Bækkmann

Helt enig! Løfter interiøret vesentlig. Syns det er litt for klumpete det gamle rattet. Passer myye bedre i en stor 7-serie eller en X3/X5 Der ser det mer maskulint ut.

Tusen takk for det! Hyggelig at det interesserer flere For at jeg skal tørre å plukke slik på bilen så støtter jeg meg utrolig mye på andres erfaringer og research. Noen må jo gjøre det først en gang, og det er nok ikke meg!

LCI M-Sportratt på plass! Legger ved bilder og noen instruksjoner slik at nestemann kanskje spekulerer litt mindre enn det jeg gjorde Hadde demontert rattet på forhånd for å orientere meg litt. Siden jeg skulle ha girhendlene så måtte disse bestilles separat, og jeg måtte ha nytt ledningsnett og bakdeksel med hull for selve hendlene. Prøvemonterte det nye bakdekselet og oppdager at det ikke finnes hull for å feste girhendlene. Dette må man borre selv. Borret et hull på 4,5mm og brukte 5mm skrue med skive. Gjorde tilsvarende operasjon for den andre girhendlen, og monterte rattet sammen igjen med det nye ledningsnettet. Her er det totalt umulig å gjøre feil, alle pluggene er forskjellige. Den desidert verste delen av jobben var å få av airbaggen av det gamle rattet. Satt i to timer før jeg fikk det av Det er et hull i senter av rattet på bunn. Der må man føre inn en form for skrutrekker, og presse en metalbøyle rett opp som løstner alle klipsene som airbaggen sitter i. Alle skal løstne samtidig, og det var litt kinkig. Selv brukte jeg et bredt flattskrujern, men det sklei bare av. Slipte derfor et spor i senter av skrujernet, slik at metalbøylen havnet i sporet. Så var det plankekjøring derfra. Plugg ut rattet, og løstne den store 16mm bolten i senter. Oog reverser operasjonen med det nye rattet, så er det på plass. Det ble ikke ettermontert varme i rattet helt enda, budsjettet strakk ikke til da jeg må ha ny SZL (Enden av rattstammen der rattet monteres.) Mangler nemmelig kontakten for varmekablene. Det er vel tre kontakter her. Den ene til airbag, den andre til alt av knapper/girhendler og den siste til rattvarme/vibrasjonsmotor regner jeg med. Den tredje er den som står alene lengre nede. Der er det ingenting å plugge i, så det byttes senere. Men bra ble det!!

Takk for det! Vet ikke helt hva jeg skal svare på det egentlig. Felgene er fine å se på, pen i lakken og ser jo bra ut. Forhandleren skrøt jo selvfølgelig av de. Kjørte med de i bare 2,5 måneder før det ble vinterdekk, men jeg har ingenting negativt å si nei 6WA Instrumentet har delenummer 62109312040. Mener å ha hørt at det finnes instrumentpanel for biler med / uten HUD. Mener å huske at mitt instrumentpanel har en kontakt som ikke er i bruk. (HUD) Tror ikke det har noe å si om det er bergenet for biler med HUD. Troor jeg. Dette tørr jeg ikke garantere! Da må du høre med en av guruene våre Km. Stand ble riktig vettu. Den lagres tre forskjellige steder i bilen. Tror det er i hjernen ,nøkkelen og speedometeret. Skal man ettermontere 6WA, så må instrumentet nullstilles. Dette innebærer å nullstille en eeprom chip tror jeg, og er langt utenfor min komfort-sone. Nullstiller km.stand og sikkert VIN nummer. SweetBMW tok på seg jobben med dette. Hvis speedometeret ikke nullstilles, da driter du skikkelig på draget. Bilen vil alltid overskrive km. stand med den høyeste verdien den finner. Si at du monterer et 6WA panel som sto i en bil som hadde gått 850.000km, da vil km stand overskrides til 850.000km. Og DET vil vi jo ikke! Presiserer igjen at dette er noe jeg ikke kan 100%. Fikk utrolig god hjelp av SweetBMW.

Takk for det! Fikk hentemelding på de siste delene til LCI M-Sport rattet nå 😃 Klør i fingrene med å komme igang😊

535i er dyr ja, var fast bestemt på bensinbil selv. ..Før jeg prøvde den jeg har nå Tja, enkelt og enkelt.. Alt er enkelt når man kan det! Synes E39 var en enklere bil å ettermontere på. Men tror det er fordi at det ligger så uendelig mye verdifull info rundt omkring på nettet. F-modellene er noe for nye til at hvem som helst begynner å plukke på de. Sto på jobb å ettermonterte Ambient Light forrige helg. Kollegaen som passerte i det jeg hadde demontert alt av dørtrekk mente jeg var sprø som plukket ned bilen som var så ny

Takker for god tilbakemelding! Synes virkelig en F10 er en 6'er verdig. Det er jo ikke så ille priser på en 525d fra 2010-2012 med N57 Motoren som står i 530d Det er vel mest motorkraft for pengene vil jeg tro. Det som skjer videre med bilen er ettermontering av LCI M-Sport ratt! Også oppdaget jeg at det er med varme i rattet jeg kjøpte, og da må jo nesten det på plass også! Oog jeg har kjøpt nytt speil, så det blir intergrert garasjeportåpner Det speilet støtter i tillegg automatisk nedblending, alarm og fjernlys assistent såå.. Det baller på seg! Må garantert ha hjelp til ettermontering av fjernlysassistent og alarm om det blir aktuelt men.. Det er jo arti å ha delen liggende, så har jeg noe å pusle med.

Det kan være høyst aktuelt, må bli vanlige tror jeg. Vi tar det da videre på PM

Det gjør du rett i! Var den veien jeg gikk også Savner faktisk E39'en til tider. VIlle aldri i verden ha byttet den ut med F10'en, men når jeg blir stor, og har garasje med plass til en bil som bare brukes på sommerhalvåret.. Da må det bli en 540i eller noe lignende.

Oisann! Det var ikke meningen å være taus i et halvt år! i September så ble det jo nye sommerfelger, og jeg hadde avtale med en kompis om en photoshoot med skikkelig kamera og greier. Men det ble det jo ikke noe av! Har skjedd litt med bilen i det siste, og det kommer det til å gjøre utover våren også. Gjør et tappert forsøk på å blåse liv i tråden igjen. Men først, høydepunktet. Nye sommersko! Noe mer spenstig enn de kjedelige M-Sport felgene Har nettopp tonet rutene, så gleder meg uhyre mye til å se bilen med sommerfelgene og tonede ruter. VEEMANN V-FS28 for de som lurer på hvilke felger dette er Og her ønsker jeg innspill: Skal jeg kjøpe nye BMW-Caps for å ha på felgene, eller skal jeg beholde felgenes caps som er montert nå? Lurer på om jeg må kjøpe et sett for å prøvemontere. Dette er desverre det eneste bildet jeg har.. Tenkte ikke på å ta flere bilder da jeg egentlig hadde planlagt photoshoot. Men det blir til våren! Slenger også med et par bilder av "Ambient Light" retrofitten som jeg ble ferdig med forrige uke Ble kjempefornøyd med lysstyrke og alt. Det ser så råflott ut i mørket! Dette er ikke orginale lysstriper, så de lyser noe sterkere enn de orginale. Det er jeg super fornøyd med. De orginale er desverre noe for svake etter min mening. Det er en 3-veis bryter skjult oppunder dørhåndtaket som velger om man ønsker helt mørkt, oransje eller blå farge. Blå var ufyselig spør du meg. Så den blir stående på oransje Det ryktes at de som har ettermontert dette på biler med NBT har fått det kodet og intergrert i iDrive med endring av farge og alt. Jeg skal forsøke å kode inn dette i min bil med CIC også, men har for gammel software på FRM-Modulen. Må oppdatere denne først. Kommer tilbake til dette. Og til slutt, tonede ruter. Det er 35% lys-slipp på alle rutene. Tenkte først å ha 20% bak, og 35% fremme, men endte på 35% rund baut. Vil at solgardinene fortsatt skal ha en funksjonalitet. Den som er oppmerksom ser vel kanskje at nedre del av M-Performance leppa mi forlot meg i vinter. Det ser faktisk ikke så verst ut med kun splitterne heller. Det ser så bra ut at jeg ikke har kostet på meg ny leppe og lakkering helt enda.

Ser for meg at det kan bli aktuelt å ettermontere LDW etterhvert, ellers så er det vel ikke all verden. Tror sannelig jeg kjøper spesifikt nå, så får jeg heller kjøpe et ekstra ledningsnett når det blir aktuelt. Koster bare 451kr. hos Koed. Uansett utstyrskombinasjon

Tenkte bare å meddele at TuneIn har endeliig sluppet oppdatering 13.1.1, slik at det igjen fungerer intergrert i iDrive. Hadde egentlig gitt opp TuneIn, tenkte derfor å dele nyheten her inne. Da blir'e radio igjen!

Da var airbag også kommet i hus Har plukket litt på rattet i dag for å orientere meg. Har bestillt girhendlene også, så de er på vei. Da gjenstår det å bestille bakdeksel for girhendler (Del nummer 4 fra ETK) og ledningsnett. (Del nummer 5 fra ETK) Lurer derfor på: Kan jeg kjøpe det ledningsnettet som er forberedt for alt utstyr, slik at jeg er rustet for fremtidige retrofits? Eller må jeg kjøpe ledningsnett som er beregnet for nøyaktig det som er på rattet? Kjedelig å gå på en smell om ting ikke passer Det ligger jo ledningsnett for alle kombinasjoner av utstyr!? Maser da selvfølgelig igjen på selveste @Saltkjelen ...

Å jaa, det er av stor interesse! Tar det på pm. Takk for oppklaring av FLA og generelt alt annet, ble mye klokere nå, igjen.

Ahaa, det var jo utrolig kjekt å vite. Har ved flere tilfeller tenkt at det må være veldig upraktisk å produsere så mange versioner av ditten og datten. Jeg må jo selvfølgelig spørre da.. Hva er FLA? har skjønt at det har med High-Beam assist å gjøre. Modul? Kan like så greit bestille SZL med FLA for fremtidige retrofits eller?

Regner egentlig med det, helt standard pre-LCI M-sport ratt jeg har. Eneste av ekstra utstyr i rattet er vel gir-paddlene. Sleperingen, det er kun to versioner der? Finner kun to stk. på Koed. Eller er det hele denne klossen som kalles SZL kanskje? Delenummer 61319354047 (Low?) & 61319354048 (High?)

Riktig utgave hvaforno? slepering? er det mulig å finne ut om jeg har high-end versjon som du kaller det via VIN? (VIN C513814)

Jadda, da er rattet kommet i hus. Sjekket tilfeldigvis utstyrslista på bilen rattet kommer fra, og da sperrer øynene opp: Varme i rattet! Plutselig så ble det aktuelt å ettermontere det i samme slengen også. Etter noe google søk, så ser det ut som at det ikke er bare-bare å ettermontere ratt med varme, da bilen ikke har Lane Departure, og mangler derfor kontakten i sleperingen for varme i rattet.. Altså, rattvarme bruker visst samme kontakt som Lane Departure. Så hvis jeg skal få til det her.. Må jeg bytte slepering for å få frem 12V? Daa vet jeg sannelig ikke om det blir aktuelt, for den er sikkert ikke billig EDIT: Kan vel bare tagge @Saltkjelen med en gang kanskje, noe sier meg at du kan sitte på svaret

Nei så kjekt! Tusen takk for svar! 😃 Da ble ratt bestillt 👍🏻

Jeg lurer faktisk på om det var @Saltkjelen som skrev om dette et sted? Har du mulighet for å avkrefte / bekrefte dette?

Har et LCI M-Sport ratt på hånda som jeg vil ettermontere i min F10, men dette mangler ratt-gir hendler. Mener at jeg har lest at LCI rattene er såpass modulære at det går an å kjøpe gir-hendler separat, for så å montere disse på ratt som mangler hendler? Kan noen avkrefte / bekrefte dette? Er det andre ting å ta hensyn til ved ettermontering så blir jeg selvfølgelig utrolig glad for alle innspill!

Hvordan står det til med interiør retrofits? Nysgjerrig! Kjøleboks, er det den koppholderen med kjøling du tenker på da eller?

Knallbra planer for interiøret i 535'en. E38 Contour setene er jo magiske også. Svart og Cinnamon er en helt utrolig nydelig kombinasjon. Kan det bli bedre?

Ikke akkurat hverdags!

Vil tro M2'en er litt av et leketøy ja! Det var ingen ting å si på hele opplegget. Helt knall rute, trivelige folk, og til og med påspandert kveldsmat! Vi var vel kanskje 20 stk til sammen, og rundt 12-13 sjåfører, og det passet ypperlig med antall biler. Bodø er vel noe større enn distriktet her Pokker, pokker, pokker, jeg tenkte ikke på å teste launch control på M550i'en.. Håper anledningen byr seg flere ganger