Øyvind.J

Kjøpte i går en 07 m47 e60. Godt vedlikeholdt original 2l Diesel automat, fulgt servicer og gått i Finnmark fra den var 2 år gammel så den er bra for rust. Har en nyere frontfanger + finere innvendige lister som kanskje kommer på plass nå i sommer. E39 har og m47, men er manuell.

Bilen vår havnet på taket langt utfor veien, fruen var på vei til ei venninne, men havnet 50 meter nedi skauen på taket. Alt ok med henne heldigvis. 96 Mitsubishi

Interessant historie, Tirpitz seilte inn og ut av Trøndelag og helt opp til Narvik for å returnere til Trøndelag og senere nordover igjen. -14.januar forlater Tirpitz byen Wilhelmshaven og setter kursen mot Trondheimsfjorden, ledsaget av fire destroyere og en is-bryter. Destroyerne var Richard Beitzen, Paul Jacobi, Bruno Heinemann og Z-29. To døgn senere er det største skipet som noen gang er bygd i Europa på plass i Fættenfjorden. -Tirpitz ble liggende i Trondheimsfjorden frem til 5.mars. Den 6.mars iverksetter tyskerne operasjon Sportpalast, hvis hensikt var å dra nordover og angripe konvoiene PQ-8 (15 skip) og PQ-12 (16 skip). To dager senere bestemmer Viseadmiral Ciliax at Tirpitz skal returnere til Fættenfjorden. Den 9.mars blir Tirpitz angrepet av 12 Albacore (torpedofly) fra hangarskipet Victorious. Tirpitz unngår alle torpedoene, og skyter ned 2 fly. Om kvelden ankrer hun opp i Vestfjorden utenfor Narvik. Ved midtnatt den 12.mars forlater Tirpitz Narvik og klokken 21:00 den 13.mars er hun igjen på plass i sin havn i Fættenfjorden. Tirpitz forlater den 11.mars 1943 Fættenfjorden og seiler til Bogenfjord ved Narvik, hvor hun allierer seg med Scharnhorst og Lützow. Frem mot juli er disse tre store skipene på øvelser i lag med 6 destroyere i Altafjorden. 6.september 1943 iverksetter tyskerne operasjon ”Sizilien” (angrepet på Svalbard). Dette var trolig den eneste gangen at Tirpitz fyrte av mot fiendelige mål. Den 9.september ankrer Tirpitz opp i Kåfjorden. Den 23.september blir Tirpitz angrepet av britiske mini ubåter: x-5, x6 og x-7. De lykkes delvis med å få festet to miner under kjølen på Tirpitz. Skipet blir såpass skadet, at hun ikke er kampdyktig i de nærmeste seks måneder. Tirpitz blir underlagt intensive reparasjoner. Hun er nå meget sårbar, men russiske bombefly klarer ikke å skade henne ytterligere under angrep den 12.februar 1944. Klokken 05:28 den 3.april blir Tirpitz angrepet av 40 fly fra hangarskipene Victorious, Furious, Emperor, Searcher, Fencer og Pursuer. De får inn 14 treff i form av 10 bomber på 225 kg og 4 på 775 kg. 132 tyskere blir drept og 316 skadet. Klokken 06:36 kommer en andre angrepsbølge, men den lykkes overhode ikke, så det var vel et spørsmål om ikke Tirpitz ble tatt litt på senga i dobbelforstand den morgenen. Utover sensommeren 1944 blir Tirpitz angrepet av Barracuddas. Den 24.august omkommer 8 tyskere på Tirpitz etter angrep av 33 Barracudas. 15.september dukker det opp 27 Lancasterfly fra Yagodnik ved Arkangelsk. Tirpitz blir truffet av en større Tallboy-bombe, og er ikke lengre 100 % sjødyktig. Nye reparasjoner må til. Den 15.oktober seiler Tirpitz med 8 knots fart vestover mot Tromsø. Den 29.oktober angriper 32 Lancaster-fly fra 617th Dam Buster Skvadronen, men har ingen suksess. Tirpitz ble til slutt senket den 12.november 1944 ved Håkøya utenfor Tromsø. Da iverksatte 29 Lancasterfly operasjon ”Catechism” (katekisme, Ankommer Trøndelag 16 jan 1942. Reiser nordover (Svalbard) 11.mars 1943 = ca 14mnd. Ankommer Nord ca 12.Mars 1943 og senkes i Nord 12 nov 1944 = ca 20mnd. (om vi regner Svalbard som nordpå da Legger denne død nå.

Tirpitz har vært over hele kystlinja vår. Den sank heldigvis til slutt, men det kostet mye blod og svette. At en så smart fyr som Fredrik kunne bomme med såppas mange mil og fjorder finner jeg artig:) Jeg skriver jo at det er i ALTAfjorden skipet låg i. Jaja, artig at tråden vekkes til live i ny og ne:)

Visse har hatt problemer med + kabel fra bagasjerom og frem. Problemet er i skjøt mellom koffert og videre ut. BMW limer plasten som kabel henger fast i (der den skjøtes).

Nylig kjørt litt over 100 mil for å slippe hesten ut på sommerbeite. Min første langtur med e39, fornøyd med bil utenom at det manglet litt krefter opp fjellet bare (2l Diesel). En kollega skal mappe litt så man får litt mer bunndrag opp fjellet når man henter dyret om noen mnd:) Finnmark-Troms og tilbake!

Flott den der:)

Det er nok ikke så mange som har det:) Vi har en bit av skipsgulvet hjemme faktisk.

Har ikke bytta på m-sport nei. Gikk ut i fra at det var samme prosedyre som på vanlige fjærer. Og nå kommer du vel med tidenes tirade om hvor komplette idioter vi er?

Tirpitz hadde base i Kåfjord i Altafjorden siste delen av krigen. Etter å ha ligget i Fættenfjorden i Trøndelag! (rett skal være rett) En liten mil fra bygda jeg er oppvokst i. Under Krigen ble det gjort flere forsøk og attentater mot skipet, Engelske fly, ubåter og båter fikk gjennomgå. Tirpitz forlot Altafjorden skadet og ble senket i Tromsø. På fjellet i bakgrunnen (sakkobadne) finnes et engelsk fly, skutt ned av Tirpitz. Og når det er like klart hav som på bildet så synes en båt på havbunnen fra krigen som låg inntil Tirpitz. Liker man utforske eget land og historie så vil jeg anbefale Tirpitz museet i Kåfjord i sommerferien, entusiastene Even Blomkvist og min far Kurt Johansen (bildet) har MYE kunnskap om krigen og ikke minst masse krigsmateriell og bilder å vise til. Harry Pettersen gjorde og sitt for Norge under krigen, han var motstandsmann fra Kåfjord, og ble tatt til fange av tyskerne etter at Tirpitz ble skadet av de allierte. Harry ble torturert i 2 døgn som følge av attentatet mot Tirpitz, han anklages for Spionvirksomhet. Negler dratt ut av fingre og det som værre er. Han kjørte skolebussen og jeg husker ham godt, hans sønn overtok driften og kjører den dag i dag. Harry P. møtte opp på skolen (Kåfjord barneskole) og fortalte historier fra krigen, det var sterke inntrykk og det var vel fortent da han ble hedret med navnet sitt på haleroret til et Norwegian fly.

Ja, anbefaler sterkt den som quandt linker til. De billig klemmene særlig de øverste i tidligere link har jeg og fått et psykisk arr av. Kunne vært fysisk og, men hadde flaxen ved min side:) - Stabstag - Fjærgummi øvre/nedre - Fjærbeins Lager (bolter bruker å følge med) - Mansjett kit til demper (kappe og skumplast) - Vær obs når toppmutter settes til, ikke dundre løs med muttermaskin på den. Og ja, du bytter på begge sider.

Virker som mange sliter med disse modellene, noen kjøper ettermarkeds foringer/plater osv. Tror og mange dropper vekter når de justerer, har selv fått opp instrukser om vekter på div bmw jeg har tatt 4 hjulskontroll på, men har ikke justert en slik som du har desverre. Her er en link til justerbar camber

Hehe, tenkte det samme.

Monterte du en billig-ebay pumpe forrige gang?

Avstands sensorer i frontfanger

Hugger en e61 facelift. Små riper på den ene bakdøra. Selges komplett med vinduer og heis. Defekt speilramme på en dør, ny ulakkert medfølger. El-speil fungerer. Pris pr dør er ca 2000,- Samlet kr 6000,- Frontlykter med xenonballast selges kr 2500,- pr stk. Frontfanger med grøftelys. Selges kr 2800,- CCC skjerm selges kr 600,- Instrumenthus selges 600,- kmstand 190.000 Diverse småplukk i interiør: bud. motorcover n47b20a. selges 600,- Sideskjermer m hvite blinkere. selges samlet kr 2000,- Bil er sendt på skroten.

Mye juks og bedrag fra den kanten ja Først denne påstanden så "dieselgate" hehe.

Gratulerer med innkjøpet! Dette er saker! Jeg var og 15 år gammel da denne var ny Onkelen min kjøpte en ny e39 da jeg sto som konfirmant og nå har jeg også endt opp med en (bare 520d, men dog) Det gjelder å fullføre drømmene man har. Din virker jo som et bra objekt med relativt lav kilometerstand. Hvordan felger blir det? Selv endte jeg med 17" Style 32 på vinterfelger. Får se hva slags sommerfelger det blir, bor i Finnmark så jeg har vel ennå noen måneder på meg. Hehe.

Okey! Undrer på om jeg demonterer det meste og legger ut for salg. Fronten er jo hel og pen samt dører osv. Takk for svar!

Hei! Har en 08 facelift e61 stående. Motor er uten kompresjon og bakluke, fanger og lykter er ødelagt. Er usikker på hva som skjer med den videre, det er fint interiør og det er masse brukbare deler enda på den. Panoramatak osv. Er en n47d20a med Automat! Kmstand er ca 190.000km Stått ca 1 år. Hva kan denne være verdt som komplett delebil? Eller hva er f.eks interiør verdt? Bilen står i Alta.

Må si at jeg liker Lexus. IS serien er kul, minner litt om BMW faktisk. Rettstillte 4-6 sylindret motor (bakhjulstrekk) og tøft utseende. Første generasjon har Rekke 6 og senere har V6 så vidt jeg vet. 2JZ rekke 6 er legenden Hadde inne på verkstedet en diesel 4 syl. fra 07-08. Motorlampe lyste, Viste seg å være tett EGR.! Åpna panser og det første man ser er EGR, lett tilgjengelig og det tok maks et kaffe-kok så var den løs:) Rengjorde den meget grundig for at kunden (som var en veldig fin fyr) skulle slippe å måtte kjøpe en ny ventil med det første. Utenom EGR og til tider injektorer og SCV-ventiler så er det ganske så feilfrie biler. Har bytta en eneste dieselpumpe... Neste gang jeg er i beit etter en ny bruktbil så kan det godt hende at det blir en 10-13 år gammel IS. Det er ikke en enorm overgang fra BMW til Lexus, litt værre om man skaffer seg Avensis. Da kjører jeg heller rundt i min gamle e39.

JA! Vi slo Audi i allefall Ikke veldig overlegent, men seier er seier At bedritne Fiat tapte ser jeg på som en helt hverdagslig ting som neppe sperrer opp øynene på folket. ! At Volkswagen kom så høyt opp på listen er dog et større under. Har de virkelig blitt bedre? Mindre feil enn Honda og Mitsubishi?

Vi var en gjeng som pleide å jamme, nå spiller jeg alene, men jeg tror noen av gutta var sugne på å prøve igjen:) Håper det! Ingen av oss er sinnsykt dyktige, men det spiller ingen rolle: Musikkglede!

Det er jo en skuddsikker motor og facelift mod så om du får igang dieseltrykket så er det i utgangspunket verdt å kjøpe den.. Men, OTIS har rett: Vi vet jo ikke om den er et sarv eller i go stand. Kan kanskje være matepumpe i tanken som er gåen, er ikke helt uvanlig. Dieselfilter tett?

Dødsbra! I samme anledning må jeg få poste bilde av min gitar:)