Snagg30

Startet nyåret riktig, nysnø og TC av under fine forhold

Var ikke klar over du hentet inspirasjon fra bloggerne.

Hva er dette for noe "hard to get" greier, enklere å få napp på tinder en å få oppdatering på bilen. Peis på nå! Du sender så mye ræl på snapp så dette har du tid til

@sveigis Ja nå får du viljen din hvor det ikke kommer noe karbon tak på bilen jeg tror fortsatt dette kun hadde vært en kul oppgradering slik som på CSL versjonen, men siden bilen nå blir søndags frakter så er åpent soltak for litt ekstra S54 lyd bare å ønske velkommen. Ser frem til sliker kvelder om noen måneder

De hadde mye annet deilig snacks i Sverige, først en rå Alpina B4s med gromme seter i alcantara, er dette samme som M2/3/4? https://www.blocket.se/annons/1002000045 G21 Alpina B3, drømme bil nr 1. Mer lyst på en slik for tiden en GT3. S58 pakket inn i G21 er en bragd for entusiasten https://www.blocket.se/annons/1001579600

Har alltid kjørt piggfritt på mine biler helt siden jeg fikk førerkortet, først i år har jeg satt på piggdekk på 3/3 biler og må ærlig innrømme jeg mest sannsynlig aldri kommer til å gå tilbake på piggfritt. Bobla står på europeiske piggfrie men den brukes kun på trivelig vinterføre. Det har vært svært gode vinterdekk som gir en del ekstra trygghet har du lagt noe videre plan for bilparken?

@Otis neida jeg vet det er maks tillatt, men man skal alltid ha positivt kule trykk og med den korte hengeren sliter jeg med å få lastet lengre biler skikkelig når man i tillegg trenger rom foran og bak hjulene for stropper. Turen hjem med Alpina’en f.eks. var et lite helvete med ustabil henger.

@Saltkjelen Er ekstra kjekt når familie bilen er like givende å kjøre som de andre entusiast bilene, Alpina’en er virkelig helt nydelig selv i fravær av lyd. Ja det er trangsynt opplegg dette, gir jo ikke mening. Siden dette var bolt-on og bilen sann sett ikke måtte modifiseres men den ville blitt stemplet som det så går jeg ut ifra det gjelder det meste. Kan legge til Porsche center Son var mye enklere å ha med og gjør en Ålesund. "du må gjerne sette på bremsene vi finner jo ikke dette ut på noen måte, bare sørg for å kom inn når bilen har på de keramiske". Men det er lettere sagt en gjort, spesielt om bilen står i vei kanten med havari. @Otis Ja er voldsom kule vekt, gjelder en Ford ranger 2021. @papertiger Ja er herlig å kunne ratte disse bilene her Det er bare å nyte det og være glad man har kommet ditt man har. Kult at de brukte bilene som tiltenkt! Med godt vedlikehold tror jeg ikke dette skal vær noe problem, Porsche frarådet meg til mer understell behandling og sa bilen er godt beskyttet fra fabrikk foruten under motor men der kommer under spyleren inn. Men så får vi se om jeg har tabbet meg ut på høyden for det tenkte jeg ikke på før du sa det, men jeg tror det skal gå bra. Jeg har brukt samme type lanse som du og fungerer greit men litt enklere i bruk de med hjul og 4 dyser på rad. @GtiGtr Haha har du vært der ute med andre ord? For en forferdelig plass å vær for bilfolket, bobla var ukjørbar på de veiene så sviger fikk aldri gleden av å få vær med på en tur. to stykk fri for salt og skitt er feriens festligheter.

Dags for litt oppdateringer, lokalet begynner å ta litt mer form nå med skikkelig innredning samt løftebukk. Fra dette skvipet her Til dette, ble et hakk eller to bedre. Litt Alpina ymse og lesestoff er kjekt å ha det var deilig å tilslutt falle på å beholde M3’n, det ble besluttet å selge denne da Porscha skulle bli realisert men her var planen krystall klar «M3’n må selges først for å bruke det til egenkapital» meeeen så er det noe med når jeg først har bestemt meg og vips et par dager etter på var jo 911’a kjøpt. Så nå har jeg siste tiden solgt unna et hav av ting på Finn og hvert bidige transport oppdrag jeg tar på meg samt innbetaling av leie fra leietager går rett inn på lånet slik at dette skal vær nedbetalt innen neste år, så får den bli pensjon sparinga mi Bilen står fortsatt vinter lagret et stykke unna men blir hentet hjem over nyåret og lagres hos meg nå som jeg folkevogna er ute å får kaldt luft. Planen med bilen er jeg noe usikker på, fortsette bane bygget eller bare fokusere på å få bilen i "mint" tilstand. Bilen sporer en del under pådrag og ellers ved ujevnheter i vei og har blitt tipset om foringer, men så er spørsmålet hvilke foringer sikter man til her? Jeg har lyst å bytte "alle" foringer men som den amatøren jeg er så er jeg usikker på hvor mange dette er. Noen som kan fortelle så jeg får kjøpt inn det jeg trenger? Ellers blir det sikkert omfattende lakk arbeid neste og og få utbedret det som er av rust. Utover det er det bare å glede seg til varmere tider! Jeg spurte i off topic tråden en tid tilbake om vaskere hvor jeg glemte å svare de som kom med innspill, beklager dette. Ironisk nok ca 1 time etter innlegget fikk jeg melding fra han som har pumpa og skulle montere at det var noe fremgang så det innlegget ble dessverre helt bortkasta. Rett over nyåret blir denne montert på vegg med 15m slange trommel Denne har og blitt kjøpt inn for å få vasket salt og drit under bilene og da spesielt Alpina’en og Porscha. Jeg nevner og litt om Porscha siden noen utrykte dette var ønskelig. Jeg gikk noen runder med meg selv angående den og vinter kjøring men det er bare en bil, synd å la det blir stående fordi "alle" andre sier det er dumt. Faktisk er dette den råeste bilen jeg har så langt kjørt på vinteren med, 295 bakdekk med stor andel av totalvekt oppå gir jo formidabel fremkommelighet skal sies jeg først satt på Michelin x ice North4 noe som var helt innfor jævlig å kjøre med, her gikk bilen som en ping pong selv om rattet stod stødig. Tror ikke jeg har vært borti noe dårligere å kjøre med, noe som er rart da jeg har disse dekkene på Alpina’en - 7 serien - Forden. Ble dyr affære dette for siden jeg hadde bestemt meg for vinter kjøring så endte jeg opp med et helt nytt sett med Michelin alpin 5, og da ble bilen ei 911 igjen. ikke mye ambient light å skryte av Og Porsche skal få skryt for PAW men fy så vanskelig de er, jeg kom over et komplett sett med skiver - klosser - kalipere til meget fin pris som jeg spurte de kunne montere "jada men det kommer sikkert til å koste 30.000kr for vi bruker sikkert en dag på det, men vi er usikker for vi har ikke gjort det før. Også må vi markere den som modifisert og du vil ikke kunne ha PAW» ironisk nok måtte ikke de modifisere noe da det var bolt on, men motsatt så har du lov å levere inn bilen din med stål bremser og bruke en halv million på å få påmontert keramiske hvor du da samtidig får beholde PAW. Idioti Brian james hengeren fikk jeg for en god stund siden men den er jeg svært lite fornøyd med, fin å kjøre med og praktisk med mange feste hull og fine ramper.Men den er alt for kort, er et makkverk uten sidestykke og laste alt annet en små varebiler. Bilen skal ha 225kg kule vekt som da gjør jeg må laste langt frem på, men det som da skjer er at du krasjer inn i vinsjen som er påmontert alt for langt bakpå… Den var da bare å demontere å fjerne, men selv nå uten den er det fortsatt makkverk å laste biler på. Her har jeg rett og slett tabbet meg ut på kjøpet! Svarer deg her @Tony Soprano. Vi var på tur med begge bilene til Bulandet, en øy langt ut i havgapet hvor veiene ikke vises på navigasjonen og innavl er svært utbredt (i følge meg). Porscha ble fylt til randen med julegaver og valget på en ikke GT bil føles mer og mer riktig. Elsker hvor praktisk den er og jeg trenger ikke å bekymre meg for å måtte sette den på henger for hver en tur for å spare km. Fruen kjører Alpina og er meget fornøyd! klager litt over høyden foran og skryter over hvor rask den er.

Undulatene på vei hjem fra gokk

Flott du oppdaterer hva er tids horisonten på prosjektet?

I gokk

Du vet du er sunnmøring når sommerbilen kun får lading på julaften. God jul 🎄

Det må vi prøve å få til når sommeren kommer skylder jo deg og din datter en tur rundt Rudskogen, gikk ikke så bra sist. Blir det mer banekjøring på deg? Vi feirer jul et sted du var tidligere i år, har ikke du og et kult Alpina bilde og legge ved her?

Pen bil! Men 4 år og 42.000km mellom sist service er strek i regningen, spesielt for oss som har motor og drivverk forsikring.

Se der ja Enig med han det er mye bil for pengene, innvendig har man alt man trenger om man har en litt bedre utstyrt en min. Savner HUD og varme i ratt utover det er det ingenting jeg savner. Ellers kjekt å se han og skryte av styringa, den er vanvittig bra.

Den er nok mye raskere på alle punkter, hvor den har bedre bremser - understell - motor effekt - bunndrag - girkasse - vekt - dekk størrelse - tyngdepunkt. 0-100km/t på rundt 3.7-3.8 hvor M3’n bruker høyt 5 sekund et eller annet. Porscha har et grep ut av svinger jeg ikke har vært borti før, selv med vinterdekk er det helt utrolig hva den klarer. Men jeg forventer en del raskere runde tider med Porscha ja det er helt sikkert Men på ren kjøreglede vil jeg si de scorer like høyt, M3’n er et unikum med manuell girkasse og et karbon innsug som nesten skriker like høyt som en GT3. Også har man ei knall gul 911 på andre siden som igjen heller aldri blir feil med nydelig eksos lyd og lynkjapp girkasse og et «stuk» gamle damer snur seg etter. Men er meget glad vi falt på å beholde M3’n, kommer litt oppdateringer snart

Du kan sitte på med meg til Tyskland neste sommer så får du henta bil!

Du kler jo uten tvil en G11 med hvit interiør

Vinteren trenger ikke å vær kjedelig! vi går og mot varmere tider igjen nå. God jul til alle 🎄 DABC74F5-EB65-4E66-B843-FD38BABFAA29.mov

Gratulerer igjen med nydelig bil! misunner deg med km.standen du har, hadde det ikke vært for at min hadde gått så langt på kort tid hadde jeg definitivt beholdt den mye lenger. Dette er en av verdens beste biler å farte rundt i, og kan tenke meg din 750D er en del hakk kvassere enn min 730D. Flotte felger du har fått deg, det kler bilen meget godt vi hadde jo vell samme farge og like felger som du nå, samt uten m-sport.

Da kjøper du naturligvis noe billigere sola har "snudd" og vi går mot en tid hvor det plinges av varme bremser og deilig svidd lukt av cup2 dekk. Ikke mange dagene igjen!

Nå vet jeg ikke på 992 men på min 991.2 finnes det bokstavelig talt ikke ambient belysning, det er lys i sport chrono klokka ellers er alt analog og simpelt. Kan ikke si jeg savner noe, eller jo kanskje rygge kamera ikke er det noe duppeditter heller, ren kjøre maskin.

@papertiger er ikke mye kompetanse man trenger for å være bilselger, ingen tekst og ikke en gang aktuelle bilder. https://www.finn.no/mobility/item/385880560?ci=1