Ingvaldsen
-
Innholdsteller
4249 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
64
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
Har nå kjørt på bilen rundt 100mil på ei uke og bilen ser ut til å fungere meget bra! På strekningen dombås - ulsteinvik gikk bilen ifølge computer på 0.64, vet den ikke er nøyaktig men i ivertfall en antydning og er mye mindre en jeg fryktet og faktisk billigere en før da den var 2,5l. Men diesel renner fort igjennom ved pådrag men til gjengjeld så skjer det ting på speedometeret også Var på bassbrothers å kjøpte inn litt bedre lyd og ny 2din spiller som også skal inn snart. Ble også tatt en bilder i uka
-
ehaugsnes' e46 m3 og e39 530D! Ny bil på s.5 :)
emne svarte i Ingvaldsen sin ehaugsnes i BMW-prosjekter
Kontakt meg om du ska selge ac hjula endag, desidert fineste felgene du kan sette på en e39 -
Depo frontlykter erfaringer til E39? Xenon uten tenner?
emne svarte i Ingvaldsen sin Bmwray i Teknisk
nei, kjøp heller nye justeringsstag til de originale evt kjøp brukte som er iorden- 12 svar
-
- 1
-
-
Depo frontlykter erfaringer til E39? Xenon uten tenner?
emne svarte i Ingvaldsen sin Bmwray i Teknisk
Hadde kjøpt originale hella brukt istedenfor de lyktene der, ringen består av flere mindre pærer istedenfor lysrør som er på de originale. I mine øyne burde alle slike lykter blitt destruert på lik linje med angeleyes til e30/34- 12 svar
-
- 3
-
-
Nå er bilen endelig på veien og fungerer utmerket har også fått på andre felger, neste som står på lista nå er å kjøpe inn noe bedre lyd og få inn contoursetene jeg har stående har også kjøpt m5 bremser til bileng
-
Idag har bilen blitt programert til d10 biturbo og går meget bra men ikke problemfritt, det var dyseklakking og jeg trodde det var injektor på sylinder 6 som har streika. Så etter å fått bilen hjem og skulle til begynne å bytte injektor så hadde selvsagt panserwaieren hoppet av under pansere som ble trasig å få opp men fikk det opp til slutt skrudde ut injektor å fant ut at ene bolten var knekt så dysa har sittet løst å var nedsota.. imårgen blir det leteaksjon etter den
-
Ja går ut i to catalysatorer/lydemper også inn inn igjen. Har tenkt litt på det men regner med at de hadde blitt større flaskehals me de 2 katalysatorene som sitter der originalt rett etter turbo. Tenker å bygge eksosen annerledes etter jeg har forsøkt å godkjenne den
-
Nå har du misforstått, alpina hadde 540 preface automatkasse, men jeg velger å bruke 530d kassa som står i m57a1 er 3 liter m57 med lik blokk som vanlige fra bmw men alpina har gjort endel med toppen, så nei dette er ikke en vanlig d30
-
Her har det blitt byttet fra m57d25 med en enkel garret 2056 til alpina's m57a1 med 2stk garret 1749 som du å finner i eldre 320d. Plan er å legge inn alpina programvare inn på hjerna jeg har da d10 biturbohjerna har samme delenr som standard bmw. Effekten vil gå fra 163hk og 350nm til 245hk og 500nm, og håper på mer den dagen bilen blir "chippa" girkassen blir der til den streiker da den er en generasjon nyere enn 540 prefacekassa som sitter i d10 Plan er at den kommer på veien forhåpentlivis iløpet av helgen
-
Da er eksos ferdig, kunn programvare som mangler Skulle gjerne ha lagt ut film av oppstart men vet ikke hvordan jeg får lagt ut film her inne..
-
Ble langt fra proff da den ble laget i all hast, håper på bedre finish ellers på downpipen. Har ganske ferskt fagbrev som industrimekaniker men er noe rør arbeid i ny å ned
-
Fått sveisa egen downpipe ferdig isteden for å bruke 24 000kr (11990kr per rør med katalysator) på originale rør, skal helsveise den i uka med tig. Bilen er nå komplett montert å startert å alt ser ut til å fungere som det skal. Nå står det kunn igjen å bytte olje på girkasse å legge inn alpinaprogramvare.
-
Alle pakkene jeg måtte ha til helgen er hentet og har forhåpninger om oppstart i helgen. Banjobolten er imidlertidig til den originale fra alpina kommer neste uke, den jeg fikk nå er til bremser og har færre og mindre hull så vi borret opp senter og borret inn flere hull. Nå har jeg også 15 liter med girkasseolje og 10liter motorolje klart. Får også punktet ferdig downpipe siden den fra ebay som jeg skal bruke deler av også kom.
-
Laget til siste delen jeg trenger til eksos idag
-
Må feire med noen bilder at alle 4 pakkene jeg venter på er sendt og på tur nå satse på oppstart til helgen. Blir aldri nok bilder
-
Jautakk, ikke værst e39'en din heller
-
Da er nymotoren blitt satt i for å se om eksosen blir riktig. Har dessverre ikke fått banjobolten jeg mangler å gs har enda ikke sendt pakka mi jeg bestilt for ei uke siden. Har også en downpipe til 525d påtur som jeg skal bygge sammen med det jeg har gjort sålangt
-
Fikk gjort mye på et 1,5 dag, mangler kunn en banjobolt og eksos av deler for å få den komplett usikker på om det blir original alpina eller heimsveisa ellers gjenstår det å montere automatkassa på alpinamotoren å monterefæ den i bil
-
Va veldig nærme å kjøpe din når den var til salgs i 2015
-
Etter å vært på bud i helga er endelig ombyggingen til alpina d10 biturbo igang
-
kom originalt som 3 liter biturbo ja, volumet er vell det samme som standard m57, forskjellen var vell lavere kompresjon og større innsugskanaler vist jeg ikke husker feil delene er tørre å fine så det er ikke verdens undergang
-
Har nå bestilt spacere til style 95 felgene og my forskjelig til motorbytte så håper det kan skje ting til helgen noen bilder fra denne helgen.
-
nei den er totalt rustfri med nye kanaler og mye ny lakk, venter kun på senk kommer vell snart tråd på den også
-
legger ut noen bilder fra finværet i helga, har nå klargjort bilen til etterkontroll så den blir forhåpentligvis eugodkjent denne uka. også noen interiørbilder
-
Kjøpte den av han ja
