Snagg30

Som tittelen sier så planlegger jeg en Tyskland tur i juli, har aldri gjort noe slik så det første jeg sjekket opp var å ta Color Line til Tyskland men det tar tid og kostet 10.000,- men vil tro det finnes bedre alternativ. @Fredrik 90 har vell kanskje noen tips her for du har jo hatt en del turer. Vi ønsker å kjøre en tur på Nürburgring, er det noe spesielle regler for å få lov og kjøre? Også er det vell noen artige BMW museumer å kjøre innom på veien. Har kun vært i Tyskland på skoletur så min kunnskap er liten og tips tar vi gledelig i mot for hva vi kan gjøre, men er bil som står i fokus men selvsagt åpent for andre ting. Og om noen har gjort slike turer og har en viss anelse på hva en slik tur koster så si gjerne ifra Det er jeg og bror som skal på tur, og ikke hele familien. Det er og Formel 1 løp i Austria 8-10 juli som vi muligens må prøve og få med oss, det hadde vært en liten gutte drøm i oppfyllelse. Edit: det var vist utsolgt for absolutt alt

Det var bare hyggelig, selv takk for tusen besvarte spørsmål om tikke lyder og frykt for motorhavari på M3’n 😂 Jeg vet at du ikke vet, for det gjør ingen fra Molde siden

Man kan si mye bra om i3, men denne bilen vil alltid se mye bedre ut i mine øyne.

@Dusy kjøpte seg nylig en e-golf, mulig han har noe innspill.

Tøff 1939 modell https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=258037465

Må si meg forelsket i bilen over, sikkert hyggelig vekt å drasse rundt på kontra min.

Artig å lese de store forskjellene her inne, jeg er egentlig veldig enig med deg @StigJ. Jeg ser det positive og negative med begge deler, nyere girkasse er vell så bra som det kan bli, men så mister man en viss råskap og mekanisk følelse over det. Min bil feks girer så rolig i laveste modus at man knapt merker det, den våkner en del mer til i S3 men sitter aldri å tenker at det er så veldig brutalt og rått. C63 AMG har vell nailet dette bra med sine automat kasser. Jeg personlig kunne godt tenkt meg en manuell kasse, bryr meg ikke om at det tar mer tid å gire. Får en mye råere opplevelse tror jeg

@Lars89 @Saltkjelen Takk! Men da blir det uaktuelt for våres del, da er det andre ting om frister mer.

Vil dette si at om jeg og samboer bestiller oss i4 M50 med forventer levering neste sommer så blir bilen mye dyrere siden bilen først kommer neste år når dette et tredd i kraft og ikke eventuelt nå ved kontrakt inngåelse?

Holder til i Ålesund Men om du reagerte på dritt snakket om Molde så var det kun fordi jeg prøvde å provosere @Marius2002 men han har gitt seg på krigs stien.

Det ble Kamikaze Miyabi (baselag) også Kamikaze Zipang (topplag). På interiøret ble det lagt på colourlock shield

Det tror jeg er lurt, Groven Carspa holder til 2 timer unna meg (mannskit plassen Molde) men siden han hadde lånebil så var valget enkelt

Fått bilen tilbake fra Groven Carspa, dyktig fyr som jeg garantert kommer til å bruke igjen. Anbefales på det sterkeste. Han fikk nok arbeid å hive seg på for i sollys ble det klart og tydelig at denne bilen har fått kost seg masse i maskinvask .. Resultatet etter 12-15 timer med polering ble slik. Samt to lag med coating

Viktig å huske at det er pris oppgang i juni som nevnt over, samt at for oss som har storkunde rabatt på 8% vil og bli redusert til 4% fra juni av. Vi vurderer å bestille selv men, er usikker. Kanskje lurt å gamble på at det kommer mange for salg neste året og heller få kjøpt en med skikkelig garanti

Som tittelen sier så lurer jeg litt på hvordan det er å kjøre en nymoderne M bil med manuell, er det noen som har erfaringer med dette? Om man skulle kjøpt seg en bil som kun hadde fokus på kjøreglede vil da en M2 competiton med manuell vær «the holy grail» selv med sine små mangler i utstyr og premium materiale. Etter å stor kost meg med i4 som veier hele 2.3 tonn så har jeg hatt nesten tanke kjør på hvordan en riktig oppsatt M2 må vær å kjøre, og da spesielt med manuell.

En bil i sort / sort jeg kunne tenkt meg. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=258174388

Hjelper lite når forbruket er på 1.3 på mila 😂

Ja fantastisk bil, har hatt den siden 16.00 og skal ha den til i morgen. Har lagt bak meg rundt 300km og er ute nå i kveld og koser meg har ingenting vondt å si om bilen utenom iDrive er et herk kontra tidligere

Om jeg skal skille meg ut blir det i en ///M bil eller Alpina, og ikke GT @Fredrik 90 jeg personlig skulle helst sett G31 med som M550i, det hadde vært riktig motorisering.

Jeg hadde ikke mye pent å si sist gang jeg kjørte denne, var urolig og vinglete under pådrag. Bilen virket kjempe nervøs og upålitelig, vinterdekk spilte inn en stor rolle har jeg funnet ut. Vell, idag har jeg denne med 20" Pirelli sommerdekk og kan ikke si annet en at jeg stor koser meg så til de grader! Well done BMW med en rå elektrisk bil Edit: første bilen jeg har kjørt hvor en kar kom bort og spurte om å få sitte inni å kike. Denne tiltrekker seg mye oppmerksomhet

G31 LCI er vanvittig lekkert. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=257893527 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=257893485

Avduking for nye Audi Avante E-tron. Noen som vet hvordan dørene åpner seg?

Er denne overpriset, eller fair pris med tanke på årsmodell? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=161423562

Fikk tilsendt tøft bilde fra Groven Carspa. ///M vs den grønne.

Gratulere med rå bil, elsker fargen den er helt perfekt! Riktig M2 med ekte ///M motor, denne kommer du til få mye glede av. Jeg følger spent med i tråden om dine erfaringer