Snagg30

Koster 3200kr på en peugot partner så den prisen der på en X5 45e høres jo grei ut.

🥶

Ikke så ille vinterfelger på denne

Ser ut som nye X3 blir plastikk bil med kraftige kostnadskutt. The cost cutting on the new X3 is insane. Looked at an old vs new design. 1 - Comfort access is gone on rear doors 2 - Tailpipes gone from 30 models - https://ibb.co/sJvTR0W 3 - Ambient lights gone from rear doors - https://ibb.co/RQLGPDD 4 - Ambient lights are gone from door pockets 5 - C pillar is plastic and used to be leatherette 6 - Door tops and dash plastic or fabric 7 - Door handles and buttons went from metal to plastic - https://ibb.co/rsqmZGs 8 - The door grabs plastic. The funny thing is that the front is gloss, and the back and rear are plastic. The actual window controls are plastic now https://ibb.co/RbJqprL 9 - MSport steering wheel airbag cover plastic - https://ibb.co/SyymSWv 10 - The lower dash used to be rubberized, material now plastic 11 - Footrest and trunk scuff plates went from metal to plastic - https://ibb.co/pQBVjpp 12 - The sunroof doesn’t open. WTF ? - https://ibb.co/DzcxyrN Fjernet eksos stusser.. ingen ambient lys bak dørhandtak av plastikk

Helt nydelig å lese at bilen blir brukt! dette er så mye bedre en de som kjøper bil og flekser litt med bilder på Instagram før den selges i rekordfart igjen.

@Werther deler dine tanker her jeg og, trådstarter nevner M2 som et alternativ og her hadde jeg trådd forsiktig med å selge en E46 M3 for å kjøpe M2. Jeg fikk en kunde forrige helg som dukket opp med en M2 og med mine biler stående ble det naturligvis snakk om BMW hvor han tilbydde seg å la meg kjøre bilen, fin M2 med 480hk og senke sett. Jeg var veldig spent på DCT kassa for hele argumentet mitt nesten for Porsche var den magiske råskapen til PDK noe jeg hadde håpt disse girkassene hadde for jeg har vurdert disse bilene i lang tid, men for meg var det meste med M2 en stor skuffelse og spesielt girkassa. De 480hk kunne like gjerne vært mine 358hk suge hester, synes heller ikke at bilen er så voldsomt moderne innvendig med det noe kjedelige analoge instrument panelet, her gjør en E46 like god jobb spør du meg. Girkassa fremsto for meg som utrolig kjedelig, ingen innlevelse eller spenning som bidro til noe økt kjøre glede. Her vil SMG være bedre 9/10 ganger så lenge man ikke kjører på bane. Så @Dusy behold bilen om du ikke går for et skikkelig hopp, en E92 M3 tror jeg kan være en bil som kan erstatte et mesterverk som E46 M3 som i tillegg nesten koster det samme. Jeg kan gjerne anbefale ei Porsche 911 991.2 men ikke uten at Hallgeir følger med i kulissene og lommeboka blør penger - dog var det hoppet for meg det beste jeg kunne gjort! For satan så gøy det er. Men bang for the buck som du nevner så er det ikke mange alternativer nei i mine øyne, men en riktig oppsatt E92 M3 er nok der.

Jeg mener du definitivt burde prøve noe annet, det er mye glede i å lete etter ny bil samt gjøre det til en realitet. Du har hatt bilen lenge uten enorme kostnader om jeg husker riktig, men du har noen kommende kostnader i fremtiden du eventuelt må ta så kanskje greit å gi seg nå og ikke da når dette er betalt. Jeg personlig ser ingen grunn til å tviholde på en bil, etter noen år blir man vandt med selv karbon innsuget på en S54 og da kan det vær enda kjekkere å prøve seg på en E92 M3 eller E60 M5 noen år før man går videre til noe nytt å spennende igjen. Livet er for kort til å kjøre samme bilen år inn og år ut mener jeg

Enig med Helmer! Dette er morsomt herlig detalj for påfylling av diesel

Dette er tøft!

Enig! Her i heimen er iPader totalt forbudt og ingen av de kommer til å få dette med oss.

Måtte Google de og det var voldsomt dårlige anmeldelser, jøss.

Stemmer dette! helt rått oppsett

Mye som skjer med F90 prisene siste tiden nå! kjøpslysten er stor for få S63 uten OPF i BMW’s flotteste design https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=370123882 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=371071813

Har kostet meg mye men aldri latt meg stå igjen i veikanten. Vurderer sterkt å beholde

Gratulerer med helt nydelig bil! Herlig motor kombinert med flotte farger på bilen, denne falt i smak

Ja det har mye å si den økte km.standen, ellers tenker jeg at 2700kg på kroken må holde i massevis for folk flest Ja ytret jo at Cayenna var så mye bedre å dra henger med men etter å ha kjørt med 7’ern i helga rett etter å ha kjørt Cayenna så tror jeg kanskje jeg hadde meg et lite illebefinnende, merker jo ikke så veldig mye på 7-serien heller når man drar henger. Litt forskjell fra Cayenna er det men den bilen kostet meg 475.000kr og der finnes ingen bedre alternativ tror jeg, helt nydelig bil på alle områder. Å betale mer for en eldre X6 som fremstår mye mindre moderne innvendig frister veldig lite, samt er G11 et nydelig karosseri.

Den var faktisk ganske kul den første! Men hadde heller tatt denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=372277386

7 serien gjør det den kan best! Maskin

Noen som har prøvd disse? Er diesel hybrid en uting siden kun et merke kjører denne løsningen? Må jo vær genialt med tanke på forbruket ved lang turer https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=366936080

45e startet på 845.000kr og 30d 989.500kr så en stor forskjell ja. Jeg sitter og kiker på Finn for tiden etter G05 og det virker til at 30d er vesentlig mer ettertraktet en hybrid versjonen noe som er forståelig på en så tung bil når man i tillegg skal drasse rundt på enda mer vekt med dobbelt forbruk. Skal låne G05 45e søndag for å trekke med og er spent på forbruk, Cayenna jeg har på lån bruker snart 2L på mila.. 730d’n under literen men SUV-en er igjen mye bedre å dra med.

@E.C. Nei det vil bli noe tungvindt men jeg ønsker samtidig å kunne lagre flere biler innvendig og kommer nok til å plages med dette for å få mer plass. Mesanin er genialt men er jo blodpriser ute å går på de, spesielt for en som ikke er fult så praktisk anlagt. Absolutt! Men i kjent stil har jeg alltid problemer med ny innkjøpte biler, kun 7-serien har vært problem fri og det etter snart 10.000km og med høy km.stand PAW er helt genialt og noe jeg gjerne skulle sett på andre fabrikanter tilbydde

@papertiger Mange takk for det! Tregt svar fra mi side og det beklager jeg men er hektiske dager nå for tiden. Jeg har allerede litt erfaring med PAW nå etter kort tid dessverre men må si meg veldig imponert så langt over opplegget Klargjorde sitronkaka torsdag i godt mot Avsluttet med en helt nydelig kveldstur Fant meg godt selskap fremme ved hotellet og knipset samtidig et bilde av forbruk Grom X5 spottet Har blitt rutinert nå så var først inne på rommet for teori, her møtte jeg Broom Vegard som slo av liten prat. Han var der med en nydelig alfa Romeo Var først ut døra etter endt kurs Først ut i køa for kjøringen - her var spenninga på topp og hjerte banka i høygir Noen hundre meter senere banka hjerte enda hardere men ikke av den positive sorten - røykla hele stedet etterfulgt av en bil som åpenbart ikke hadde det bra. Og allerede her fikk jeg mitt første møte med PAW @papertiger og så langt er jeg veldig imponert og føler meg svært godt i varetatt. Jeg er vandt med at ting skal vinkles og tolkes i øst og vest hvor ansvaret kjapt skal over på kunden. Ringte Porsche assistanse og sa jeg stod på Rudskogen med en missfornøyd bil "bare vent der vi ordner ei ny Porsche nå og får viking til å komme" Smått forbauset ble jeg og mintes over den gangen vår ny bestilte G21 stod i 8 uker på Bavaria 2 uker etter levering og Bavaria hostet opp en Toyota Corolla som leie bil. Bilen ble sjekket allerede i går og sak er sendt inn til Porsche med bestilling av to nye turboer, jeg spurte på tlf hvem som måtte ta regningen og han på andre enden virket noe forvirret over spørsmålet "du har PAW? Da skal du selvsagt ikke betale noe". Forferdelig kjip start men jeg sitter her egentlig og er ganske fornøyd over det hele, for om PAW er så vell fungerende og kunde service er så høyt oppe så vil disse uheldige øyeblikkene ha lite betydning. Ting blir fikset i rekord fart uten å ha kostet meg en krone, og i tillegg får en bra leiebil. Nå er det bare å glede seg til flere mil i en helt magisk bil som gir meg en berusende lykke følelse jeg knapt har opplevd - 911 er helt rått. Dette er på høyde med å bli far! Er ellers enig med dere begge @Marius2002 og @papertiger at dette er det lekreste karroseriet på 911, det er og slik jeg har blitt fortalt den siste 911 hvor man enda har den mekaniske opplevelsen med innlevelse av lyd og en motor som ikke er nedstrupet. Bakhjulstrekk bidrar nok en del til denne spenningen for bilen tar deg fort på senga Har kommet meg til rette i lokalene nå men innser at jeg ikke har så god plass som først tenkt vurderer derfor å kjøpe denne, har fått tilbud og mangler bare signatur Jeg tok meg en Trondheims tur i går med henger og hentet bil og ble meget imponert over hvor god Cayenna var å dra henger med. Kjenner jo nesten ikke at man har noe bakpå, dag og natt i forhold til 7-serien eneste er forbruket på snart 2L på mila. Noen av dere med G05 45e som har trekt henger og kan si noe om forbruket? Blir vell kanskje det samme? Har brått lyst på SUV

Føler meg hjemme jeg

@BMW E93, nå E63:-) Ikke godt å si, kom på lang strekka ned mot angst svingen i full gass også kjente jeg motoren hostet og harket så ser jeg opp i speilet og eneste jeg ser en en stor sky. Litt som formel1 bilene når de havarerer.. Snodige er jo at motoren fungerer helt fint etter dette, ingen ulyder eller noe men den ryker i ny og ne. Autotech mente det kunne vær en bagatell at bilen har fått for mye olje ved en service slik det har lagt seg litt olje rundt om som ved større g krefter flytter på seg og kommer inn i innsug/turboene etc. Sjefen Kim tok bilen selv og kjørte og mente alt var ok, ingen fare sier han og sa jeg kunne ut å kjøre for å blåse rent. Men menst jeg står i pit på tomgang så ser jeg olje nivået synker og synker og valgte derfor og avslutte alt videre. Jeg måtte etterfylle 0.5L olje på vei til på Lesja, da havnet nivået på rundt midten og vekslet mellom midten og enda et høyere nivå, og under det som skjedde på Rudskogen osv så havnet det under minimum igjen. Fikk bytta Porsche mot Porsche som en trøst

Kom meg ei halv runde før lang strekka ble dekt i tykk blå røyk