tthuns
-
Innholdsteller
194 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av tthuns
-
Jeg måtte bytte glødeplugger og brennkammeret på min for så å unlock i ista.
-
Har du sjekket med diagnose? Det kan kanskje være resistoren eller magnetventil?
-
Hei, Det enkleste er å sjekke dette med et godt diagnose program. Da får du alt opp og ser enkelt hva som er feil. Si i fra så kan jeg ev bistå.
-
Hei, Ja blien bør programeres om slik at den vet at den har et nytt batteri med større kapasitet. Det tar ikke lang tid å gjøre.
-
Pm sendt
-
Er nok lysmodul. De går i lås etter X ganger at de registrerer at det er feil på en krets. Om dette har skjedd så kan den låses opp igjen.
-
Har sendt deg en pm
-
Du må nok kode ccc din. Si i fra om du trenger hjelp
-
Har du fått fikset dette?
-
Den kan lett kodes bort. Si i fra så kan jeg hjelpe.
-
Du kan ta opp den modulen med call up ecu og ta det litt der i fra.
-
Høres ut som temp sensor. Du kan også måle gløde pluggene også for å være sikker.
-
Sjekk CBS og se om du kan fikse det der i fra. Om ikke så kan jeg remote hjelpe deg. T
-
Regner med at litt låsolje fikser saken i denne kulden:)
-
Hei det er egentlig ganske enkelt. Ta av hjul, senterskrue på aksling,calip, skive løsne 3 skruer bak og ta av lageret.
-
momentet skal det være 15Nm i følge verksted håndboka. Vær forsiktig så du ikke knekker de.
-
Si i fra så kan jeg hjelpe deg med kodingen.
-
Det kan hende at den har låst seg pga liten spenning i batteriet. Da kan låse den opp igjen med software. Er batteriet ditt dårlig?
-
Skal du ha inn CiC fra CCC så må du ha skjerm, hoved enhet, idrive, og en emulator for så å kode CiC til bilen din, i tillegg trenger du noen nye kabler og en usb.
-
Husker ikke helt hvor det sitter på den bilen men gå inn på en av de som selger deler så får man et inntrykk. Det går også annnå måle motstanden i de for å se om de er innenfor.
-
Da må du få nullstilt den sikkelig i CBS.
-
Ja det høres ut som ballasten. Frm modulen nullstiller vi i etterkant. Si i fra så fikser vi det:)
-
Høres virkelig ut som glødereleet. Hvor gammel er bilen ev hvor langt har den gått vil påvirke dette. Det skader ikke å bytte plugger samtidig. Har du et diahmgnose program då får du frem feilen eksakt.
-
Vil tippe det er Frm modulen som gjør at den ikke nå tenner. Men det må være en grunn til at den kom og gikk også. Er pæra gammel? Er det god kontakt etc. For å få igang igjen Frm så kan jeg alltids hjelpe deg med det.