Gå til innhold

t06afre

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    487

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av t06afre

  1. t06afre
    Helt i orden. Jeg lar den feilen stå. Som en påminnelse om å være mer varsom.
  2. t06afre
    Uff det var ikke bra. Jeg så på pinout i tabellform og blingset. Jeg har nå rettet opp posten og lagt til bilde.
  3. t06afre
    En annen ting FAKRA er fargekodet med keying. Så du kan ikke plugge en svart FAKRA plug inn i en grønn FAKRA kontakt. Men det finnes en kontakt "to rule them all" Som er laget for å passe i alle typer kontakter. Water blue type Z. DAB antenner med FAKRA kommer med denne alltid. Så er du derfor sikker på at du har brukt riktig kontakt. Riktig kontakt er "Nøttebrun" key code F på din enhet. Det er index 10 1308073-3-fakra-rf-connector-system.pdf
  4. t06afre
    Før du gjør noe annet. Har du prøvd å retune DAB radioen
  5. t06afre
    Jeg ville gått for denne. Har brukt den orginale i mange år. Antar patentet på den har gått ut nå så det dukker opp kopier https://www.biltema.no/verktoy/handverktoy/tenger/avisoleringstang/avisoleringstang-05-2-mm-2000051817 https://www.elfadistrelec.no/no/avisoleringstang-180mm-trend-networks-45-092/p/18051757?trackQuery=cat-DNAV_PL_15020809&pos=34&origPos=34&origPageSize=50&track=true På en slik jobb ville jeg sterkt anbefalle å lodde, samt bruke krympeslange MED lim. Også lighter på krympeslange er fy-fy. Bruk en litt kraftig hårføner istedenfor. Bare husk å varme rundt hele krympeslangen
  6. t06afre
    Dette høres ut som et General module(GM) problem. GM sitter under baksetet som sagt tidligere. Det er et velkjent problem. Du finner en masse stoff rundt problemt på nettet. Ta en kikk på dette google søket. Så får du en føling med hva som må gjøres. https://www.google.com/search?q=bmw+e34+general+module
  7. t06afre
    En ting du kanskje har misforstått. I slike oppsett er det alltid ønskelig med så korte ledninger som mulig. Fra den orginale BMW forsterkeren til AAC.3 enheten og fra AAC.3 til Grond Zero forsterkeren. Alt innenfor rimlighetens grenser så klart. Kom på at i videon så kopler de seg på ved høytalrene foran. Det er bare dumt. Hold alt i bagasjerommet så blir det bra
  8. t06afre
    Hvis en sikring ryker så betyr det som oftest at noe slutter å virke. Så hva er problemet som som denne sikring lager? Det kan kanskje hjelpe litt for å diagnosere problemet. En antenne forsterker trekker gjerne ikke 20 eller mer Ampere. BAre som et eksempel
  9. t06afre
    Ved nærmere ettertanke bare gjør som du tenkt. Ved å følge planen din gjør du ikke noe galt. Du bruker AAC.3 enheten som den er ment å brukes. Videon jeg postet viser deg hva du skal gjøre. Så bare følg den
  10. t06afre
    Manualen til Ground zero forsterken finner du her https://www.ground-zero-audio.com/en/produkt/gzia-1-1000dxii/ Jeg ser at Ground Zero forsterkeren har High-level input with auto-on function. Så du trenger kanskje ikke å bry deg med AAC.3 enheten. Siden forsterkeren/batteri er i bagasjerommet. Trenger du egentlig å føre noen kabler ut av baasjerommet i det hele tatt. Det skulle være nok å koble til spenning. Klippe over kablene til basshøytalerene under forsete. Og føre dem til Ground Zero forsterkeren. Bare pass på at du klipper dem på en måte som gjør det enkelt å gå tilbake til orginalt oppsett. Hvilke ledninger du skal kutte vet jeg ikke. Men der kan sikkert andre hjelpe til By the way se på denne videoen
  11. t06afre
    Også på se om du kan finne modell nummeret på forsterkeren. Står gjerne på undersiden. Ta gjerne bilde så lenge det er mulig å lese hva det står der
  12. t06afre
    OK nå er det litt mer klart. La oss starte med AAC.3 enheten. Da denne skal mate forsterker https://www.bassbrothers.no/file/standardmappe-uni/helix-aac.3-brukermanual.pdf
  13. t06afre
    Start her https://www.mdecoder.com/ legg inn VIN nummer og fortell hva den sier om audio pakke. Send gjerne bilde av hva du har/har kjøpt
  14. t06afre
    OK! (Kanskje begynne med å fortelle hva du trenger hjelp med først🙄)
  15. t06afre
    Det mange ikke vet er at sikringene er fargekodet. En 5 ampere sikring vil være beige(orange/brun aktig men ikke helt) Og de finnes ikke i maxi størelse heller som du sier
  16. t06afre
    Jer har x links fra RU Tracker. BMW ISTA+ 4.39.20 https://rutracker-org.translate.goog/forum/viewtopic.php?t=6324866&_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp BMW ISTA-P 3.69.0.400 https://rutracker-org.translate.goog/forum/viewtopic.php?t=6226217&_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp Du trenger en bitt client i tilegg
  17. t06afre
    Sorry jeg blingset litt på snarveiene mine. Men er problemet ditt å finne en versjon(er) av ISTA D+P eller installere det på windows 10
  18. t06afre
    https://www.youtube.com/watch?v=cJd6wYG0T0I https://www.youtube.com/watch?v=MfuFA7noM0Q&t=3s Se om dette hjelper
  19. t06afre
    For meg funkter det helt fint. Helt stabilt og uten skurr. Nå vil jeg tro at Invery sikkert vil gi noe bedre lyd. Men her er en link som et forslag bare https://www.gsbildeler.no/dab_stereo_multimedia-dab/dab_adapter_universal_tunein_dt350_m_bluetooth_handsfree_og_streaming_av_musikk__3776863
  20. t06afre
    Det finnes jo bokser du kan gjemme bort, og som gir deg bluetooth og dab over FM. Jeg har en slik og den ligger gjemt i hattehyllen. Koblet opp så den ikke trekker strøm når tenning er av. Vet ikke om dette er noe for deg.
  21. t06afre
    Det er riktig. Det beste ville være å lese ut Gearbox Selector Switch direkte fra ESG (Girkasse modulen). Etter at skrev dette har jeg lært at det er mulig å gjøre i INPA. Jeg poster en link med en grei write-up på dette problemet https://www.meeknet.co.uk/e31/timms_bmw_e31_e32_e38_e39_solving_trans_fail-safe_problems.htm
  22. t06afre
    Jeg trodde ALLE viste at ELSV_EH = Elektrische Lenksäulenverstellun Einstiegshilfe, men tydeligvis ikke😅😂
  23. t06afre
    Det skal være mulig å code denne option bort( Easy Entry Exit Steering Wheel) med NCS Expert, så vidt jeg vet. EDit prøv dette: https://www.google.com/search?q=Easy+Entry+Exit+Steering+Wheel+remove+BMw+e70
  24. t06afre
    Du trenger faktisk litt mer info
  25. t06afre
    Ja med litt elektronikk kunskaper skulle det være mulig å måle mostanden i kontakten X70004 mellom kontaktene 31 og 34,14,4,24 Hvis du ser på posten fra Otis Skrevet Fredag kl. 21:33. Når girvelgeren står i N. Skal det være kortslutning mellom kontaktene 31-34, 31-24,31-14, men åpent mellom 31-4. Posisjonsbryteren er en simpel mekanisk kontakt Så hvis du ser på tabellen i S8532. Så betyr 1 kortslutning og 0 åpen forbindelse. Du kan sjekke signalene for alle gir posisjonene. Hvis dette er gresk, så kjenner de sikkert noen som kan hjelpe Edit dette kan(bør) du gjøre når tenning er av
×
×
  • Opprett ny...