilsvarende. Men har også de bilene som går på under timen, var en 1 eiers 525D f11 med 204 tusen på telleren til 129 tusen, ble solgt på ikke mange timene. Synd den stod 8 timer unna 😕

Har da gått litt framover. Var garasjefri helgen som var. Fikk på takstoler og H bjelke i dag. Makan til fæl klump den H bjelken, men skal hvert fall ikke sige her. Blir fint plass til en 550*250 port :). Ser ut som budsjettet på 150k holder enda, kun porten av dyr kostnad igjen. Ny varmepumpe er ikke regnet med i den prisen vel å merke.

https://www.kw-suspensions.it/kw_quad_suspension.asp bestilt en boks med ral 1021, så får vi se hvordan det blir.

Kjapt oppsummert. KW fjæra knakk bak, justeringen ble ødelagt. Justering koster 1500-2000kr+to nye «fjærer». Ergo dyrt til at det skal på en gammel bruksbil. Det ser tåpelig ut med senk foran og org høyde bak. Kom over ett sett TA technix bak fjærer til 500kr med justering, ubrukt. Det er litt detaljer, men litt mtp EU. Tenkte det blir penest å «lakke/male» disse til tilnærmet KW gul. Har godkjent senkesett i vognkort type gul, så da gjør det seg kanskje ikke med røde bak og gule foran. Hva er billigste og 2-4 år holdbar metode å farge disse til gul. Plastdip, bengalack? Ps har ikke tilgang til pulverlakk.

Jeg skjønner ikke helt hva du ønsker. Du ville ha ett ærlig svar. Det har du fått av Lars.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=322822788 e92 syns jeg begynner å ligge bra i pris.

Typisk produkter dem ikke blir kvitt.

Var nok ikke kjapp nok på bestilling på Ava’n. Fikk Mail om at den var avbestilt. Kan få denne til 2k. Dog så frister det lite å hjelpe dem å minske ett overfylt lager av p57. Den leverer også langt mindre vann. https://bilpleiekongen.no/produkt/106012/Hoytrykkspyler/hoytrykk/ava-easy-p57-x-large-bundle

Fornøyd med nilfisk selv. Sliter jeg ut Ava’n så blir det nok å se etter kranzle på bruktmarkedet. Hvis jeg klarer å slite ut Ava’n så er det jaggu meg noe ræl også. Har ingen intensjoner om å prøve å ødelegge den, skal få stå trygt på tekniskrom i huset frem til garasjen er ferdig isolert og fått varmepumpe. ser Ava klarer 40 grader varmtvann, og det hjelper på. Skal holde øya oppe for MTM lansepakke nå som det nærmer seg black friday, week, month osv. https://detailshop.no/produkt/lansepakke-for-ava-p80/

Kranzle stod øverst på ønskelisten, men når kina rælet ble så billig som det her, så klarte jeg faktisk ikke å stå i mot (Jeg har ingen HT spyler etter jeg flyttet inn, så går fra ingen til ava) https://bilpleiekongen.no/produkt/100306/Hoytrykkspyler/hoytrykk/ava-p80-x-hoytrykkspyler

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=322334535 søt historikk: https://www.bilhjelpen.if.no/bilanalyse/bilhistorikk-og-heftelser/2b31c075-2f6b-4c03-8736-e57c072aff6b

Sommerværet har vært tilstede i dag også. Fått lektet ferdig og kledd en vegg ferdig. Ser ut som værmeldingen melder garasjevær noen dager neste uke, og det er bra. Takstolene kommer vel i uke 41, så ligger i god rute til dem. Får se hvor mye som blir gjort innvendig i år, men til neste år så frister det med fliser, isolasjon og varmepumpe

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=313802508 antall eiere 19!! 😮

Vært rene sommeren i dag. Fått begynt med montering av asfaltplater, samt lektet ut veggen. Begynner nok med kledning i morgen. Nord-veggen er det så trangt siden kledningen ligger der, så tenkte å få brukt opp litt av den først. Da blir det fort litt bedre plass til å gjøre ferdig siste veggen .

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=321402162 ren lurereri, denne bilen kan umulig kun være sommerkjørt med så mye rust. Enkelte strekk av bremserøret er oppgradert En rustboble julbue HF En rustflekk like ved tanklokket Tegn på at tidligere eier har gjort en utbedring av en skrape/rustflekk ved julbue VB

Perfekt bil, og noe jeg selv kunne ha tenkt meg. Jeg var dessverre ikke så kjapp at jeg rakk å handle e46 m3 før jeg personlig syns prisene er for nærme e92 m3. Hjelper heller ikke at renta stiger heller . Kommer alltid til å ha forkjærlighet til e46 chassiet. Dog etter 9 år som e46 som bruksbil, og jeg er redd det blir flere når jeg ser fantasiprisene på gamle e6x og f1x så står jeg litt ved ett skille på om jeg skulle ha fulgt "drømmen" og handlet en e46 m3 som sommerbil eller vente litt, tro det eller ei, men det kan nok bli litt mye e46 😂 Bare riktig person titter fram, så burde denne bli solgt kjapt, spesielt de som vet historikken på hva som er gjort

Snekkeren har fått brukt finværet. E46’n står med defekt dynamo, så den er på vei fra autodoc

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=318664907 rustsveiset kanaler. Nesten ikke hørt om på e46. Min som er ett par år eldre og har den nette summen av 3,4* km standen har jo "strøkne" kanaler. alt av kanalskjørt ble demontert og behandlet med mecasol for nesten 9 år siden. En kamerat av meg har også e46 320d, 04 modell og jeg har 02. Begge er import i 07. Min ble mecasol behandlet tidlig, hans ble aldri gjort noe med. Den er brunt og fæl under, vi kjører mer eller mindre de akkurat samme veiene, og vasker omtrent like mye. Min har ikke halvparten så mye rust i kriker og kroker som hans, og min er enda 2 år eldre. Sier ikke at min er strøken under, men sammenlignet med identisk bil med samme km stand og samme klima/veier, så er det natt og dag forskjell. Han har vært hos meg og skrudd litt, og aldri tenkt over at det er mer klin på min enn hans.

Litt av problemet, etter å ha jobbet i svakstrøm bransjen er at de autoriserte verkstedene knapt får bytte komponenter, altså de som har "kundekontakt" En vanlig vareflyt er som følgende. Produsent -> Tredjepartslager -> ASP (autorisert service verksted) disse bytter en del -> så går den tilbake til enda ett ASP verksted som faktisk bytter komponenter(reparerer delen) -> Så ender det opp hos tredjepartslager igjen.