Mortenej

Flott å se at du bruker bilen Julie. Og godt å se at du tar godt vare på denne. Gleder meg til å følge denne videre. Så får jeg bare glede meg med dere at denne er på veien, og drømme videre om at min kommer dit en dag også, selv om det går sakte om dagen.

Helga er over og fått tatt noe jeg kjenner er et godt grep om rust på denne nå. Alle bremse rør og drivstoff rør er hele, men har tatt en del overflate rust. Fikk tatt ned festene til tanken og senket denne noe så litt lettere å komme til drivstoffrørene. Fått fullført med epoxy og tektyl på bakre rør. Har brukt litt tid under også, her gjenstår det å få lagt epoxy og tektyl, men alle rør er smurt med rust-eter. Fremover langs kanalen ser rørene veldig bra ut, angrepet har vært over bakakselen. Tok samtidig noe små rust men e takknemlig for at her er det svært lite. Golfen fra 2015 ser jammen verre ut!. Fant et slitent Eksos oppheng, godt å få tatt dette samtidig. Gjentår eopxy og lakk på dette få håper jeg insattsen her har gitt det lengre levetid. Leser at mange har opprustede støtfangerdempere bak, Men her er jeg også vært heldig, ikke 100 % strøkne men ikke verre enn at de fint kan berges. Grundig puss og en god vask før rustkiller fra Biltema ble lagt på (desverre rakk jeg aldri å komme meg til lakkerer og få tak i Brunox). Så nå gjenstår et lag med lakk, før de kan komme tilbake på bilen. Slik som det er nå så blir det bare knapt nok noen timer i løpet av ei uke jeg får kost meg med denne, men gleden er der hver gang jeg kan tre på meg dressen og gå ut i garasjen. Sakte men sikkert fremover, få får det heller ta litt lengre tid.

Gøy å lese tråden her igjen Jan. Flott lesning av daglige livet med E28 og E34. Kos å se at du nyter livet og deler gledene med oss. Må si meg enig i at den dype grønnfargen gjør at denne kler mørke lykter best. ble litt tom i blikket med orginale. Ser så frem til å få min på veien, men må innse at det ikke blir dette året.

Blir knall dette!

Flott å høre om en vellykket tur Jan. Her får du virkelig betalt for arbeidet du har lagt ned i bilen. Overasket over forbruket, F10'n klarer jeg å få ned på 0,5 - 0,55 på langkjøring om jeg cruiser, men straks jeg legger inn litt aktiv kjøring så spretter det opp på 0,6 - 0,65. Riktignok en 3l, men noen generasjoner nyere. Dere har fått en nydelig Touring, så herlig detaljene hun nå får på plass med sorte lykter og coilover.

Godt å lese dette Tore. Flott å se at du får tatt kanalene nå før du lagrer den for vinteren. Da har du klar bil når snøen reiser og våren kommer.

Go' Kveld E34 venner. Det er fortsatt liv i bilen og motivasjonen. Har absolutt ikke gitt opp. Men endrede arbeidsoppgaver med økt reising betyr mindre tid til hobby, og det går dessverre utover denne skatten: Har dog fått gjort litt men oppdateringer her har det vært dårligere av, beklager Får summere opp litt her nå og legge ut noen bilder: Fikk tatt av bakfangeren i August, etter litt strev. Viste seg at mekanismen til den avtagbare kroken var demontert, og det lot seg ikke å vri fangeren av uten først å fjerne kroken. Men fant heldigvis delene i en pose under gulvet bak, så tilslutt fikk jeg den av. Kabler for rygge sensorene måtte demonteres. gikk for så vidt greit, og berga alle 4 Kjekt å ha dette intakt. Og den kranglete kroken. Endelig av, men er ikke like samarbeidsvillig å få på plass igjen, men får heller bli en av vinterens oppgaver å jobbe med denne. Eneste bilen i gården med krok, og kjenner at etter en sommer uten trekkvogn hadde det vært godt å ha dette i orden. Takknemlig så var det fint lite rust å finne bak fangeren. Stort sett fint og blått bak fangeren. Det verste var bak høyre støtfangerhorn (beklager litt uskarpt bilde): Noen små flekker rundt festene til skjolda på begge sidene, men ikke noen hull, eller så dette berger fint. Godt å få avdekt og tatt det som er Rensket hengerbjelken for rust, og fått fylt denne med fluid film Fikk også pusset og beskyttet bakre drivstoff rør, greit å få dette ordnet når fangeren først var av. Dette var dagens oppdatering, kommer mere i morgen fra undersiden.

Gratulere Jan, veldig gøy å se at du har fått skilt på bilen. Enig med Fredrik, hedersprisen fortjener du! Så må du kose deg med oppusing hjemme, viktig å ta vare på fruens interresser også

Gøy dette Jan. Må være kvalitet i de elmentene som fortsatt spiller. nesten utrolig at år med fukt ikke har ødelagt dem.

Fantastisk Viggo, Du har fått litt å henge fingrene i nå. Blir spennende å følge fremdriften her, både E34 og E32 er nydelige design. Skulle gjerne hatt en av hver i stallen

Nok en milepæl, hente skilt, gøy. Som karen bak skranken sa det; kos dere masse!!

Du må ikke skremme oss Jan! Finn er ikke plassen for denne. Blir gøy å følge med hva du gjør her, men tenker litt som Viggo... B... Blir spennende dette. Godt at du beholder den, og gir den en ny look.

Gøy å se mimringen, var en sliten Touring som ble hentet i Jan '18, som like gjerne kunne endt som delebil. Nå står den klar til mange nye år på veien. Sagt det før, her har du/dere virkelig lagt ned både timer og kunnskap for å redde nok en BMW. Takker Jan for at dere berger nok et eksemplar av arten.

Utrolig gøy ombygging. Håper på godkjenning av denne.

Gratulere med gromme biler. Både E32 og E34 er flotte biler. Gøy at du kjøper og forhåpentligvis blir ikke dette delebiler, men kommer på veien. Lykke til og gleder meg til oppdatering.

Kjekt å se at du koste deg på tur, og bilen oppførte seg, alltid spennende når en legger ut på langtur med gammel bil:) Misunner deg den roadtrippen, er nok litt opp og frem for min del. Godt at det ikke var verre enn en oljetrykksbryter, så var oljelekasjen borte, forhåpentligvis iallefall. Hadde vanskelig for å tro at det kunne være toppen, du virket veldig nøye når den ble montert. Og ja, dukker alltid opp et eller annet på eldre biler, trenger ikke eie en E34 for å erfare det

Gratulere med E34!! Som de andre skriver, legg ut bilder, det liker vi Så blir det spennende å følge med når du får hentet hjem bilen iløpet av høsten.

Gøy å omsider komme seg på nett og sette seg ned å lese hva som skjer i Bimmers verdenen. Trist å lese om E34, som fikk seg en stopp, godt å se at du gir noen andre oppgaven med å få dette fikset, så kan du heller slappe av å nyte at andre skrur litt for deg på tide det no. Gode fremskritt på E28'n og. Herlig at den besto prøveturen, viser at det er kvalitet i disse maskinene bare de får rett stell. Håper at den går greit igjenom på EU, og gøy at du booker time hos Bavaria.

2 stk E28, ikke værst det. Godt noen har tid til å ta vare på disse. Lykke til med sveising, leser at du har planen klar. Haggmanns 2k er samme som jeg ble anbefalt av den lokale lakk sjappa å bruke.

Bra innsats Tore. Godt å se at du får brukt denne i sommer. Ser ikke ut til at jeg kommer så langt. Ikke noe krise forsåvidt, dette er hobby og kos.

Så du la ut dette på FB i går kveld ja, tenker umiddelbart på jordfeil. Ikke kjent med hvor de kan dukke opp på E34, men en klassikker er kabelbrudd i overføring til bakluka, eller fukt i en baklykt. Men siden du hadde av skjermene, er det jo en god mulighet for at det har en sammenheng. Du finner nok ut av det.

Flott Tore, godt å få av all gammel møkk i innerskjermene, så får du både kontroll på tilstanden og få lagt på ny beskyttelse.

Veldig bra! godt å se at du steller med denne, Savner den i trafikken her i byen. Er jo en fryd hver gang jeg ser den er ute på veien.

Ja, skulle gjerne hatt større motor, men så er det dette med økonomi da... men som med deg, sier ikke nei om muligheten til en 540/M5 byr seg, selv om det er 6'er lyd som gjelder... Ser ut som om mange M5'er og 540 har levd et hardt liv og de som er i god stand er prisa deretter. Får kose meg med 2 liter og automat intill videre. Har ikke kjøpt min for fart og spenning, men kose kjøring. Aktiv kjøring overlates til F10 og 3liter Fy som det flytter på seg når den får litt trykk på høyre pedal.

Veldigbra Jan, kjekt når slik også er tatt. Er nok noe som gjenstår på min, men ser heldigvis ikke så alt for ille ut. Så håper jeg det ikke blir for mye styr å få bytta ABS ringen bak, er jo alltids fare for at noe har satt seg og ikke vil sammarbeide når det skal av.