Ampera

Alle har batteri, er nok dette som det er feil på, du må bytte til ny sensor, trenger ikke å kjøpe OE, de fleste dekkforhandler kan skifte og programmere den til din bil. Hvor lenge varer en dekktrykksensor? Skal vare fra fire til syv år På de fleste dekktrykksensorer et det ikke mulig å skifte bare batteriet. Man må altså skifte hele føleren/senderen.

F10 som veggpynt.

70 tallets biler manglet litt i kjøreegenskaper når du kjører over evne!

Nei, har gjort endringer med noe Individual, lå inne med endring men ikke fått uke, men var nok snakk om levering i juni? Dette tilsier produksjon april/mai og da som 2024 modell. Fikk også vite at de hadde bestilt opp i5.

Siden BMW selgere har roligere dager nå så har jeg sendt noen spesielle ønsker om Individual i4 M50. Jeg ønsket den levert 2 farget med tak i Carbon. Spent på svaret.😀😇

@Saltkjelen Hvilken produksjons uke har du fått forespeilet. BMW har endret det med årsmodell, de som produseres fra mars er 2024 modeller.

Lenge til denne skal gjemmes bort, den perfekte vinterbil. Ren så lenge det varer!

Nyvasket så lenge det varer

Her kan du sjekke. BMW E30 – Wikipedia

Siden den ikke er låst, da kan du bestille Individual fra BMW og få det akkurat som du vil, men da går det 20 uker ekstra som Individual skal ha for å produsere det som du ønsker. Kommer sikkert ut på samme pris, men da har du det originalt. Ta kontakt med din selger, spesifiser hvordan du vil ha det, og de kommer tilbake med pris. La selger få jobbe litt ekstra!

BMW Diesel brenner! https://www.boosted.dk/fjerde-bmw-paa-tre-maaneder-udbraender-totalt/

Hvordan ser en eldre BMW ut etter møte med mur? https://www.boosted.dk/video-saa-lidt-bmw-efter-150-kmt/

Drammen igjen! Konnerud, Trafikk | Bil kjørte ut av veien i Konnerudgata (dt.no)

Gratulerer med ny bil.

Jeg hadde tilsvarende fra Nec i min E30 i 1986. Det var ikke for alle å ha mobil, billig var det ikke. Jeg betalte 24 000 for min i 85/86. Hovedenhet plassert i bagasjerom, og telefonrøret montert inne i bilen. Det var også mulig å bruke den som bærbar telefon, veide da ca 4 kg. Det var mot slutten av 80 tallet, når NMT 900 kom at prisene gikk ned og vekten ble var ned mot 0,5 kg. Da fikk en telefon til ca 9000. Det var ikke billig.

Her Jan, dette er det som mangler hjemme hos deg! En eiers bil. https://www.premiumclassics.nl/news/1654/49/Opel-Omega-3000-24V-119-000KM-1st-Swiss-Owner eller denne? https://www.premiumclassics.nl/news/1573/49/Lotus-Omega-3-6-twin-turbo-377PK-557-NM-95-000KM-630-ever-build-Perfect-condition

Var på Golsfjellet med BMW M-TOWN - On ice Her var vi 2 stk pr bil så vi startet nede på isen, ut på landeveien, fikk kjøre på småveier og ut på bedre vei. Først var jeg baksetepassasjer i 20 minutter og fikk nyte luksus fra baksete, etter bytte var det min tur til å være sjåfør, dette var høy komfort, og mye krefter. Bilen er stor og tung, men lettkjørt. Det var glatt med europeiske vinterdekk på is, måtte ta det med ro. Bilen er lettkjørt og føles ikke så stor når du sitter bak rattet. Vår kjøretur var ikke basert på forbruk, her gikk det mere på de forskjellige kjøremodus bilen har, effekt og styrefølelse. Det var et enormt skyv i den, føltes helt udramatisk selv på glatt underlag. Merket ikke dette før jeg prøvde å stoppe. Det tar tid å stoppe 2,8 tonn. Slik bil har vært kjekt å ha, men det blir ikke før jeg må ha egen sjåfør. Den dag jeg har slik bil, da har ikke jeg førerkort!🤑

Her i vinterbilder.

Perfekt for årstiden!

Da var veggpynt i hus av F90, da kommer vel F10 også snart.

Denne vintersesongen er F10 avregistrert. Å bruke F90 er absolutte favoritten, når det har vært så dårlige og glatte veier. Bilen er helt fantastisk, går jo bare på sparebluss. Bruker du høyrefoten så lyser antispinn som ett flipperspill. Bilen er så stiv i fjæringen så det merkes godt. I fjor vinter med en del kjøring på gode vinterveier var F10 også helt uproblematisk. Største forskjellen er at F10 er mye mykere i fjæring enn F90. F10 sine fjæring på det stiveste er soft sammenlignet med F90 på comfort. F90 er stiv og stumpete på dårlig underlag. Som vinterbil er det som å kjøre en G30 x-driv, bare at her er det krefter du ikke har bruk for. Normal kjøring så brukes vel ikke mere enn 1/6 av tilgjengelig effekt. Det største ankepunktet er forbruk, 300 km på 68 liters tank ved småkjøring.

Skal ikke klage på forbruket fra Golsfjellet og hjem til Oslo.

Her er noen bilder fra Golsfjellet av et lite utvalg av BMW.

Nyvasket og fri for snø, men hvor lenge varte det. Bilder er lørdag på vekta, 1960 kg. Temperatur -13. 24 timer senere i Hallingdal, bløt vei 7 varmegrader og skriker etter å bli vasket.

Det er feil , du får laserlys på M5! BMW Laserlight kr 18 800