Mortenej

Gratulerer med flott E30! Gode minner tilbake til 80 tallet dette

Gode tips Rune. Ja var noe leaning å få dette sammen. Fant forsåvidt en grei måte å ta ut sittepute for å komme til undersetet, men nakkestøtta og posisjonering av denne ned i ryggen var kilen. Blir spennende å komme seg vestover igjen å se om teorien rundt setebelte stemmer Ligger mye kunnskap i forumet her! Så takker for innspill.

Ja, ser slik ut Venter på endelig avklaring, om du har forslag så tar jeg gjerne imot så har jeg evnt en backup E jo for tung til å hive bakp I4'n ellers hadde jeg fått fiksa på egenhånd.

Gratulerer med fantastisk bil! Kan love deg at du blir fornøyd. Og for en lekker farge gøy å se annet enn de som kom ved lansering .

Er ofte innom tråden å leser, men blir litt lengre mellom kommentarene om dagean. Mye bra arbeid her Jan, men så utrolig kjipt å banke istykker katalysatoren! håper forsåvidt at kammeraten din har rett og at en ny Lamda sonde er det som skal til Så gull at du berger nok en 3 serie

Takker tenkte jeg ikke på. Derfor det stod en liten ledning på beltefestet Var redd ei stund at ikke noe bake virka, men fant ut at i motsettning til framstolene måtte tenning være på for å justere baksetene.

Flytting og livet med gammel 750 Skrolla litt tilbake og i februar hadda I4'n rulla 68'km siden juni '22 og nå 5 mnd seinere har den jammen bikka 83'km. Stortsett kjøring mellom Bærum og Ålesund Dette sammen med å klargjøre hus for salg og finne nytt hus, så er det ikke rart det går saaaakte med 7-Serien. Men innimellom pappesker og vekkkjøring av søppel fant jeg litt tid lørdagen, og da var det bare å suge seg på Har slitt med å få inn setene i bilen, de er hinsides tunge og det er trangt. De var justert slik at jeg lett fikk ut skruen bak på skinna, og hadde joklart å vippe dem ut i denne posisjonen så tenkte det måtte gå å vippe inn også. Endte med å koble ble på strøm på setene slik at jeg fikk justert dem under montering. Fikk samtidig testet alle funksjoner både foran og bak, og det eneste jeg ikke fåt til å virke er høydejustering av nakkestøttene bak samt at solgardina bak bare hakker. Så en aldri så liten jobb igjen der. Men det betyr at hele sulamitten bak må ut igjen, en dritt jobb idenne bilen.... Starta her i dag, setene er på plass og deretter er det å få inn midtkonsollen:) Bilde underveis Villt hvor mye rør og ledninger de har fått plass til under her! og trangt.... bar så vidt det går å lirke delene på plass. Tyske ingeniører på åttitallet - skal ikke tulle med de! (legg merke til noe nice i hanserommet;) kasta ei slik på midten av 90 tallet da fatter'n hadde solgt E34'n te fordel for E39.) Til slutt et par ferdig bilder Må nok ut igjen.... var ikke fokusert nok når jeg la på plass ledningene, så nå får jeg ikke inn askebegeret. Og baksetet her! dette blir konge å få på veien igjen. Virkelig lekkert. OG tilslutt fikk jeg satt på hjul, bare å fyllt disse med luft så er den klar for transport, ikke for egen maskin desverre, hadde jo vært særs gøy å kjørt denne ned herfra

Har fungert fint her. Kjørt Lillesand - Oslo den siste uka. ‘22 mod

Flott å se Jan, og gøy å se kroken er på plass:) herlig å tenke på at du får bidrar selv her! Rått å høre at kroppen respondere såpass bra på behandlingen! En herlig plass å sitte å prate

Gratulerer! lekkert interiør.

Veldig bra jobba Jan, og godt å se 318 i drift. Flott at du fikk tatt vare på denne og holder den på veien.

Får krysse fingra for at lottokuppongen slår inn snart, så Opel drømmen kan bli oppfylt

Gartulerer med flot bil. Fantastiske biler dette, og gøy å se at de blir brukt. Her må fu fortsette å oppdaterer, venter spent på livet fiere for denne.

Godt med ren bil Jan, så får vi håpe at dere finner en god løsning på boltene! Herlig med ei som er hekta og kjører E34. E så gøy når ungdommen tar etter oss og deler gleden over gammle biler. Var jentungen her i huset som blei mest skuffa når min ble solgt i fjor. Hun ville veldig gjerne ha den med ned til Sørlandet, men skruferdigheten er ikke sammsvarende med å ha en slik til disposisjon

Og når en først ergang med å rette opp det en glemmer dukket det opp et deksel som måtte på plass, ikke bilde av dekselet, men her mangler det noe: For å komme hit, må baksetet ut, og siden dette er med separate bakseter, kjøleskap ++ så er guiden å starte på toppen, dvs ut med nakkestøtter, rygg etc etc. Dette er en omfattende jobb, så bestemte meg for å teste ut kun sitteputa:) Løsna den i front som normalt, deretter lirke meg frem til mutteren på selefestet: Og forsiktig trekke ut puta, en mer ellermindre rett frem jobb. Etter lokket var på plass var det å lirke dette inn igjen, her må de 2 pinnene i bakkant treffe respktive hull i ryggen for at justeringen skal fungere:) Tror jeg traff blink... Ikke testa da batteriet er frakoble bilen. men kjentes riktig ut Flott å få bekrefta at dette går:) Batteriet er nemmelig på samme plass som andre E32, under setet på HS, og da hjelper det at jeg slipper unna med kun puta og ikke hele setet ved evnt bytte.

Rakk litt skruing sist jeg var hjemme Greit med litt variasjon til pakkingen. Ting gikk litt vel raskt (eller effektivt...) sist jeg jobbet med denne. Glemte pakningen mellom mellomaksel og Differensial, så her var det bare å demontere igjen. Er ikke god plass over traversen her, men med litt tålmodighet så kom denne hit: Måtte slippe ned mellomakselen på ophenget midt under for å åpne nok til å lirke inn pakningen: Og tilslutt montering på differensialen. Strammer 2 og 2 bolter før jeg må sette i fri rotere aksel og ta 2 nye Men til slutt i mål Godt å kjenne på at dette er på plass nå!

Herlig oppdatering Jan. Fantastisk å se at du kommer deg raskere enn prognosene tilsier Tenker du kan tildele hobby'n mye av dette. Men uten egentrening og ståpåvilje så hadde du nok ikke komt dit du er. Du viser at god stoeln ikke er dete eneste svaret når kroppen krasjer! Du gir deg selv samme behnadling som bilene, her er ikke noe tapt før det motsatte er bevist! Godt med EU på E91, da har dere flott bil til minsta når hun skal øvelseskjøre. Ikke feil å bruke ledige stunder til å shine opp rattet på E28. De gammle blir langt kjekkere når slikt er på stell.

Utrolig herlig å se denne er ute fra vinterdvalen og komt hjem for en ny sessong. Flott eksemplar av E28 og her ser en hvor viktig stell og vedlikehold er. Håper du finner en løsning på ABS sentralen. Rart at denne kun er i bruk på E28, kan det være at noen andre merker har brukt den samme? Kjedelig å lese at du ikke kan nyte å kjøre denne selv, men håper det endrer seg om ikke alt for lenge.

E så flott denne Jan og herlig at Mini kan glede seg over å bruke denne. Kjenner følelsen av for mange biler, som bare blir stående. De har ikke godt av det. Så bra at du kan dele gleden med noen . For denne må du absolutt ikke selge!

Spennende å høre resultatet fra EU Her har du jo virklig jobbet på de siste månedene. Bra du ser at du kan kombinere skruing med trening, positiv som alltid Håper Lamda feilmelding lar seg fikse lett og at EU blir en "Walk in the park" du er kjent for å ha kontroll på dette. Lykke til med salg av deleexpressen, forstår at det kan bli for mange biler i parken (eller gjør jeg....)

Herlig vogn dette Blei nesten E31 på meg og sommeren før jeg hanka inn 750'n. Var å så på en 3-4 stykker, men klarte ikke helt å lande en som jeg fikk godfølelsen for. Husker iallefall de som knall gode å kjøre, og savner at det ikke står en med vippelykter i garasjen:)

Blir flytting ned til området Sandvika, madammen bor der så blir et naturlig steg. Så en bonus at jeg kommer næremer både familie og jobb.. Takk Jan E32 skal beholdes vurdert litt frem og tilbake, men gleden over å skru er fortsatt stor. Men den vil nok havne litt ned på lista. Flytter "feil" vei finansielt, så ender nok opp med et hus som skal fikses på og da blir nok tid og penger prioritert der. Ang transport ser det ut til at det kan ordne seg greit. Det jeg fortsatt er på jakt etter er et sted å parkere "gliset", med mindre jeg får tak i hus innen den tid.

Supert! kommer melding

Litt oppdatering her Som skrevet i forrige innlegg så blir det flytting iløpet av året. Huset i Ålesund er solgt, og nå brukes tiden på å pakke ned. Heldigvis noen mndr igjen før nøkkel skal overleveres. Men trenger litt tips/råd/hjelp 750'n går ikke for ega maskin enda, så må få denne frakta ned til Oslo/Asker på et vis, noen som har gode råd her? Henta den med bil og henger i Stockholm så er jo en mulighet, men søker også andre alternativer. Det neste er trygg lagerplass i sona Oslo/Asker. Har desverre ikke fått noe eget enda og selv om garasje er på ønskelista er det ikke sikkert den er på plass dag en. Så her tar jeg gjerne imot tips. (Alternativt er lager i Ålesund en kort periode :))

Herlig å se den i bruk nydelig vær og sikkert helt fantastisk å nyte vogna på en slik tur.