Gå til innhold

NorwegianE90

Medlem
  • Innholdsteller

    108
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av NorwegianE90

  1. Ser etter en manuell Getrag 420g 6-speed som passer til E39 M62 Motor (IKKE M60) kan betale frakt/ordne henting fra hele norge. PM hvis noen har noe. Evnt delebil med motor er også av stor intr. Holder til i stavanger men har god ordning til frakt muligheter ca rundt hele landet. Ta gjerne kontakt hvis du har en
  2. Blir utviklet for min bil, men kommer også bli muligt å kjøpe via firmet jeg jobber i.
  3. Er derfor jeg skal utvikle flere forskjellig type. Slik jeg har noe å velge i samt andre Helt enig i att en moderat mengde er finest. men noen liker også og fyre på med maksimal lyd. så da er det greit med løsninger som passer enhver smak
  4. Ett eksempel på hva som blir mer i "AK-47" territoriet. Dette er det som kalles for P&B (Pops n bangs). Er dog mange forskjellige varianter og former av lyd man kan hente ut av bilen. En sports eksos eller rakrør gjør det mye bedre å hente ut litt mer kraft i lyden. Dog er dette ikke noe for alle da det kan fort bli litt vell mye. Eksempel video er av en N54 335i
  5. Det er en form for fuel over run. som vil si å sprute inn litt ekstra bensin mellom kraft slagene som går ut i eksosen å antennes. ikke noe som vil øke HK eller aks i bilen, men kun for litt ekstra lydbilde. Anbefaler deg en liten tur på youtube så har du ein haug av eksempler.
  6. Hey bimmers, Driver å utvikler en liten P&B løsning til min nye "Daily" mens E90en blir bygga om. Altpå bilen er desverre enda standard. Men kommer snart helsveiset 2 x 3.5 tommers titan anlegg som gjør att lyden faktisk kommer frem. Legger med en video av Burbles programmet jeg har laget til i winols. men kommer lage ett par til versjoner som blir litt mer Snaps & Crackles og til slutt Full auto AK-47 lyd... Holder det fortiden ganske dempet pga Kattene ikke skal ta noe skader. men blir kult å se hva vi kan dra ut av lyd fra denne M62 motoren video-1612827370.mp4
  7. Ah en bedrevitende ja😂
  8. Sedox Performance AS har best og mest erfaring i landet
  9. "Spesial verktøy" njaaa, må nokk bare forstå hvor sperren ligger samt hvordan man skal behandle TCU filen
  10. Carly er en fin måte å "bricke" å ødelegge div moduler. Amatør verktøy/hobby tull.. Skaff en K+Dcan kabel og last ned NCSexpert + NCS Dummy. Mye bedre til å kode + man kan gjøre mye mye mer. Samt flere folk her inne kan faktisk hjelpe deg hvis du evnt har det i forhold til Carly
  11. Kan være du er inne på noe der. Prøvde å koble den vekk da jeg har lest meg frem til att den skal da gå inn i ett annet map som skal styre motoren uten MAF, virket mer villig til å gå opp i turtall raskt (stillestående i neutral), Da jeg koblet den til igjen og tok en tur var det En del mer "futt" i bilen. Vil ikke enda peke fingeren på den og si det er den men det er jo en start. da det virker som den leser alt rett ut i fra målinger med Inpa og Ista. Motoren har rullet 277K og i mitt eie (snart 7 år) er den ikke byttet og kan tyde på det er orginale delen fra når den rullet ut fra fabrikken
  12. Har noe lignende med min, da den av og til drar på som bare det, og andre ganger er daff som bare det... Ingen feilkoder,
  13. Bare for å spør blindt uten å ha googlet noe veldig. Er det noen som vet om en god plass for nyeste kartene til en CCC professional unit? Kan brenne cd osv. samt har alt av utstyr til å kode bilen.. En liten pekepinne på en bra plass for kartfilene hadde blitt satt stor pris på -NorwegianE90
  14. Bare for å oppdatere hvis noen andre skulle ha de samme problemene... Løsningen var bare å feste selve GPS antennen til en stål plate (Noe som er strømledende). Det vil skape en "parabol" effekt der gpsen vil lettere klare å hente signalet. Monterte selve antennen horisontalt bak skjermen med 3m dobbelsidig teip som holder metallplaten med GPSen på. Selve GPS antennen var en 30kr antenne fra ebay med Fakra kontakt. Virker helt utmerket den dag i dag.
  15. Kast dritten og kjøpt en K+Dcan kabel. Alt som er "trådløst" har ingneting med en obd port å gjøre. Mister den 1 packet er modulen bricket og mest sansynlig ødelagt. Noe som ikke skjer med en kablet kontakt. K+Dcan kabel funker med flere program Feks INPA, ISTA D, ISTA P, DIS, SSS, Progman. osv.... Selve kabelen koster 130kr så det er ikke mye som skal til for å ha riktige saker
  16. Er ca fra 2700 til 3500 rpm. med ventil åpen. Har ikke fått filma 3500-6500rpm men Den brøler jo nærmere redline man kommer video-1583693441.mp4
  17. Jeg har det på min 320D. Bytta ut midt potta for denne. Men skal sveise ekstra rør helt bak med en "H-Pipe" mellom eksos stussene. Skal se om jeg finner video fra lyden den lager med Åpen ventil
  18. Før og etter bilder av idrive ccc proffesional retrofit tok etter bildet i dag🔥
  19. har en kabel liggende
  20. Selger ett fint og fungerende Idrive navigasjons system av typen MASK-II, DVD til maps følger med spiller. Passer i følge bmw flere modeller; e87, e90, e91, e92, e93 osv sjekk opp modell nr for og være sikker den passer det du trenger Spiller og Skjerm er testet med ISTA for feil. Og kan bekrefte att de er fungerende. Skjermen er av 6.6 tommers typen Skjerm og spiller kan selges hver for seg hvis ønskeligt, men helst som en pakke Idrive spiller 1000kr IDrive skjerm 750 Samlet 1500 Frakt 180kr med norgespakken
  21. hadde sjekket kablene som kobler bagasjeluken til bilen. Jeg hadde en del lys på bagasjeluka mi (e90) starte å gi koder, Det endte opp med att den klumpen med loddetin som fabrikken lodder lampen fast til sokkelen hadde irret (internt) så lampen virket helt fin. men laget sinnsykt dårlig kontakt med lampeholderen da "loddet" var porøst å det var ikke nokk mekanisk trykk til att den hadde lav nok motstant til at FRM modulen syns de er ok. Den leser tross alt bare motstanden (ohm) i kretsen til lampene. er det en eller flere lamper med høyere ohmsk verdi en det den er stilt inn til vil den varsle om defekt lampe. selv om lampen kanskje funker fint.
  22. Carly er noe tull. Det viser ikke alle feil. Stor fare for moduler som blir "bricket" osv.... Skaff deg en K+Dcan kabel og inpa/ISTA hvis du vil feilsøke og gjøre det ordentligt. Carly er "hobby" utstyr folk bruker til og skru opp lys styrker på AE og US blinkers. Kanskje registrere ett nytt batteri i ny og ne. Men mer en det er den udugeligt til. Just a lil heads up
  23. Yepp, Har og koblet meg til med inpa å sjekket status for gps. Alt viser til att GPS antennen er tilkoblet og virker. Etter en del knoding å fundering fant jeg ut att GPS antennen var "dårligt" plassert av meg. (er CCC retrofit fra non idrive) så har ikke haitann antennene. Endte opp med å legge en metall plate på undersiden av GPS antennen da detter "forsterker" signalet noe. etter en liten omplassering pluss den stålplaten virker alt som det skal. (antennen er en Generic Fakra GPS fra ebay til 30kr) men det virker fint nå. skal teste litt hvor godt den får signaler. Da den har 8 satellitter i "lock" normalt nå. Før var det 0-1 tydligvis.
  24. Heisann bimmers da ble jeg akkurat ferdig med min none idrive til idrive conversion. Alt er koblet opp og kodet med VO koding slik att alt går sammen alt funker fint, men ikke selve possisjonen til GPS.. den sier att jeg er i hvittingfoss mens jeg faktisk er i stavanger. Det virker som den har gps link da den beveger seg når jeg kjører rundt, men går tilbake til samme start punkt etter en restart (skru bilen av og på). Noe som får meg til å tro den bruker wheel speed sensorer og compass for og bevege kartet? Har sjekket med inpa og den sier gps antenne er koblet til. (Universal gps antenne) da jeg ikker vil ha hai tann antennen (vil ikke borre hull i taket). Og har sett flere med suksess som bruker en universal gps antenne. Noen som har en pekepinne evnt erfaring med liknende problemer?
×
×
  • Opprett ny...