Mortenej
Medlem-
Innholdsteller
1655 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mortenej
-
Takker Jan, skulle gjerne hatt mere tid til denne, men når halve livet pluttselig er på andre siden av landet så får jeg være glad for de dagene jeg får her hjemme med E32. JA, flott å oppdage at noen har presse på jobb en liten time og alt var på plass.
-
Der var du igang ja blir kjekt når du får dette på plass. Alltid spennende med YT og FB innlegg, her kommer synnserne på banen og villleder snart mere enn veilleder. Godt du har direkte kontakt til noen som har greie på dette og kan gi råd. Spent på resultatet - dvs du bruker ikke å gi deg får du er i mål så du lander nok denne også.
-
Foringene skulle ligge til tirsdag ja.... skreiv jeg søndag 14.1. Desverre så hadde jeg ikke presshylser av riktig størrelse, så her kom jeg ikke i mål. Nok en tur og noen uker på Østlandet, men sist uke fikk jeg levert svingarmene og foringene til et lokalt verksted. Henta disse i går, med foringene på plass. Da var det min tur. få på plass lager, nav og abs ringer. Herlig med kjente som har skikkelig presseverktøy på jobb Gikk som en leg å presse alt dette på plass. Nå ligger 2 stk sving armer klare. Med fremskritt og motivasjon fikk jeg også byttet demperne på bakluka, så nå kan den stå oppe på egen hånd. Godt å få noe fremskritt, gir motivasjon til å fortsette. Beklageligvis blir det 2 uker med oppussing av utleie-leiligheten Må stå klar til nye leietakere 1. Mars. Så får plukke tak i denne igjen når vi skriver Mars.
-
Kan absolutt anbefale i4. Gikk fra f10 men ferdig med unger, så plassen i baksetet er ikke tema. Bilen er passe leken på vinterføre, men oppleves som utrolig stødig på landeveien, også på vinterføre. Rekkevidde er tema for mange, var også for meg. Jeg kjører mye langkjøring med min (bikket 42’ km nå siden juni 22) og savner innimellom 1000+ km i rekkevidde, men ikke nok tin at jeg vil tilbake til fosilbil. Fikk også testet den ut på Europatur ned til Alpene, og angrer ikke på bytte. Kjørte ned fra Ålesund til Oslo idag, og opplevde det som var av vinterføre, og bilen oppførte seg eksemplarisk. God temp i kupeen, selv med -22, stødig på veien, tross dårlig brøytet innimellom. Og kryssing av sne mellom kjørebanene er null utfordring, ikke feil med trekk på alle 4 der.
-
Ja, kjekt å jobbe seg litt fremover igjen. Som du sier er mye likt E34, så hjelper å skrudd på det. Foringer lagt til «krymping» får la de ligge her til tirsdag, så kanskje rekker å få de inn i svingarmene før neste tur.
-
Helg hjemme i Ålesund, og da er det godt å få tatt litt grep på E32'n Fikk lakert kaliperne før jeg stakk på tur sist, og første grep når jeg kom hjem var å montere nye pakninger. Funnet frem gliderne, så nå ligger disse straks klare Som kjent var bakstillingen på denne plukket i deler, og lå i poser og esker. Å sortere deler er en møysommelig jobb, men tålmodighet er en dyd. etterhvert har jeg kontroll på det som skal til for håndbrekk etc. Tok også en tur bort i delelageret til E34, og fant litt småtteri som kan brukes: Godt å kunne hive noe av de rustne delene, og montere nytt Fant også bremseklosser, men M70'n krever nok litt mere enn klosser til en M50 så her blir det å bestille nye. Gikk til anskaffelse av sett for oppfriskning av gjenger her tidligere i vinter. Fin søndagsyssel å rydde litt å gå over gjenger. Får se om jeg klarer å få inn noen foringer iløpet av dagene til uka, før jeg setter kursen østover igjen. Planen for jan/feb er å få inn foringer og lager i svingarmene, samt kontroll på deler til bremser og håndbrekk. Ser ut som jeg er i rute for dette. mindre reising i februar enn det har vært det siste halve året, så håper på kvelder hjemme. Straks temperaturen stiger er planen å få opp mellomaksling, eksos og travers med svingarmer. Her ligger fortsatt delene i poser, så blir neste runde med sortering Blir stadig mindre deler å grave i så lyset i tunellen blir klarere og klarere.
-
Herlig at du får litt fremgang på denne. Liker slike tråder, og flott å følge med på reisa tin nok en E34. Skjønner at du vil ha den opp i høyden, e32 står på Biltema bukker, og er ikke mere plass enn nødvendig under. imponerende å trekke ut når en er langt nede på blå side Versre med kulda er hendene, å jobbe med hansker funker sjelden. Blir ikke feil å få adresse på samme sted som bilen kjenner selv på dette, er mere i Oslo sona om dagen enn hjemme i Ålesund. Men er forbigående for min del.
-
Godt NyttÅR! Går fremover med E32'n også. Fikk ikke tatt rusta på differensialen, måtte rett og slett ryddes ut i garasjen før jula blei ringt inn og julebesøket skulle traske gjennom gangen.... Er vel ikke like populært å ha bil-deler strødd. Trykkluft, så var stemplene skutt ut. fant mye rustvann inne i sylinderen her, men ser ut til at de fortsatt kan brukes. La fokus på kaliprene disse ble sandblåst og lagt på et par lag med brunox, før de fikk et lag med kaliper lakk. Har kjøpt repkit, så blir nye pakninger etc her nå, så skal vel disse kunne brukes. Bremseskjoldne fikke seg også en runde med sandblåsing deretter brunox og noen lag med sort lakk. Ser nesten nye ut så tenker disse skal leve ei grei stund bake. Etterlyste tidligere ei presse, ser ut til at jeg har fått napp hos et lokalt entrepenør firma Så blir å avtalen en kveldsjobb om noen uker. Ser at fotografen har glemt jobben sin her så må skjerpings til!! får ta noen etterbilder når jeg kommer nordover igjen. Har også fått fikset tåkelykta, som bildet viser er denne full av rust. Fikk kjøpt ei knust lykt tidligere i sommer. Demonterte begge og vasket rent glasset og huset på den orginale. Flytter over reflektor og bakstykke så har jeg en hel lykt. Selv om lyktene her er veldig like E34 så er det litt annenen fasong på glasset. (E32 og E24 har samme). Det jeg derimot lærte er at linsa, reflektor og bakstykke er samme som E34 .
-
Hører dere snør ned ja Fikk bilde fra Lillesand og der ligger det en 2 m høy fond i oppkjørsla, og Garasjen er helt innesnødd (ser ikke portene engang ) - Ski er visst beste fremkomstmiddel nå (evnt Scooter som du sier...) Nå en kjenner på fordelen av å bo på vestkysten, har vel ikke opplevd slike mengder her oppe, selv om 2009 var "ille". Håper det smelter unna snart Jan, så du får frem bilene og ikke minst hverdagslivet kan starte på igjen der i sør.
-
Husker fra ‘21 når mange hadde bil i bestilling, så var det flere som gikk for FC og la til utstyr opp til SC kun for å slippe takluka. Så sjekk utstyrslista som andre foreslår og ikke bare utstyrsnivå. Selv med SC så var det fortsatt utstyr som kunne legges til.
-
En liten kort oppdatering herfra leter fortsatt etter en presse, har fått noen ledetråder, men hadde håpt å finne noe i rimelig grei nærhet. Imellomtiden har jeg fått rengjordt bremsekaliperne bak. Godt bare jeg bor her 😅 okkuperte vasken på vaskerommet, neste blir sandblåsing og renovering, nytt pakkningssett er kjøpt inn. Er jeg heldig blir det tilnærmet sommertemperaturer (9 grader) på lørdag. Har også fått satt inn nye simringer på differensialen, samt montert denne sammen. ikke noe før bilde, men her ligger den iallefall komplett får se om jeg får tatt rust iløpet av helga, før denne må bli helt sort igjen.
-
Bra du nevner Rune. Er klar over dette, men redd det fort hadde gått i glemmeboka i iveren etter å få dette sammen mener skjolda var i god stand, får ta turen oppnpå delelageret å se.
-
Kjedelig å med såpass fargeforskjell kommer det av at deler er lakkert hver for seg? får håpe nytt forsøk gir et godkjent resultat, og at dette ikke setrer deg for mye tilbake med tanke på p få bilen klar til sesongen.
-
Herlig å se fremgangen her. Utrolig bra jobb du gjør med denne, og invisterer i nye deler for å få den topp. Blir en aldeles nydelig M5 dette nå.
-
Takker Rune. Spørs om jeg da må på jakt etter presse Om noen i Ålesundsområdet leser dette og har tilgang på presse så hadde jeg vært takknemelig for kontakt
-
Bærearmen er løs ja, så presse er et alternativ, men blir nok raskt et verksted da, har ikke tilgang til slikt lengre. Viktig som du sier at en må presse på indre ringen så lagrene ikke ryker.
-
Er det noen som har erfaring med å montere hjullagerlager bak på E34/E32? Å få lageret inn i svingarmen, har jeg utstyr til så det skal være en relativt smal sak. Spørsmålet er å få montert navet samt medbringer / ABS ring i etterkant Ønsker ikke å slå dette sammen med slegge
