Bækkmann

Fikk samme problem på fredag selv. Etter å ha googlet litt så ser det ut til at det ofte er panserbryteren som detekterer om panseret er lukket, interiør sensoren (bevegelse/tilt sensor) eller reservebatteriet til selve sirenen. Om reservebatteriet i sirena er dårlig, må sirenen byttes. Alle disse 3 vil utløse alarmen om det ikke fungerer tydeligvis..

Det stemmer nok at man ikke ser særlig forskjell på M54B30 og M54B25 når man åpner panseret. Om du godkjenner ombyggingen eller ikke skal jeg ikke legge meg borti, men jeg syns ikke man skal tulle med bremsene. Det er vel en grunn for at BMW oppgraderte bremsene til 3 literne, selv om det ''bare'' er 39hk mer Det er tross alt det som får deg ned i fart, og da er det greit det virker også. Hadde kanskje gått helt fint med bremsene du allerede har, men dette synes jeg er en liten prinsipp sak

som tittelen sier, alarmen går av hver gang jeg låser opp bilen. Må låse bilen igjen, for så og låse opp for at den skal holde fred. Må nevne at dette er opplåsing med nøkkel, og ikke fjernstyrt lås da batteriet i nøkkelen har dødd. Hva kan dette ha seg? Det skjedde første gang ut av det blå denne fredagen på tur hjem fra jobb. Det eneste jeg kan bemerke er at det kan kjennes litt treigt ut til tider i det jeg vrir om nøkkelen, og slik har den alltid vært. På forhånd takk for svar! Er det forresten noen som vet hvilken sikring jeg skal ta ut for å bøte med problemet midlertidig? Så på lappen i hanskerommet, men jeg er ingen kløpper i tysk Det var ikke særlig arti når jeg skulle ute å kjøre sent lørdag kveld når alle naboene hadde tatt kvelden

Skeptisk til interiøret så langt, men det er utrolig hva det gjør å se helheten i det Kan hende man får et annet syn på det da. Side speilene derimot. Meget spesielle..

Oi. 😂😂

Imponert! Kan du lage DIY på den ombyggingen, evt. henvise til kilder? Pliis? 😂

Samme her, slankekur på lommebok er enkelt..

Mener å huske at orginalt velour matte sett på koed er ganske billig? Edit: 1.500 kr. ca for et orginalt sett på koed.. Helt ok pris synes jeg. 400kr. for koed sine

Det orginale felg utvalget til E39 er jo heller dårlig, men disse liker jeg godt! Klem på

Typisk Jaja, nå klarte dere å få meg litt for gira på å skaffe noen penere felger.. Jeg har en leilighet som skal pusses opp også!

Så igjennom den orginale utstyrslista nå nettopp, og her står det følgende: 780 M Lt/aly Wheels Parallel Sp.mixedtyre Og bildet som illustrerer bilen viser: Hvorfor. Hvorfor i alle dager er det så JÆVLIG vanskelig å ta vare på bilens orginale felger!?

Det er det faktisk ikke verdt! xD

Omforladels! få høre!

Jau, det er nok det Det må bli noen form for senk etterhvert også ja.. Slik den står nå, så står bilen på orginale fjærer, altså ikke M-sport. Dette synes jo jeg er grise kjedelig.. Jeg fikk med M-sport demperne, men de så ut som de hadde vært på havets bunn i årevis, så de gikk i søppla!

Spacere er vel ikke aktuelt i det heletatt desverre.. Jeg har ikke nerver til sånt, xD Jeg liker å klaske vognkortet i fleisen på teknisk, for så å kjøre videre

Utrolig hvor mye glede man kan få ut av en bil altså! Den har en unik historie den bilen der

Hadde jo egentlig tenkt 18 på sommerfelgene ja.. Hvilke andre sko ville kledd denne da tro? Orginalpolizeien i meg sier jo at felgene må være orginale til E39 og helst M-sport, men det er kanskje på tide å tenke utenfor boksen?

Da snakker vi samme språk jeg og du!

DET synes jeg også! Har lenge tenkt på BMW Style 66 felger, men jeg er åpen for forslag Vurderte svarte felger en stund, men frykter kanskje at detaljene ''kommer bort''?

Endelig har bilen fått den poleringen den virkelig fortjener. Leverte bilen til en kompis som kan sakene sine, og resultatet ble helt fantastisk! Nå har jeg desverre bare en stakkars iPhone 5S til å ta bilder med, men tro meg. Bilen ble blank. Skikkelig blank Lyktene fikk seg en polering også. Det ble tusen ganger bedre! i denne omgang ble det polering, plastfornyer, og voksing Klar for hardere forhold utover høsten / vinteren

Ja, det virker slik. Har tenkt tanken på å ettermontere orginal navi lenge uansett

Det hadde jeg satt utrolig stor pris på! Har lett litt etter DIY, men finner hovedsaklig hvordan man oppgraderer fra liten navi til 16:9, og det er jo en smal sak x]

Løsningen din høres jo helt super ut. Det største problemet for min egen del blir vel å montere orginal navi-pakke.. Da må vel store deler av ledningsnett osv. byttes

Det er godt mulig, jeg kjenner ikke feltet godt nok til å uttale meg om det. Vet bare at kullkraftverk eksisterer

Har for øyeblikket byttet ut den orginale radioen med en Eonon D5166ZE spiller. Fordelene med denne er bluetooth, USB, GPS, AUX, og handsfree. Jeg er forsåvidt veldig fornøyd med den, men det er en ting jeg savner veldig. Det er og kunne bruke kjørecomputeren i speedometeret. Da jeg har stor kjørecomputer, så skal visst denne manøvreres fra den orginale radio enheten. Jeg kan kun skifte mellom Forbruk, snittfart, og alt det der fra ''BC'' knappen ved rattet. Mer kan jeg ikke gjøre uten den orginale radioen. Alt untatt snittforbruket er da null verdt spør du meg. Så jeg lurer på: Hvis jeg monterer tilbake den orginale radioen. Hvilke muligheter har jeg da? Og hva er beste løsning? Det største kravet er selvfølgelig Aux. Men jo flere duppeditter, jo bedre! DAB+ er jo også ønskelig, men dette er kanskje litt vanskelig å få til med orginal radio? Jeg kunne aller helst tenkt meg den orginale 16:9 enheten. Lurer da på hva jeg trenger for å montere dette? Eller er dette helt uaktuelt? Mye jobb er ikke et problem. Kostnad derimot.. Har kikket litt på Bavsound sine løsninger, og har veldig lyst til å montere noe slikt. Finnes det andre, og/eller bedre løsninger der ute? Takker på forhånd for alle forslag! Bilen er produsert 10. Juli i 2001, om det skulle ha noe å si. Understellsnummer CE59190. Setter stor pris på alle tilbakemeldinger