Gå til innhold

dopus

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    570

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av dopus

  1. dopus
    Etter at kartene ble splittet har dem også gått ned i størrelse. Forrige gang jeg oppdaterte måtte jeg bruke en 64GB minnepinne da 32 ble akkurat for lite. Denne gangen holdt det, med en god del plass til over, med en 32GB minnepinne.
  2. dopus
    du må pakke ut .zip filen med winzip eller winrar. for deretter å overføre dem utpakkede filene til en minnepinne. Minnepinnen bør være formatert som NTFS da FAT har en begrensning på max 4 gig filstørrelse pr enktelt fil.
  3. dopus
    Disse fulgte med min f11 da jeg kjøpte bilen. Har ikke blitt brukt av meg mer enn noen uker da jeg har skiftet til 19" på sommerdekk/felg. Helt grei felger for vinterbruk, da dem er noe kantkjørt... Felger man ikke trenger å være redd for. Dekkene som står på er i størrelse 225/55-17 Selges høystbydende. Alle bud er aktuelle. Holder til på haugalandet. Ta kontakt på pm for tlf.
  4. dopus
    Helt forskjellig på sedan og stasjonsvogn. Har sett videoer for sedan... Man trenger ikke ut med lykter på sedan.
  5. dopus
    Dem jeg har liggende ligner litt på disse.. Med linse i bakenden slik at mer av lyset blir konsentrert bakover der det skal.. Akkurat nå er bilen inne for å skifte EGR kjøler på recall kampanje...så får se på det når jeg får den tilbake. Walkabout: En DIY for stasjonsvogn hadde vært bra, for det har ikke jeg funnet på nettet...kun for sedan.
  6. dopus
    Har noen pærer liggende som jeg ikke har montert enda...for jeg fannt f"#¤!en meg ikke ut hvordan jeg fikk tilgang til pæra... Så lykta må ut altså???....kunne du sendt meg framgangsmåte på pm...eller poste her?? Har jo pærene...så hadde vært kjekkt å montert dem. må vel programmeres også...ellers får en vel feilmelding om kaputt pære.
  7. dopus
    nå har lyden av og til forsvunnet fra fronthøytalerne , og bare spillt bak, på lave volum, men har plutslig begynnt å virke igjen når jeg øker volumet. Tror ikke det er noe løse kabler....tror kanskje det er Headuniten som tuller jeg. Da alle høyttalerne er drevet av Headuniten.
  8. dopus
    Sliter litt i dem siste ukene med at diskanten på venstre fordør forsvinner av og til, men dersom man skrur opp lyden slår den plutselig inn igjen. I dag hørte jeg også pitte litt skurring fra høyttaler/diskant på høyre side(edit: venstre side også) ved streaming over bluetooth. Høyttalerene er av merket mach og er med delefilter. Skal ta av dørtrekket og sjekke koblingene. Men lurer på om det er kjente lydproblemer med headunit en (next). Noen andre mulige årsaker til problemene?
  9. dopus
    Ikke samme kasse nei. 520d er zf8hp45, 550 har vel zf 8hp70x. Men slik jeg har forstått det er det vel samme bunnpanne/ servicekit. Realoem.com viser sanme kit for 520d og 550dx
  10. dopus
    Har hatt Vredestein Ultrac Vorti i 245/40-19 på min F11. Er jo andre dimensjoner og en tyngre bil, men er veldig positivt overrasket. Dette er jo ikke et premium dekk, men heller ikke et billig dekk, et sted midt i mellom kanskje.Fungerer bra på både vått og tørt for min del i hvertfall. Relativt støysvakt også synes jeg. Det skal sies at før jeg skiftet stod bilen på slitte Bridgstode tunaza run flats som bråkte mye, sporet mer, og var dårlige på vått føre (merk at dette var godt slitte dekk). Vredestein dekkene er nonrunflats. på min forrige bil har jeg hatt blant annet Goodyear efficentgrip performance, som var ok men ble slitt ut alt for fort. Og Hankook ventos evo et eller annet, som var helt ok dekk men ikke noe mer, For min del så blir det nok Vredestein neste gang jeg skal skifte også.Gode priser og gode dekk for prisen.
  11. dopus
    Vil du ikke da halvere lasten da, i og med at begge spiller i samme frekvensområde. Klarer forsterkeren den lasten stabilt. Og du vil heller ikke kunne justere front/rear i HU
  12. dopus
    Har Navi Pro i min bil. Har kikket litt på pakken til Nautiluz, godt med effekt og tror ikke det skal være så vansklig å få til, Bakdelen er jo "synlige" strømm og jordingskabler, slik at det ikke ser helt OEM ut, Fordelen er jo at du slipper ut med HU for å koble seg til bak den. Alternativet jeg har sett på er en slik liten sak fra Match med ledningsnett som kobler seg inn mellom HU og orginal ledningsnettet, MATCH PP41DSP BMW Edition med DSP (merklig nok uten DSP oppsett for F11, men E61 oppsett er der) Slik jeg har forstått det så er effekten lav nok til at den får strømm via orginal kablingen og dermed ikke krever "synlig" strømm og jording (ser OEM ut), men en god del bedre enn HU. Men da må man ut med HU for å koble seg til, Føre kabel helt bak til orginal forterker plass, Aner ikke hvor det er mest fornuftig å trekke denne kabelen, eller hvor mye plass kabelen tar i orginal kabelføringen (blir jo dobbelt med kabler....da den inneholder tur/retur med kabler,
  13. dopus
    Jeg har også en f11 med base audio, med oppgradert komponent høytalere med delefilter, og 8" subber under setene, Hvordan går man fram for å koble opp forsterker på disse. Ser at noen forsterkere kan leveres med kabelsett for å koble seg inn på orignal ledningsnettet, mellom utgang bak HU og orginal kablene.....Hvor plasserer man da forsterkeren???? Ønkser ikke å ha noe svære greier synlig i bagasjerommet, men noe som er skjult og gir litt mer krefter enn det HU gir. Har du noen tips eller annbefalinger, uten at det J!"!"#W¤"!"ig dyrt???
  14. dopus
    Ser at det ligger nye karter for NEXT og evo 2019-2. Til opplysning er nå NEXT Europe splittet i 2 og Norge og scandinavia i hvertfall ligger under WEST utgaven, som er den utgaven som ligger under min gamle link fra første post. Laster ned oppdateringen akkurat nu. Regner med at Lifetime kode fungerer på det nye NEXT Europe West kartene også.
  15. dopus
    Sjekk vakuum på fordeler. Vakuum klokken er med på å senke fortenningen på tomgang/ start. Ved defekt vakuum klokke på fordeler/ gåen vakuum slange kan fortenningen bli høy ved start/tomgang og da også tungstartet. Ved turtall reuseres vakuum og mekaniske vekter og fjærer styrer fortenningen i fordeleren, og vakuum klokken har da ikke lenger noe særlig innvirkning på fortenningen.
  16. dopus
    min 13 520D med N47 skal inn for å skifte EGR kjøler på Recall. Så den recall kampanjen gjelder ikke bare B motorene fra 2014-> men også N47. Har du flaks så blir din skiftet uten kostnad for deg. Verd å sjekke opp med ditt lokale BMW forhandler.
  17. dopus
    Stakk en tur innom den lokale BMW forhandleren etter jobb i dag, og fikk en mekaniker til å høre på motor/lyd. I følge han var dette helt normal lyd på disse motorene, var visst normalt med litt mekanisk støy, og med kjede bak i så ble lyden litt forsterket av torpedoveggen, men som sagt, i følge mekanikeren så hørtes den helt normal ut.
  18. dopus
    Takk for info. Får høre hva dem har å si hos BMW / Bavaria når bilen skal inn på EGR kjøler recall.
  19. dopus
    Er recall på EGR kjøleren, i hvertfall på n47, pre facelift f10/11. Mulig det gjelder 3 literen også. Har tidligere skiftet egr ventilen på ca 110k km. Fikk dekket halvparten ca av BMW, da egr ventilen begynnte å fuske bare en liten måned etter at garantien var gått ut.
  20. dopus
    Da var sommerdekk/felg vasket, vokset og montert. Satse på at gradestokken holder seg på pluss siden fremover. Det var jo 17 grader i dag.
  21. dopus
    Har testet det. Når jeg trykker inn bryteren i 13 pols pluggen så forsvinner lyset i inn/ut knappen. Når jeg slipper opp bryteren i hengerkontakten så lyser det grønnt i inn/ut knappen. Er en 2013 f11
  22. dopus
    Svaret meg selv, i tilfelle noen andre har samme problem. Sprayet kontaktrens/wd 40 i hengerfeste kontakten på fredag. Uten å ha gjort noe mer så virket det plutslig i dag. Min teori er at bryteren som sitter i den 13 polte kontakten har hengt seg opp i innpresset posisjon, da brytes strømmen til hengerfeste motoren, for at dette ikke skal kunne kjøres med henger tilkoblet. Nå som wd40/kontaktrens har fått virket en stund så har bryteren løsnet igjen og poppet ut i posisjonen den skal ha når henger ikke er koblet på, og da er strømmen tilbake til motor/knapp. Testet knappen og den ser ut til å fungere slik den skal nå i hvertfall.
  23. dopus
    Skal sjekke den microbryteren som er i hengerfeste kontakten. Ser på nettet at den kan være en hyppig årsak til hengerfeste problemer. Så får vi se. Skulle den henge så kan den forårsake at feste ikke går inn. Har ikke vært noen anntydning til tull ved inn/ut kjøring av festet tidligere, så synes d er litt rart hvis det skulle vise seg å være tannhjulene.
  24. dopus
    Takk for tips.Skal følge litt ekstra med, og sjekke inni meĺlom om lyden endrer eller forverrer seg.
  25. dopus
    får svare litt selv her jeg da. Har hatt meg en god kjøretur med bilen og lyttet på motor da jeg komm tilbake, kan ikke høre lyden, men da er motoren god og varm. Fikk også en pm fra en hyggelig kar her på forumet som hadde hatt samme lyden som hadde fått konstatert at det mest sannsynlig ikke var relatert til regkjede. Siden lyden forsvinner på varm motor er jeg nok så sikker på at det sannsynligvis ikke er regkjede relatert. Bilen skal inn på recall på EGR kjøler i løpet av April, får få mekaniker til å lytte på lyden dersom den fremdeles er der på kald motor.
×
×
  • Opprett ny...