tennbrikket

Det koster å kjøpe «dyr» bil uansett, jeg hater bare tanken på å ha bundet så mye penger inn i bil. Jeg prøver å forvalte mye av pengene på plasser med bra utbytte, hvor vidt man kan kalle globale indeksfond og noen aksjer her og der bra utbytte er vel subjektivt, men utbytte de siste årene har vært «bra», så uten å ha noe garanti så håper jeg jo resterende penger jeg binder opp her også vil på sikt ha samme utbytte. Skjønner at jo mer av summen du finansierer desto høyere blir renten. Det er vel kanskje det mest balanserte regnestykke jeg jakter etter, og at dette regnestykket helt sikkert er subjektivt ladd ut i fra flere faktorer, men jeg tenker vel også at det finnes mer og mindre gunstige måter å løse «problemet» på.

Å få tak i rådgiveren min i lokalbanken er en utfordring i seg selv. Har planer om å bytte bank snart, bare jeg blir ferdig med husprosjektet. De ansatte benytter tiden sin til å hjelpe den eldre garde med å bytte batteri i fjernkontrollen sin. Dette er faktisk helt tilfelle, og så fort jeg spør om hjelp. F.eks bytte trekkdato på lån, så høres dette vanskeligere ut enn månelandingen i 1969. Det at jeg ikke kan endre dette på nettet i seg selv er galskap. Jeg er enda på første bilen jeg kjøpte meg e46en(nærmer seg 9 år i mitt eie). Jeg personlig syns den økonomiske situasjonen min er moden nok. Flytter inn i nytt hus i løpet av sommeren, som er vedlikeholdsfritt i hvert fall 5 år, så uforutsette utgifter i forbindelse med å bo burde være minimal. La oss si jeg har lyst til å kjøpe en f82 m4. Nærmer meg 30 år, og kunne tenkt meg å ha minst en lite fornuftig bil de to siste årene før jeg runder 3 tallet. Hva er mest gunstig måte å finansiere dette på? for ordensskyld så trenger jeg ikke finansieringsbevis, men med kortere eie, så sitter det langt inne med en bankoverføring fra oppspartemidler på den summen. Det kan jo hende jeg blir så bitt av basillen at jeg ender opp med lenger eie også, men familielivet kommer vel etterhvert det også. Dette er sikkert veldig individuelt, men akkurat innenfor dette temaet, så har jeg ingen andre enn min rådgiver som ikke svarer meg på andre relaterte spørsmål å spørre 😅

Nå som vi er inne på tema. Jeg er sikker på at dette er veldig subjektivt og påvirkes av mange faktorer, men hvordan er det mest gunstigst å finansiere «dyre» biler? Eurojackpotten utelukket. Veldig vagt spørsmål da dyre biler kan være så mangt. La oss si biler over 300k, med en medianlønn 2022 som eksempel, 47755kr. jeg er litt nysgjerrig da jeg ønsker å kjøpe meg nyere bil etterhvert, men ønsker også å gjøre det på mest mulig rasjonell måte. Det sitter langt inne å bruke investerte eller oppsparte midler på finansiering. Jeg har absolutt null erfaring med dette, og jeg vet heller ikke hvordan en rådgiver i banken stiller seg til dette.

Noen som har tips til ett par ålreite terrengsko som helst ikke sprenger lommeboka 😛. Skobudsjettet til «trening» er allerede «sprengt»i år med to nye hoka sko, men syns det er fælt å bruke de skoene på enkle skogsturer/terrengturer. Har ikke veldig store krav, men er jo ålreit å ikke bli blaut på beina.

jeg personlig syns ikke crank hub har vært like utbredt som rådelagre og gasspjeld på e9x. Basert på hva jeg har lest på diverse forum, youtube osv. S55 er ikke like gammel som s65 enda vel å merke. Husker når man fikk det som så ut som "brukbare" e46 m3 til 350k, jeg syns prisstigningen der har vært rask.

e46 m3 kunne jeg ha tenkt meg, men syns prisene drar i fra meg. Har faktisk kastet blikket over på f82. To vidt "forskjellige" biler, men enkelte ganger må fornuften seire på ett ufornuftig bilkjøp 😅. E92 m3 begynner å bli "billig", men noe sier meg at de bilene har feil som ofte forekommer som koster litt kroner å bytte kontra f82? f82 er jo en nye bil, men av det jeg leser og følger med så syns jeg ikke de lider av mye kostbare feil som forekommer ofte? Satt opp mot e92 m3. Synsig fra meg vel å merke, men min "personlige" mening jeg har gjort meg opp etter mye lesing på internett.

Kjører selv ibus på px5 xtrons spiller. Har brukt dette i flere år og det fungerer utmerket. Sitter faktisk og fikler litt med MCU firmware oppdatering og hal9k android 10 rom til min spiller som originalt ble levert med android 8.0. Har vel brukt min i 5 år uten store problemer. Er mye flere funksjoner på e39/38 enn på e46, så er nok enda mer nyttig for deg. Kan anbefale spillere fra xtrons og avin, sistnevnte har mer OEM look.

3 serie har blitt konkurrent i arbeidsbil segmentet. Møkkete utvendig og innvendig, får ta en skikkelig rens når den er ferdig med oppgaven frakting av materialer, møbler++

Skyvedørsgarderobe på mål. Hva anbefales? Forhørte meg med garderobemekka, men bodde visst for langt unna. Prismessig så ønsker jeg å legge meg midt på, får vel hva man betaler for stort sett. Hovedsakelig garderobe med to skyvedører med speil jeg titter på. For så vidt synd med garderobemekka siden de hadde kampanje på akkurat dette.

Sikkert veldig subjektivt etter hvilke behov man vil ha, men hvordan mål hadde dere gått for på en 70 kvadrat garasje. 50 blir for lite ser jeg, og det blir tross alt bare mindre plen å klippe ved å bygge større, så ser ingen ulemper med større garasje 😛 9m brei og 7.7m dyp? Syns bilene begynner å bli lange om dagen 😛 Har ingen spesifikk behov nå, så bygger mer eller mindre for framtiden uten å ha noen krav, syns derfor det er litt vanskelig. Er ikke ferdig med huset enda, men hadde vært ålreit å få støpt plata i år om ikke annet.

Uten å starte en stor debatt angående girkasse adapsjoner. Da jeg var hos rats og fikk utført olje og filter bytte så nullstilte dem adapsjoner. Trodde dette var vanlig praksis når man utfører den servicen. Litt derfor jeg anbefaler spesialister som rats F.eks enn lokale meca verksted til sånne type servicer.

Satt litt på spissen så kan man følge servicene bilen indikerer om. Milder har forskjellige service nivåer den går til. Olje service, inspection 1 og inspection 2. Dette kan man vel følge med på i iDrive. Slitedeler byttet man fortløpende som noe går i stykker eller er begynner å bli slitet ut. Det er forskjellig fra bil til bil hva som ryker til enhver tid. kjør bilen, følg serviceintervaller i iDrive. Som bonus tar man ett oljeskift mellom iDrive intervallene. Bytt deler etter det kommer ulyder eller man opplever feil.

Han la Pergo før 2018, så da er nok det en fin kandidat. Han nevnte også at det ville vært veldig rart om de ikke hadde kommet med ny lås. Jøtul peisen som skulle bli levert i desember, utsatt til 2 uka i januar ble selvfølgelig utsatt til mars 😅 men tek17 hus er helt latterlig. Til tross for under 20 minus der så var det behagelig temp med varmevifte på 2kw på 130 kvadrat. Nå står døra oppe når enkelte driver der.

Laminatgulv. Hva anbefales? Snekkern la laminat fra pergo for endel år tilbake her. Det er det dyreste gulvet han har kjøpt, og det gulvet han var minst fornøyd med låsingen på. Man finner selvsagt noe negativt med det meste bare man begynner å Google.

Heatit er zwave, ja. Disse får veldig mye skryt, og med 2019 homey kan det fort bli krøll med over 40 zigbee enheter. Skal visstnok ikke være noe problemer på den nye. Ikke at jeg hadde bikket over så mange enheter til tross for zigbee termostater, er vel 6 termostater jeg kommer til å bruke. Huff blir mye valg å tenke over i denne jungelen. Ctm frister da man får alt av samme produsent innen lys og varme.

@scoot har faktisk kjøpt inn micromatic sine. Elektrikeren var veldig fornøyd med kvaliteten på de dimmerne. Han er personlig veldig skeptisk til namron, men som han sier så blir produktene bedre for hvert år som går. Har heldigvis litt tid å bestemme meg på. Har heatit termostater, eneste negative det er glossy svarte i stedet for matte

Har tittet litt på HA med pi. Tror det blir homey pro for min del, har 2019 pro versjonen nå. 2023 versjonen bruker jo faktisk pi som hardware. Advanced flow på homey har utviklet seg ganske bra slik jeg har skjønt det.

Noen her som bruker ctm lyng dimmere og termostat? Husprosjektet har strekt seg ut litt, og ctm lyng har endelig kommet med produkter som støtter valgfri smart hub. Vurderer å bytte ut micromatic og heatIT dimmere og termostater for ctm lyng. @scoot hadde du ctm lyng eller husker jeg helt feil ?

Lave BMW-er er vel en del av brøytemannskapet?

Jeg bor i en liten kommune i innlandet. Her har politiet virkelig vært på jakt de siste ukene etter folk som sladder. Jeg personlig liker å skru av dsc for å ta noen svinger inn på store områder, men sjeldent noe mer. Som @Evopower nevner så er toleransen lav til folk. Er man på turtallskutt på samme plassen lenge så blir naboer lei av å høre lyden og ringer uten problemer. Det har også vært mange som var vært i grøfta og blant annet totalvraket BMW-er her de siste ukene. Folk fra nabokommuner kommer over hit for å sladde, så varsellampen hos politiet har nok gått.

Uten at jeg har noe fakta å henvise til, så har jeg ingen dårlig samvittighet ved å la bilen stå på tomgang i 10min nå som det er ned mot -20. De få gangene jeg ikke har gjort det så merker man at bilen er «seig» og treg. Unngår også stort sett varmgarasje nå om vinteren med mindre den er vasket grundig. Lar den heller stå kaldt. Saltet virket til å være meget effektivt i plussgrader kontra veldig kaldt.

Nå begynner det å bli for kaldt. Gikk ikke fort rundt på starteren i dag😅 helt utrolig hvor fort BMW gløder. Lampa lyser jo i knappe 2 sek før det bare er å vri om. Hadde på en liten time med motor og kupevarmer. Etter ca 33min kjøring så var 75 grader det høyeste jeg fikk på kjølevæske. Blåser heldigvis varmt nok i bilen da.

https://www.dustinhome.no/product/5011284667/c2-83-oled-evo-4k-smart-tv?utm_medium=pricecompare&utm_source=prisguiden Til info betalte jeg 25k for 77»

Jobber med innkjøring av Lg oled TV-en. 100-150 timer er anbefalt før kalibrering. Dunkirk i 4k blu ray hdr i filmmaker mode ser heeeelt rått ut. Christopher Nolan er en av få som filmer i 4K og ikke oppskalerer fra 2k til 4K.